BMW 7er, Modell E38 |
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15.11.2018, 21:52
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 08.10.2018
Ort: Carlsberg
Fahrzeug: E38 740i Baujahr 1994
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Material der Verkleidung hinter der Türverkleidung
hinter der Türverkleidung und hinter dem Lautsprechergehäuse ist wieder eine Verkleidung Richtung Fensterheber , ist das Material stark oder verwindet das ?
Meine Idee ist in Höhe des Lausprechergehäuse durchzubhoren oder fräßen um mehr Resonanzraum aus der Tür zu gewinnen für meinen 165mm Lautsprecher.
Diese Verkleidung wollte ich wiederrum mit dem Lautsprechergehäuse mit Heißkleber verkleben.
Grüße, Michael
Geändert von papa-ginga (16.11.2018 um 08:14 Uhr).
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16.11.2018, 08:48
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#2
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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kannst du machen...
vergiss nicht wasserableitung dranzubasteln, um dass wasser vom chassis wegzuleiten.
nicht zu unterschaetzen ist die hubkraft einer 16er membran, egal wie billig/teuer
ein chassis ist.
1. rappelt das ordentlich am gehaeuse ab unter 170hz, wenn nicht stabil
2. wenn da chassis mit dem gehaeuse sich bewegt, verringert das den wirkungsgrad und gibt stoerende resosanzen
Tenor:
Feuchtigkeit/Daemmung/Daempfung/Stabilitaet ist bei dieser konstruktion zu beachten.
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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16.11.2018, 09:01
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#3
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Ich würde mir eine Folie aus einem Schlachter besorgen.
Habe das mal für eine Softclosenachrüstung am E61 gemacht.
Da brauchte es für die Motoren eine "neue" Ausbuchtung.
Aus der Schlachtfolie die benötigten Stücke rausschnippeln und mit flexiblem Dampfsperrklebeband zusammenfügen. Das ist perfekt dicht dann.
Das A und O am ganzen ist, die Folie absolut dicht zu halten, sonst kanns dann übel schimmeln hinter der Verkleidung.
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16.11.2018, 10:34
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 08.10.2018
Ort: Carlsberg
Fahrzeug: E38 740i Baujahr 1994
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Der Lautsprecher selbst wird in der original Halterung bleiben, so das er nicht hineinragt, lediglich den hinteren Gehäuseteil des Originalgehäuse entferne ich, daher sollte kein Wasser drann kommen können.
Mit gehts eigentlich darum das es dicht wird und die innere Verkleidung nicht flattern kann, vielleicht kann ich diese auch großzügiger verkleben mit dem original Lautsprechergehäuse, der erste Eindruck des Materials war nach Berührung relativ fest, bin mal gespannt auf das Ergebnis.Wenn es mal nötig ist, kann man ja die Verkleidung zusammen mit dem Lautsprecher wegmontieren.
Der billige Chinese ist in Verbindung mit dem Sound der anderen verbauten Lautsprecher echt überraschend gut, selbst der Sound vom alten Telefon kommt natürlich rüber. Hatte auch schon teuere welche auch nicht besser waren. Gehalten hat er auch in meinem damaligen Tahoe. Samstag will ich ran gehen..
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16.11.2018, 10:45
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#5
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
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Zitat:
Zitat von papa-ginga
Der Lautsprecher selbst wird in der original Halterung bleiben, so das er nicht hineinragt, lediglich den hinteren Gehäuseteil des Originalgehäuse entferne ich, daher sollte kein Wasser drann kommen können.
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Weshalb sollte da keine Feuchtigkeit drankommen.???
Mach die Pappe ab, die Zwischendichtung raus und bekleb die Plastiktroeten mit einem Indikator, welcher dir die Feuchtigkeit zeigt, Troete wieder einbauen und
Dann fahr in die Autowäsche.!!!!
Echt jetzt Mal.
Wenn ihr alles "besser wisst", warum fragt ihr dann hier ???
Sowas geht mir mächtig auf den Zeiger
Gruss
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16.11.2018, 10:53
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#6
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
Weshalb sollte da keine Feuchtigkeit drankommen.???
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Wie ich es jetzt verstehe, lässt er die schwarze Folie wie sie ist und öffnet bloss das Gehäuse zur Folie hin.
Somit spielt sich alles im trockenen Bereich ab.
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16.11.2018, 11:04
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#7
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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OK. Dann wird zwar nix feucht aber unter elektroAkutischer/mechanischer Sichtweise ist das Subversiv Hinsichtlich rueckwertig abgestrahltem Schall und Energie.
Den 16er muss er dann soweit nach unten begrenzen, dass da keine Störresoanzen entstehen, da kann er auch einen 10ner bassbefreit einbauen.
Der muss schon auf das volle Türvolumen drücken, dazu muss die Zwischendichtung geöffnet werden und ein Feuchtigkeitsschutz einbaut.
Gruss
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16.11.2018, 11:11
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#8
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
... dazu muss die Zwischendichtung geöffnet werden...
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Wieso? Um Platz zu schaffen oder wegen dem Druck?
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16.11.2018, 11:15
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 08.10.2018
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Fahrzeug: E38 740i Baujahr 1994
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Nee nee,
das Teil soll schon in Höhe und Größe des Quadrates der Originalbox durch sein, sonst gewinne ich ja keinen Resonanzraum .. Ingesammt wird aber auch wieder komplett abgedichtet zur Verkleidung.
Dachte Transporter denkt ich würde den Lautsprecher bis hinter das entstehende Loch ragen lassen. Das ist hier nicht der Fall..
Vielleicht meint Transporter eine Art Spritzschutz von oberhalb des neuen Lochs ..
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16.11.2018, 13:10
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#10
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
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Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von papa-ginga
Vielleicht meint Transporter eine Art Spritzschutz von oberhalb des neuen Lochs ..
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Genau...
Ein PyramidenStumpf welcher nur nach unten in die Tür offen ist.
Wenn die Öffnung voll offen ist und das Chassis nicht rausragt, kommen Wasserspritzer rein.
Ich schreibe das nicht, weil es "theoretisch Möglich ist", dass das Chassis nass wird, sondern weil ich weiss, dass es nass wird, wenn es nicht so geschützt wird, dass es nur nach unten Frei ist und es getestet habe !!!
Gruss
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