BMW 7er, Modell E38 |
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31.12.2005, 14:57
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.04.2005
Ort: Rheineck
Fahrzeug: BMW 728iA
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Fuhr eine weile 200km/h und dann ging nichts mehr
ein Hallo an das ganze 7er Forum ...
Gester fuhr ich von Deutschland nach Hause in die Schweiz.
Ich fuhr halt die ganze zeit 200kmh und auch mehr bis zu 230kmh, und das halt eine weile lang, unter 180 war er nie ca. 1stunde...
Dann aufeinmal bei etwa 200 machte es einen heftigen ruck, wobei ich dann nicht mehr gas geben konnte. (Der ruck endstand irgendwie vom schalten , fehlerhaftes schalten obwohl ich im M fuhr und im 5gang.)
ich hab dann abgebremst und auf den pannenstreifen, der wagen ging dann von selbst aus als ich auf null wahr. ganz abgestaltet und wieder neu gestartet gings dann wieder ganz normal weiter ohne probleme...
ich dachte ich frag mal nach was das sein könnte... ganz normal fand ich das nicht.
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31.12.2005, 15:01
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Zitat:
Zitat von MisterL
ein Hallo an das ganze 7er Forum ...
Gester fuhr ich von Deutschland nach Hause in die Schweiz.
Ich fuhr halt die ganze zeit 200kmh und auch mehr bis zu 230kmh, und das halt eine weile lang, unter 180 war er nie ca. 1stunde...
Dann aufeinmal bei etwa 200 machte es einen heftigen ruck, wobei ich dann nicht mehr gas geben konnte. (Der ruck endstand irgendwie vom schalten , fehlerhaftes schalten obwohl ich im M fuhr und im 5gang.)
ich hab dann abgebremst und auf den pannenstreifen, der wagen ging dann von selbst aus als ich auf null wahr. ganz abgestaltet und wieder neu gestartet gings dann wieder ganz normal weiter ohne probleme...
ich dachte ich frag mal nach was das sein könnte... ganz normal fand ich das nicht.
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230 km/h ? läuft der 728 ja garnicht
Scherz beiseite, danch lief er wie immer
Sehr komisch ...
Gruss Emil
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb
Bin bis 21.04. in Osterferien!
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31.12.2005, 15:13
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 30.12.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 740i (e38) und BMW 325i coupe (e36)
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Veilleicht zulange auf hoher drehzahl gehalten!
ich hatte mal was ähnliche nur is er bei 240kmh nur vom gasgegangen ohen einen ruck, ging aus und das mitten aufe linken spur, zumglück nachts!
hab ihn neu gestartet und dann lief er wieder!!!
müsstets mal die zündkerzen nachschuan oder die ganzen kraftstoff leitungen nach gucken, vielleicht bekommt er zuwenig sprit nach ner zeit oder so!!!und wenn keiner weiter weiss, ab anch bmw und den mal das erzähle die sollen mal nachgucken!
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31.12.2005, 15:14
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#4
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Kenne das nur von meinem Diesel bei defektem Luftmassenmesser, geht jedoch nicht aus, "nur" die Turbos werden abgeschaltet.
Evtl. findet sich ja Dein Fehler im Fehlerspeicher. Auslesen könnte nicht schaden.
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31.12.2005, 15:26
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#5
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Gast
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Könnte es sein, dass der Tank Vakuum gezogen hat?
Gruß Severin
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31.12.2005, 15:46
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 14.03.2004
Ort: Burgberg
Fahrzeug: 750i E65 750i E32 B7 Turbo E28
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@ nob
wie werden die turbos abgeschaltet??
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31.12.2005, 16:04
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#7
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Kenne sowas auch nur vom defekten LMM.
MfG
Jo
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31.12.2005, 16:34
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#8
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(Oxford-)Green Devil
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: 740i (e38)
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Zitat:
Zitat von Stockemann
Könnte es sein, dass der Tank Vakuum gezogen hat?
Gruß Severin
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und zack....
wird aus dem 7er ein kleinwagen
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31.12.2005, 17:10
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#9
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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31.12.2005, 17:17
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#10
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Gast
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Zitat:
Zitat von CoMBaT
und zack....
wird aus dem 7er ein kleinwagen
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und wenn Pille drinsitzt, wird's richtig eng.
*duck und weg*
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