BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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02.11.2018, 17:25
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#61
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von nofri
Das kannst doch nur Du als Experte...
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Mann muss kein Experte spielen um Unterschied zu sehen und auf eigenen Finger spueren
Zitat:
Zitat von nofri
Ich nehme seit 2013 nur noch 0W40 Mobil1
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Richtig. Der ist auch in Ordnung. Zwar kein echter Vollsynthetik, reicht aber aus
Zitat:
Zitat von nofri
om E91 war das irgendwie zu dünne, da klapperten die Tassenstößel hörbar mehr. Seitdem nur noch 0W40 Mobil1 auch im 3´er.
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Na siehste, Du bist auch Experte...aus Erfahrung
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21 Jahre Forum
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20.11.2018, 20:00
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#62
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.02.2009
Ort:
Fahrzeug: G11 750ix F15 4.0d F12 650i MB V250 4matic
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Hallo, Jetzt bin ich mal gespannt.
Bei mir mussten heute 2 Liter nachgefüllt werden. Vor 1000 km wurde das letzte Update eingespielt und der Motorölstand war OK...
An den Auspuffblenden sieht man öligen Belag und das bei 51000km
Mal schauen, morgen gehts wieder 400km, ob er die noch schafft
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20.11.2018, 20:11
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.10.2017
Ort: Hamburg
Fahrzeug: G11 - 750i xDrive (09.16)
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Da bin ich auch gespannt. Welches Bj. ist das? Berichte mal weiter........
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20.11.2018, 20:43
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#64
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.02.2009
Ort:
Fahrzeug: G11 750ix F15 4.0d F12 650i MB V250 4matic
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Bj 10/2015
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21.11.2018, 07:01
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#65
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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Zitat:
Zitat von cpk1111
...heute 2 Liter nachgefüllt... Vor 1000 km wurde das letzte Update eingespielt und der Motorölstand war OK...
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2 Liter auf 1000km so zu sagen?
Jungs, ihr macht mir richtig richtig Angst. Das wäre jetzt der wievielte?
..wenn man nur hier alle zusammenzählt? Fünfte, oder? Na bravo.
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..kein E10, nein, niemals nicht..
Geändert von nofri (21.11.2018 um 07:17 Uhr).
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21.11.2018, 07:28
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#66
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Mitglied
Registriert seit: 13.02.2017
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 750Li xDrive (8/2015)
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Zitat:
Zitat von nofri
2 Liter auf 1000km so zu sagen?
Jungs, ihr macht mir richtig richtig Angst. Das wäre jetzt der wievielte?
..wenn man nur hier alle zusammenzählt? Fünfte, oder? Na bravo.
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Der vierte.
Die Korrelation zu diesem ominösen Update ist aber schon seltsam.
Drei von vieren sind unmittelbar danach verreckt.
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21.11.2018, 08:07
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#67
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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ok. Vierte, alleine hier.
Ja, seltsam in Verbindung mit grob gesagt Bj. 2015, bisher.
Die 2017´er sind noch nicht ganz soweit gefahren... Dafür ist der Abstand des Updates zum realen Baujahr kürzer.
Stehen aber unter scharfer Beobachtung.
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21.11.2018, 09:28
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#68
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Mitglied
Registriert seit: 13.02.2017
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 750Li xDrive (8/2015)
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Hier bisher alle Bj. 2015 und drei davon mit ziemlich exakt 50 tkm Laufleistung.
Hat diese Laufleistung denn hier schon einer der neueren Baujahre erreicht?
Ich würde jetzt nicht unbedingt davon ausgehen, dass nach 2015 irgendwas grundlegendes am Motor geändert wurde.
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21.11.2018, 19:28
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#69
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Hallo 750er Fans,
Ich interessiere mich gerade für einen 2016er 750ix, sollte ich lieber Angst davor haben?
Gruß Martin
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21.11.2018, 20:16
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#70
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Angesichts des Trends der sich hier entwickelt würde ich einen 2017/18 Modell kaufen.
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