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BMW 7er, Modell E38
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Alt 18.11.2018, 15:47   #21
ks-na
E32 + E38, Fahrspaß pur!
 
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Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
Standard Kann man Kerzen und Zündspulen testen?

Hallo,

ich habe inzwischen die neuen Kerzen (von Stark, mit zwei Elektroden) und die neuen Zündspulen (auch von Stark) eingebaut und der Wagen läuft wieder wie ein Uhrwerk.

Ich habe erst die vier Zylinder auf der Fahrerseite gemacht und dann die auf der Beifahrerseite. Nachdem ich die vier auf der Fahrerseite fertig hatte, habe ich den Wagen probehalber gestartet. Und siehe da, er lief wieder total sauber. D.h., der Fehler lag offensichtlich in der linken Zylinderbank.

Jetzt frage ich mich natürlich, war es eine Zündkerze, oder eine Zündspule, die nicht mehr richtig arbeitete.

Deshalb meine Frage: kann man die Zündkerzen und die Zündspulen irgendwie testen?

Viele Grüße
Klaus Stefan
ks-na ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2018, 20:14   #22
PacificDigital
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Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

ohne aufwändiges Equipement geht es nur per Try&Error...
__________________
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Alt 18.11.2018, 20:39   #23
Haschra
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Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
ohne aufwändiges Equipement geht es nur per Try&Error...
Gehört ein Multimeter dazu ?

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2018, 21:01   #24
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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Standard

Bei Unterbrechung oder Kurzschluß würde es reichen
Aber meist sind in Zündspulen thermische Probleme mit Folgefehlern... trotz passender Widerstandswerten...
Eine Zündkerze per Multimeter zu testen halte ich für aussichtslos, besonders da die Wegwerfartikel sind
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Alt 03.04.2019, 12:08   #25
Rennsemmel
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Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard

Habe da auch mal ne Frage.
Bei mir sind seit August 2016 und knappen 150.000 Km. diese Kerzen drin.
Vorsorglich und da es mal wieder an der Zeit ist, möchte ich neue Kerzen einpflanzen.
Habe mir diese mal ausgesucht:
Sind die in etwa mit den NGK - Kerzen vergleichbar ? Ich meine Lebensdauer.
Ist hier jemand schon mal mit diesen Bosch- Kerzen gefahren?

Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2019, 12:14   #26
peterpaul
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Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Nimm lieber wieder die NGK.
Die halten wenigstens mehr als 100.000 km ... wie nicht nur DU erlebt hast.

Die vergleichbaren Bosch waren in meinen Fahrzeugen nach 60.000 km am Ende - obwohl sie 100.000 km halten sollten ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2019, 12:21   #27
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
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Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard

Danke Dir
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Alt 03.04.2019, 13:49   #28
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
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schau mal hier - die Freigabe für M60 ff
Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showpo...4&postcount=19
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Alt 03.04.2019, 16:04   #29
ArmerStudent:(
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: BMW 750i E38, Mercedes W210 E280
Standard

Hallo

Ich fahre die NGK V-Line BKR6EQUP im M73...
Was soll ich sagen-bis jetz alles tip top...sind aber auch erst seit 15 tkm drinnen
Also seit 2012-ich glaube da Fahren andere deutlich mehr =
__________________
Reparaturen/Service (2,5 Jahre, 30tkm): Getriebeservice,Tank erneuert,Querlenker hinten,Integrallenker+Kugelgelenk hinten,Stabis hinten, Stabis vorne, Spurstangen komplett, Bremsen vorne, Beläge vorne, Bremsen hinten, Beläge hinten, Satz Reifen,Zündkerzen,Luftfilter, Kraftstoffilter,mehrere Ölwechsel+Filter,Gelenkscheibe,Klimabedienteil, Pedalwertgeber,Batterie Lmm,Schläuche Abgaspumpe, Achsvermessung,2 Xenonbrenner, 2xKGE Ventile, Lenkgetriebe Servotronic(neu)...
ArmerStudent:( ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2019, 16:05   #30
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Auf jeden Fall bei NGK bleiben. Warum solltest du auch wechseln, glaubst du wirklich die Bosch Kerzen halten noch länger
__________________
greetings
Björn


Interner Link) e32
Interner Link) e38
Interner Link) e65

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 21 Jahren dabei...
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