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BMW 7er, Modell E38
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Alt 09.11.2018, 23:18   #1
papa-ginga
Mitglied
 
Registriert seit: 08.10.2018
Ort: Carlsberg
Fahrzeug: E38 740i Baujahr 1994
Standard Mein Autoradio Hifi Update.

Es ist vollbracht,

Endlich wieder einen vernünftigen Klang in meinem 7er.

Verbaut ist nun ein Bluetooth Pioneer Radio mit USB, MVH -X 580 BT
Es hat einen 9 Band EQ, guter Klang - Freisprechanlage.

Sogar das exakt gräßliche Orange der Armaturen lässt sich als Beleuchtung einstellen.

Ein Lenkrad Fernbedienadapter wurde verbaut.

der "Verstärker" und der CD Wechsler flogen raus, die Kabel vom Eingang lassen sich gut mit denen vom Ausgang verbinden. Siehe Steckerbelegung/ Kabelfarben im Google - der vom E39 ist gleich.

Wichtig: die alten Hochtöner und Mitteltöner sind gut, die Hochtöner brauchen einen Kodensator von 4 pikofahrrad und für die Mitteltöner einen mit 100 pikofahrrad, jeweils in die Plusleitung mit einfügen.

Lautsprecher hinten wurden mit leichter Bastelei Visaton W130S, vorne der "Chinese" Rockwood - doppelschwingspulen Lautsprecher sind gut und billig. Man muss aber viel Basteln, mein Distanzring wurde mit Heiskleber geformt, würde ich es nochmal machen, würde ich einen Visaton W130S ins original Gehäuse bauen und für den alten Telefonknochen einen kleinen extra Lautsprecher nehmen..

Ein ganz normales Chinchkabel wurde über die Fahrerseite in den Kofferraum verlegt. Dicke Superkabel mit vergoldeten Steckern sind bei so geringen Strömen absoluter Quatsch, die vorhandenen Lautsprecherkabel sind auch top.

Die Stromversorgung vom alten Verstärker nutzte ich für einen 2 Kanalverstärker mit 12 dB Bass boost. Crunch blackmaxx 280 macht sich gut.

Zum Stereobass:

Da in die Heckablage unmöglich etwas zu verbauen war, wanderte eine Kiste mit zwei 20er Kevlar Kennford Aramid SBX 2030 Bässen in eine Kiste unter das "Hasenstallgitter" im Kofferraum. Die Kiste ist aus 18mm MDF. Die Kiste misst 81cm x 32,2 x 42cm, die hintere Wand der Kiste ist 48 cm hoch damit der Schalldruck durch die Heckablage drückt und nicht zurück in den Kofferraum. Auf die Kiste kam noch mittig ein MDF 18 mm Distanzbrett 75cm x 30.4 mit runden 23cm Ausschnitten in denen die Lautsprecher letztendlich weitmöglichst in den vorderen Ecken der Kiste versenkt liegen.

Die Heckablage musste raus um den Bereich rund um das Hasengitter zu befreien. Das schwarze Teil unter dem Heckablageholz ist absolut unnötig und wandert in die Tonne.

Rund um die Auflage der Heckablage habe ich mit Schaumstoff ausgekleidet damit nichts klappert.

Dem Heckablageholz habe ich unter den Höckern ein Viereck angefräßt und durchgedrückt. Vorsichtig damit man den Stoff der Heckablage nicht verletzt, denn der dient nun als unsichtbare Lautsprecherverkleidung. Man sieht nun nichts , aber es hört sich super an. Den Crossover des Subwoofer lasse ich im Fullrange laufen. Der Bass vorne muss bei 125khz getrennt werden. Die Visaton in den hinteren Türen klingen im Fullrange gut. Frequenzeinstellung geht alles über den Pioneer. Schade das man hier nicht unkomliziert Bilder unter den Text laden kann.
Angehängte Grafiken
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Dateityp: jpg WIN_20181023_171243.jpg (102,5 KB, 81x aufgerufen)

Geändert von papa-ginga (10.11.2018 um 00:06 Uhr).
papa-ginga ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2018, 23:26   #2
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

klar kannste Bilder laden - must unten nach "Anhänge verwalten" schauen .....

andere haben das auch geschafft - da wird es DIR auch gelingen ...
__________________
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18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2018, 23:36   #3
papa-ginga
Mitglied
 
Registriert seit: 08.10.2018
Ort: Carlsberg
Fahrzeug: E38 740i Baujahr 1994
Standard

super, danke habe es nachgeholt - man lernt nie aus ;-) habe es erst mit Grafik einfügen versucht.
papa-ginga ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2018, 22:48   #4
papa-ginga
Mitglied
 
Registriert seit: 08.10.2018
Ort: Carlsberg
Fahrzeug: E38 740i Baujahr 1994
Standard Loch im Blech

Hat denn jemand schon mal in der Höhe des Lautsprechergehäuses/ Schallaustrittes ein Loch in das Blech hinter der Verkleidung geschnitten ? verletzt man dahinter irgendein Teil ? hätte gerne die komplette Tür als Resonanzraum und würde gerne meinen eigener Adapter bauen .
Somit könnte ich die Sache noch perfektionieren und muss die neuen vorderen 165 mm Lautsprecher nicht bei 125 Hz abtrennen ?

Geändert von papa-ginga (14.11.2018 um 08:54 Uhr).
papa-ginga ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2018, 08:09   #5
JensB
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von JensB
 
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
Standard

Zitat:
Zitat von papa-ginga Beitrag anzeigen
- man lernt nie aus ;-)
Apropos....................

Die Lautsprecher musst du mit 4, bzw. 100 µ (Mikro) F trennen, nicht mit p (pico) F. Ist übrigens absoluter Pfusch. Einerseits trennst du nur mit 6dB, anderseits läuft in deinem Fall der Mitteltöner nach oben ungefiltert mit.

Den Bass trennst du niemals bei 125 kHz. Das menschliche Hörvermögen liegt bei ca. 20Hz - 20kHz. Ich denke, du meinst 125 Hz? Außerdem schreibst du nicht, ob der Tieftöner einen Hoch- oder Tiefpass bei dieser Frequenz bekommt. Aber auch hier wäre beides schlecht. Bei 125Hz Hochpass kann eine gute Ankopplung zum Subwoofer nicht gelingen, bei 125Hz Tiefpass keine gute Ankopplung an den Mitteltöner.

Wenn es dir gefällt, ist es natürlich in Ordnung. Aber glaube mir, das geht viel, viel besser!

Gruß
Jens
JensB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2018, 08:42   #6
papa-ginga
Mitglied
 
Registriert seit: 08.10.2018
Ort: Carlsberg
Fahrzeug: E38 740i Baujahr 1994
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Natürlich - piko - nicht Micro, hast Recht - verwechselt. Früher hatte ich hierfür das oben abgesäbelte p als Sonderzeichen auf der Tastatur , der Mitteltöner ist übrigens auch bei 100 Mikrofararad abgetrennt, also kein Pfusch ;-) steht doch drin im ersten Text..

natürlich sind es im Bassbereich auch keine KHz, sondern Hz.. Rotwein abends beim Schreiben und schon passiert es..

Auch handelt es sich nicht um einen Subwoofer (halte ich wenig von) sondern ein Fullrange Stereo Bass der über einen 2 Kanalverstärker mit 12 dB Bassanhebung ganz normal mit läuft. Beim Subwooferausgang des Pioneers liegt günstiger Weise bei den neueren Modellen neuerdings ein Stereosignal an das auch ohne Abtrennung läuft. Ist gut gemacht wie ich finde.

Jetzt würde es mich noch beruhigen wenn ich Infos zum Loch im Blech hätte bevor ich auf gut Glück aussäble..

Geändert von papa-ginga (14.11.2018 um 09:05 Uhr).
papa-ginga ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2018, 13:28   #7
SeventhSense
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.08.2015
Ort:
Fahrzeug: E38-750iL (01.95)
Standard

Hallo, ich überlege ebenfalls, solch neues Radioteil mit bluetooth einzubauen, ich habe ein Professional Radio mit Cassette ohne Navi, ohne DSP (Cassettenlaufwerk kaputt) in einem 94er 750iL. Lässt sich die Sichtblende nachher noch schliessen, oder ist der grosse Bedienknopf vielleicht zu hoch? Passen die Anschlüsse des neuen Radios einfach so?
SeventhSense ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2018, 13:38   #8
Mark-LA
natürlich Mit-Glied
 
Benutzerbild von Mark-LA
 
Registriert seit: 04.10.2012
Ort: Pinzgau
Fahrzeug: E38 740i-10.94, E38 728i-5.98 und CLA 250 4matic 12/16
Standard

Im Endeffekt bist mit jedem Fremdradio besser dran was den Klang angeht. Da musst noch nicht mal die LS tauschen. Du hast bessere Ausgangsleistung und bessere Einstellungsmöglichkeiten für den Klang.

Ich hatte verschiedene 1 Din Radios drin und die Blende ging da auch immer zu.
Wennst natürlich eins hast mit nem Riesenknuppel dann wirds eng :-)

Passen tun sie alle 1:1. Musst dir nur den ISO Adapter mitkaufen falls nicht schon der passende dabei ist.
Mark-LA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2018, 13:48   #9
SeventhSense
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.08.2015
Ort:
Fahrzeug: E38-750iL (01.95)
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Prima, dann nix wie raus mit dem Alten, danke schön für die Aufklärung! :-)
Ja, auf besseren Sound hatte ich dabei auch gehofft, ich bin gespannt.
SeventhSense ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2018, 13:49   #10
SeventhSense
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.08.2015
Ort:
Fahrzeug: E38-750iL (01.95)
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Achso, wie ist es hinterher mit der Bedienung über das MID, da tut sich wahrscheinlich nichts mehr? Braucht man noch den Einschaltknopf vom MID?
SeventhSense ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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lautsprecher radio e38


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