Hallo Freunde,
nachdem ich ein paar Jahre lang keinen 7er hatte, wurde mein Verlangen nach _dem_ G12 immer größer. Dem Biest, dem letzten V12. Sprich: Ein M760Li sollte es sein, der damals schon über allem schwebte und es in meinen Augen immer noch tut.
Es sollte ein Vorfaceliftmodell sein, zum einen aus optischen Gründen und zum anderen wegen des Motors ohne OPF.
Als sich dieser Gedanke manifestierte, folgte ein Beobachten des Marktes, das allmählich in eine konkrete Suche überging. Es gibt zwar durchaus einige im Angebot (und die verkaufen sich offenbar auch nicht gerade wie geschnitten Brot), aber ich hatte spezielle Vorstellungen von Austattung und Farbkombination. Zudem sollte es ein Exemplar mit geringer Laufleistung sein und kein Excellence-Modell. Das alles machte die Suche nicht einfacher, aber ich hatte es ja auch nicht eilig.
Dann lief mir dieses Auto über den Weg:
Bj. 7.2017
Azuritschwarz mit Merinoleder in Kaschmir-Beige
Mit "25 Jahre Individual"-Bestickungen auf den Kopfstützen und "Manufaktur"-Schriftzügen auf diversen Teilen.
Moment, 25 Jahre Individual?
Richtig, es handelt sich hier um das Ausstellungsfahrzeug zu diesem Thema auf der IAA 2017.
Christian hat es seinerzeit auf der IAA gesehen und dokumentiert:
https://www.7-forum.com/news/Fotos-v...Indi-8118.html (runterscrollen zu "BMW M 760 Li M Performance Individual").
Dafür an dieser Stelle: Danke Christian! Dein Bericht und deine Bilder sind ein großer Beitrag dazu, die Geschichte meines Autos zu vervollständigen.
Die Laufleistung betrug 46.000 km und das Auto stand in Kopenhagen. Da ich direkt wusste, dass das "mein" Auto ist, hat mich das nicht abgehalten.
Im Nachhinein war das auch kein großer Akt, aber es ist ja nicht gerade so, dass ich ein erfahrener Auto-Importeur bin. Oder sowas schonmal gemacht hätte. Aber egal, Tasche packen und los, wird schon schief gehen. Dort hat alles reibungslos geklappt und ich konnte das Auto direkt mitnehmen (mit dänischen Exportkennzeichen).
Glücklicherweise konnte ich ihn spontan zu meinem BMW-Händler bringen (das Exportkennzeichen war nur zwei Tage gültig), der sich um alles gekümmert hat (HU, Anmeldung, Service, Reifen & ein paar Reparaturen). Man liest so viel Negatives über die Händler im Allgemeinen, also ist hier auch mal ein verdientes Lob angebracht.
Nun steht er in meiner Garage und ich bin glücklich. Das Auto ist eine Wucht und fährt wirklich großartig.
Falls jemand Kontakte zu BMW hat oder sogar bei BMW arbeitet - ich bin für alle Informationen zu diesem Auto dankbar. Es ist ja seinerzeit bei BMW extra für die IAA konfiguriert und gebaut worden, da muss es ja irgendwelche Unterlagen geben (Bilder, Informationen über den Bestellvorgang etc).
Auf offiziellem Wege etwas über BMW herauszubekommen, stellt sich leider als recht schwierig heraus.
Also gerne per PM, wenn ihr irgendwas dazu beitragen könnt.
Auch wenn einer von euch 2017 Bilder oder Videos von diesem Auto auf der IAA gemacht hat, wäre es großartig, wenn er sich bei mir melden würde.
Cheers,
Gunnar
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