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BMW 7er, Modell E38
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Alt 04.10.2014, 22:41   #21
Robert Madaus
Mitglied
 
Benutzerbild von Robert Madaus
 
Registriert seit: 14.10.2007
Ort: Almke
Fahrzeug: E32-750iL (10.93), Honda CBR 1100 XX
Standard

Hallo Franz,

die Hard- und Softwarestände vom ABS-DSC würde mich interessieren.
Danke.


@BMWE38740i:
Hier meine Daten:
Steuergeraet : ACC
ID_BMW_NR : 6755910 ID_HW_NR : 2 ID_SW_NR : 11 ID_COD_INDEX : 2

Steuergeraet : DSC57
ID_BMW_NR : 6752739 ID_HW_NR : 52 ID_SW_NR : 3 ID_COD_INDEX : 10

Steuergeraet : EML3
ID_BMW_NR : 1430168 ID_HW_NR : 40 ID_SW_NR : 23 ID_COD_INDEX : 01
__________________
Die wirklich guten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben - "Walter Röhrl"
Robert Madaus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2014, 21:01   #22
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

Anbei die Daten wie gewünscht.

Lg Franz
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf 750i ACC 2.pdf (171,1 KB, 106x aufgerufen)
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

Interner Link) Lang lebe der Common Rail - Die Goldenen Regeln der BMW Dieselfahrer

750iL Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.maschratur.at
opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2014, 16:16   #23
Sprengring
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.08.2012
Ort: Rüsselsheim
Fahrzeug: E38-740i (06.2001)
Standard

Hallo,
bei mir ist mein acc dejustiert. Hab inpa usw. kannst du das mit dem Spiegel und der justage mal genauer beachreiben?
__________________
Soundcheck von meinem 740 mit modifziertem ESD:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.youtube.com/watch?v=6hgh5PGC_gk
Sprengring ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2014, 23:50   #24
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

Falls noch jemand nachrüstwillig ist, ich habe gerade ein komplettes ACC Set im Angebot
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/20/acc-...et-209268.html

Lg Franz
opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2015, 12:25   #25
Robert Madaus
Mitglied
 
Benutzerbild von Robert Madaus
 
Registriert seit: 14.10.2007
Ort: Almke
Fahrzeug: E32-750iL (10.93), Honda CBR 1100 XX
Standard

Hallo alle zusammen,

es hat lange gedauert, aber nun läuft das ACC. Der Grund war ein zu altes DSC-Steuergerät. Grundsätzlich hat sich das alte Steuergerär codieren lassen, hat aber eben für das ACC nicht plausible Busnachrichten geschickt. Ich habe jetzt ein DSC von 2001 eingebaut, codiert und es funktioniert. Vielen Dank noch einmal an alle und vorallem an Franz, durch dessen Hardware-Stände ich dem ganzen auf die Spur gekommen bin.

Viele Grüße,
Robert.
Robert Madaus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2018, 14:48   #26
WOLF
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von WOLF
 
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
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Suche ein Foto vom E38 mit ACC Sensor mit abgebauter Stoßstange.

Laut ETK ist die Luftführung 51 71 8 177 609 für alle Fahrzeuge gleich. Habe das Bild vom Sensor im eingebauten Zustand jedoch ohne Luftführung. Für mich ist unklar ob er ohne Nacharbeit der Luftführung verbaut werden kann (s. 2. Bild von meinem Fzg.).

Vielleicht hat jemand zufällig so ein Foto in seinem Archiv?

Danke im Voraus!

Gruß

Wolfgang
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSCN5007.jpg (97,1 KB, 77x aufgerufen)
Dateityp: jpg 20181018_130426.jpg (108,0 KB, 64x aufgerufen)
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Alt 22.10.2018, 19:30   #27
DanoreyV12
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
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Sollte niemand eins haben, kann ich mir das mal vornehmen abzubauen und zu fotografieren.
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Alt 23.10.2018, 08:14   #28
WOLF
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von WOLF
 
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
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Danke Tom!

Der Einbau ist für Anfang nächstes Jahr geplant.

Vielleicht meldet sich noch jemand (Robert, Michael ?).

Gruß

Wolfgang
WOLF ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2018, 17:36   #29
Robert Madaus
Mitglied
 
Benutzerbild von Robert Madaus
 
Registriert seit: 14.10.2007
Ort: Almke
Fahrzeug: E32-750iL (10.93), Honda CBR 1100 XX
Standard

Ich war gerade mal draußen und habe nachgesehen, allerdings ohne die Stoßstange abzubauen. Der Halter verläuft hinter der Luftführung. Und es sieht so aus, als ob auch für den Sensor nichts an der Luftführung geändert werden musste, da dieser genau in einem Ausschnitt der Luftführung sitzt. Die Position des ACC-Sensors habe ich mal auf dem Bild skizziert.

Bis dann,
Robert
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Luftführung E38.jpg (97,0 KB, 34x aufgerufen)
Robert Madaus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2018, 08:05   #30
WOLF
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Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
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Danke Robert!

Gruß

Wolfgang
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Stichworte
acc


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