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Alt 02.04.2012, 23:11   #1
szking1
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Benutzerbild von szking1
 
Registriert seit: 01.10.2011
Ort: Schwaz
Fahrzeug: Bmw e38 750i
Standard Artec-Felgen. Müssen die Kotflügel gezogen werden?

Wieviel muss ich die kotflügel ziehen bei artecfelgen 9x19 ET52 235 / 35 ZR 19 und 10x19ET52 295 / 30 ZR 19.und lochkreisatappter hinten 20mm und vorne 15mm.Danke

Geändert von szking1 (03.04.2012 um 23:16 Uhr).
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Alt 02.04.2012, 23:30   #2
w00lf
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von w00lf
 
Registriert seit: 12.06.2011
Ort: Kärnten
Fahrzeug: 735iA 03/99
Standard

Ich habs mal durchgerechnet (ohne Gewähr!) und deine Räder kommen weniger weit raus, als meine Styling 32. Was bedeutet, dass du noch mehr als genug Platz nach außen hast. Ohne Tieferlegung musst du da definitiv nichts anpassen. Es sei denn, BMW hat da eine großzügige Toleranz beim Fahrwerk.

Pass aber auf, dass du nicht zu weit nach innen und dem Federbein zu nahe kommst.

mfg, Wolfgang
w00lf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2012, 10:50   #3
crazy-look
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Ort: Lambsheim
Fahrzeug: E38-740i (06.98)
Standard

Zitat:
Zitat von szking1 Beitrag anzeigen
Wieviel muss ich die kotflügel ziehen bei artecfelgen 9x19 ET52 und 10x19ET52.und lochkreisatappter hinten 20mm und vorne 15mm.Danke
Ich fahre die gleiche Kombination (9x19 und 10x19) nur mit vorne ET6 und hinten ET 19, mit den Lochkreisadaptern kommst Du hinten auf ET32 und vorne ET37 das reicht dicke aus. Ich habe vorn 255/40/19 und hinten 285/35/19, ich weiss ja nicht was du für eine Reifenkombi fahren willst. Je nach tiefe könnte es sein das du Bördeln musst, aber ziehen auf keinen Fall.

Gruß

crazy look
crazy-look ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2012, 23:05   #4
szking1
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Benutzerbild von szking1
 
Registriert seit: 01.10.2011
Ort: Schwaz
Fahrzeug: Bmw e38 750i
Standard

Hallo ich habe hinten 295er und ein Fk gewindefahrwerk.Ich bräuchte für das fahrwerk die abreisringe.Hat vielleicht jemant die zuhause rumligen oder wo bekomme ich sie zu kaufen.

8 x 19 Zoll / Lochkreis 130 / ET 52 235 / 35 ZR 19 vorne 10 x 19 Zoll / Lochkreis 130 / ET 52 295 / 30 ZR 19 hinten.

Danke im vorraus.Ricci.
szking1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2012, 23:21   #5
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

@szking1

Editiere bitte Deinen vorangegangenen Beitrag mit dem "Andern"-Button und
erstelle nicht für jeden Satz einen neuen....

Beiträge wurden zusammengeführt.

Auch Deine Überschrift hatte ich geändert.
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2012, 09:43   #6
Zosa
Mitglied
 
Registriert seit: 27.06.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740 (12.94)
Standard

Was hat eigentlich immer der Zusammenhang bördeln/ziehen mit Tieferlegung zu tun?
Die Rad/Reifen Kombi muss auch im "Serienzustand" drunter passen da beim TÜV der Wagen maximal,diagonal verschränkt wird.
Passt die Kombi da,passt sie auch mit Tieferlegung um xx mm....
Zosa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2012, 10:09   #7
mm.dicker
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
Standard

Zitat:
Zitat von szking1 Beitrag anzeigen
8 x 19 Zoll / Lochkreis 130 / ET 52 235 / 35 ZR 19 vorne 10 x 19 Zoll / Lochkreis 130 / ET 52 295 / 30 ZR 19 hinten.

Danke im vorraus.Ricci.
Die Reifen dürften etwas zu klein sein für den 7er und die TL der 235/35 19 reicht für den 750er wohl nicht aus

Gruß m
mm.dicker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2012, 18:09   #8
crazy-look
Mitglied
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort: Lambsheim
Fahrzeug: E38-740i (06.98)
Standard

Zitat:
Zitat von Zosa Beitrag anzeigen
Was hat eigentlich immer der Zusammenhang bördeln/ziehen mit Tieferlegung zu tun?
Die Rad/Reifen Kombi muss auch im "Serienzustand" drunter passen da beim TÜV der Wagen maximal,diagonal verschränkt wird.
Passt die Kombi da,passt sie auch mit Tieferlegung um xx mm....
Seit wann muss die Rad/Reifen Kombi im Serienzustand passen, das ist ja was ganz neues, sie darf nicht schleifen beim TÜV und nicht jede Rad/Reifen Kombi passt ohne bördeln oder ziehen drunter.
crazy-look ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2012, 20:28   #9
Zosa
Mitglied
 
Registriert seit: 27.06.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740 (12.94)
Standard

Zitat:
Zitat von crazy-look Beitrag anzeigen
Seit wann muss die Rad/Reifen Kombi im Serienzustand passen, das ist ja was ganz neues, sie darf nicht schleifen beim TÜV und nicht jede Rad/Reifen Kombi passt ohne bördeln oder ziehen drunter.
Mit Serienzustand meinte ich Originalhöhe ohne Tieferlegungsfedern,Fahrwerk etc.
Muss da gebördelt oder gezogen werden und es passt, dann kann man ohne weiteres Tiefer gehen und es passt weiterhin...
Außer man verbaut n GwF,da sieht's meistens anhand von Spurplatten anders aus.....
Zosa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
atappter


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