BMW 7er, Modell E32 |
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01.09.2009, 14:04
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 27.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32 730i
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"Schlagen/ Tackern" beim kleinen M60.
Hallo,
Hab ein Problem mit meinem 730er V8 das mit Sorgen macht.
Wenn er kalt is, hört man kaum was, bzw. nichts beunruhigendes aber wenn ich ein bisschen herumfahre fängt irgendetwas an zu schlagen was mit der motordrehzahl schneller od. langsamer wird. Hört sich an als ob es vorne am Motor ist. Bei geschlossenen Türen u. fenstern hört man aber fast nichts davon. Ölpumpe wurde vor noch nicht allzu langer zeit gemacht, die schließ ich mal aus.
Was könnte das denn jetz sein, Kettenspanner, Ketten oder ganz was anderes?
Bitte um Hilfe, Danke.
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01.09.2009, 15:27
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: WI
Fahrzeug: F30
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Wieviel hat der Wagen drauf auf der Uhr? Ich habe gerade prophlaktisch bei 215.000 Ketten und Spanner machen lassen, beides war noch in bestem Zustand. Aber man hört ja auch von Maschinen, bei denen die Steuerkette massiv gelängt ist.
Kannst Du die Geräusche zuordnen, sprich mehr Richtung Spritzwand/unter dem Wagen, oder mehr vorne im Kettenkasten?
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01.09.2009, 18:06
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 27.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32 730i
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hat jetz ca. 180 000km drauf. Was hast du denn gezahlt für ketten incl. spanner? Das Geräusch kommt auf jeden fall vom Motor vorne, ob da jetz die ketten wo dagegenschlagen, die Wasserpumpe od. sonst was is kann man schwer sagen. Vllt hift es wenn ich ein Video reinstell in dem ihr das "schlagen" auch hört?
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01.09.2009, 18:14
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: WI
Fahrzeug: F30
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Wenn die Wasserpumpenwelle kein Spiel hat, sollte dies es nicht sein.
Die volle Kur hat ein paar tausende verschlungen. Genau weiß ichs nicht, da waren auch noch andere Baustellen zu beseitigen :-)
Vielleicht rechts auch erstmal, den Spanner neu zu machen.
Video kann nie schaden :-)
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01.09.2009, 19:15
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#5
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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@ Pain
Du kannst ja mal bei kaltem Motor den Zentralriemen entfernen (vorher Lüfter abnehmen, Achtung Linksgewinde) und von Hand die Wapu drehen, ob es da Geräusche gibt, dann mal schauen, ob die Wapu Spiel hat.
Zwei, drei Sekunden kannst Du ja mal den kalten Motor ohne Wapu laufen lassen, vielleicht sind die Geräuse dann signifikant anders / weg, aber nicht länger als 3 Sekunden! Auch nur bei kalter Maschine!
Noch ne Möglichkeit: Erstelle doch mal zuallererst ein MP3-File der Klopfgeräusche, vielleicht können die Experten hier Dir dann eine erste Diagnose stellen.
Gruß
Harry
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01.09.2009, 20:45
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 27.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32 730i
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Wenna kalt is hört man da eig fast garnix ...
Hört sich in dem einen Video ja voll böse an
Geändert von Mjr_Pain (03.09.2009 um 18:52 Uhr).
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01.09.2009, 21:04
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Irgendeine ausgeklapperte Umlenkrolle oder die Visko....
Wenn das Geräusch aus der Maschine kommen würde,wär sie schon hinüber.
mfg
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01.09.2009, 21:14
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 27.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32 730i
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Er geht ja auch super sonst, kein hoher verbrauch (9,4l laut BC),kein öl bzw. wasser verlust
Während der Fahrt hört man davon auch nichts.
Ich trau mich schon garnicht mehr damit zu fahren.
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02.09.2009, 14:33
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 27.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32 730i
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Er geht ja auch super sonst, kein hoher verbrauch (9,4l laut BC),kein öl bzw. wasser verlust
Während der Fahrt hört man davon auch nichts.
Ich trau mich schon garnicht mehr damit zu fahren.
Geändert von Mjr_Pain (03.09.2009 um 18:53 Uhr).
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