BMW 7er, Modell E38 |
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22.07.2018, 16:14
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2017
Ort: Amberg
Fahrzeug: E38-728iA FL BJ:9-99
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Hab das gleiche Problem. Kalt läuft er ziemlich unrund, was man auch hört und spürt. Der Motor nimmt aber ohne Probleme Gas an.
Der Schlauch auf dem Bild war bei mir in der Tat rissig, ich hab ihn bereits getauscht.
Die Kurbelwellengehäuseentlüftung hab auch bereits erneuert.
Fehlerspeicher ist leer. Zündkerzen sind trocken (kein Öleintritt).
Kann es dann nur noch der LMM sein? Könnte man den irgendwie testen?
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22.07.2018, 17:12
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#22
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von MarvMan
Kann es dann nur noch der LMM sein?
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Das wär schön.
Mal abstecken den LMM und sehen was sich ändert.
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23.07.2018, 12:15
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2017
Ort: Amberg
Fahrzeug: E38-728iA FL BJ:9-99
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Zitat:
Zitat von gasi
Das wär schön.
Mal abstecken den LMM und sehen was sich ändert.
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Hab den Wagen mit abgestecktem LMM angemacht. Lief unverändert rauh. Dann wieder angesteckt, da hat er kurz eingeregelt, aber der Lauf bleib unverändert. Das ganze dann nochmal probiert, ohne Veränderung.
Der LMM hatte also keinen Einfluss auf die Symptome.
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23.07.2018, 13:43
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#24
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Mal den Ansaugtrakt mit brennbarem Bremsreiniger eingesprüht und auf Erhöhung des Leerlaufs geachtet?
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24.07.2018, 13:00
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2017
Ort: Amberg
Fahrzeug: E38-728iA FL BJ:9-99
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Habs eben gemacht, der Motor reagiert an keiner Stelle des Ansaugweges auf den Bremsenreiniger. Hab auch bereits beide Schläuche erneuert und die Schellen kontrolliert. Passt alles.
Was ich zu den Symptomen noch sagen kann ist, dass der Motor eben nicht 100% rund läuft und ca. 1x pro Sekunde gibt es ein leichtes ruckeln (als wenn ein Zylinder sporadisch nicht 100% rund läuft).
Dennoch sind die Symptome sehr gering und nur im kalten Zustand. Es betrifft ausschließlich die Laufruhe, Leistungsentfaltung ist auch kalt normal.
Beim Gasgeben im kalten Zustand kommt ein Geräusch, dass sich nach "Fluuuuup" anhört ist das normal? Immer wenn man die Drosselklappe aus der Grundposition dreht oder wieder hinein.
Könnte das AGR Ventil etwas damit zu tun haben?
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24.07.2018, 13:16
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#26
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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KGE?
Ölstab ziehen und Finger aufs Loch halten. Saugt er wie blöd?
Bzw. war die KGE von BMW oder Zubehör?
Geändert von gasi (24.07.2018 um 13:29 Uhr).
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24.07.2018, 18:20
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von MarvMan
Hab den Wagen mit abgestecktem LMM angemacht. Lief unverändert rauh. Dann wieder angesteckt, da hat er kurz eingeregelt, aber der Lauf bleib unverändert.
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Du musst OHNE LMM ein paar Km fahren.
Wie läuft der Motor danach ???
M f G
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26.07.2018, 17:46
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2017
Ort: Amberg
Fahrzeug: E38-728iA FL BJ:9-99
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KGE war von FEBI hab mit denen bereits bei der KGE für den E38 735i gute Erfahrungen gemacht. Diese sah auch tadellos aus.
Wenn ich den Finger auf das Loch des Ölpeilstabes lege ist ein leichter Unterdruck zu merken, mehr nicht.
BIn nun mal ohne LMM gefahren. Der Wagen fährt unverändert, aber mir kam es so vor, als würde er bei höheren Drehzahlen und/oder viel Gas schlechter bzw. träger laufen.
Laufruhe ist ja sowieso nur im Stand und kalt ein Problem. Sobald ich etwas gefahren bin läuft er wieder einwandfrei.
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27.07.2018, 08:41
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#29
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Honk
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
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Bei meinem damaligen 728i war der Spuk nach Zündkerzenersatz vorbei. Die alten Kerzen sahen auch top aus, trotzdem brachte das Erfolg.
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27.07.2018, 09:04
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2017
Ort: Amberg
Fahrzeug: E38-728iA FL BJ:9-99
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Hab die Zündkerzen erst vor etwa 10000km ersetzt (Markenwaren). Dann wohl eher unwahrscheinlich oder?
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