Upgrade 730d auf 740d

[MatthiasHSK]

Zitat von nob

Aber Logo. Kann nur hier nicht die gesamte Tabelle reinsetzen:


728i / il 735i / il 740i / il
0-100 km/h (Schalter) 9,6 Sek. (8,6 Sek.) 8,2 Sek. 7,0 Sek.

Wären wir nicht so weit außeinander könnte ich Dich ja auch einfach mal ordentlich verblasen

Gruß Norbert

Tut mir leid, ich seh da kein Schalterwert für den 735i. Es gab nie einen Facelift 735i als Schalter, deshalb wirst du den Wert in der angegeben Tabelle auch nicht finden, glaubs mir
Mich verblasen? Einen 735i? Dafür reicht auch kein 760er


Gruß,
Mattes

[span]

Moin,
das ist so eine Sache mit dem Probefahren - tu es und du willst den 730d nicht mehr haben...

Der V8 klingt einfach gut - nichts vom Diesel zu höhren speziell wenn er warm ist und nicht im Standgas läuft merkt man fast keinen Unterschied zum Benziner. Der 730d ist hat da schon eher was vom Traktor.

Was aber viel entscheidender ist, er hat eine sehr kultivierte Leistungsentfaltung, kein Megaruck beim Anfahren, dann kein Loch und zum Ende hin wirds auch nicht wieder dünn wie beim 730d. Der zieht aus dem Stand bis 260 (lt. Tacho) in einem Zug durch, ohne dass die Beschleunigung zwischendurch abreisst. Und das bei wirklich moderater Geräuschentwicklung.

OK, etwas teurer ist der schon und mehr Sprit braucht er auch, aber was solls - ist schliesslich kein 3L Lupo. Billiger als ein Benziner wirds in jedem Fall, wenn du etwas mehr fährst. Mein Durchschnitt liegt übrigens bei 10,5 - 11,5 l/100km - ich finde das wirklich angemessen bei den Fahrleistungen.

Ob der 740d den Mehrpreis zum 730d Wert ist, muss wohl jeder selber entscheiden. Meiner Meinung nach definitiv ja. Ein Vernunftauto ist es aber eher nicht.

Grüße
Sven

[Flieger]

Zitat von span

Was aber viel entscheidender ist, er hat eine sehr kultivierte Leistungsentfaltung, kein Megaruck beim Anfahren, dann kein Loch und zum Ende hin wirds auch nicht wieder dünn wie beim 730d

Du scheinst ein anderes Auto zu meinen als ich fahre....

Immer schön mit den Argumenten auf dem Boden bleiben, manchmal habe ich hier im Forum das Gefühl, ich müsste anscheinend in einem alten langsamen nagelnden Lanz sitzen, in dem man sich vor Lärm und Vibrationen nicht unterhalten kann. Nach wie vor handelt es sich dabei um einen der kultiviertesten und leisesten und kraftvollsten PKW Dieselmotoren der Welt, speziell unter den Sechszylindern. Und die teilweise gefühlten Unterschiede sind zwar sicher vorhanden, jedoch sagte schon meine Grossmutter: "Übertreiben macht anschaulich".

Gruß in die Runde aus L.A.
Flieger

[nob]

@mattes

0-100 (Schalter)
so stehts in der Tabelle.

Frieden?

@flieger

der 730d läuft gut, der 740d wie die Wildsau. Fahr Ihn mal.

Mein Spritverbrauch (wenig Stadt) liegt zwischen 10,2 und 10,8 l/100 km.

Wie bringt man die Tachovoreilung soweit voran daß 260 anliegen bei eingebremsten 242 echten km/h?


Gruß nob

[span]

Zitat von Flieger

Du scheinst ein anderes Auto zu meinen als ich fahre....

... kann durchaus sein. Der Unterschied 730d - 730d ist je nach Ausstattung schon groß; der Unterschied 730d - 740d ist meiner Meinung nach aber in jedem Fall größer. Die Einen meinen von Aussen erkenne ich da keinen Unterschied, sieht doch eh Keiner. Warum sollte ich 20TEUR mehr bezahlen und die Anderen haben ein etwas feineres Gefühl und legen eben mehr Wert auf "innere Werte". Zum Unterschied Lanz - 730d will ich mich nicht äussern, bin leider noch Keinen probegefahren, würde sicher auch Keinen hier interessieren.

Ausserdem war es nicht meine Absicht allgemein 730d Fahrer herabzusetzen - steht mir auch gar nicht zu. Schliesslich kann und soll sich jeder das Auto zulegen, dass zu einem passt. Ich habe lediglich versucht den von mir im direkten Vergleich 730d - 740d festgestellten Unterschied anderen Lesern dieses Beitrages zu vermitteln. Zugegeben mein ganz subjektiver Eindruck aber was soll ich auch sonst schreiben? Wenn jemand meint, dass wäre übertrieben - OK, sein gutes Recht. Für mich waren es jedenfalls in Summe die Unterschiede, die für mich beim Kauf meines 740d entscheidend waren.

Grüße
Sven

[nob]

Jepp.

Was der Fuffi beim Benziner, - ist der 40er beim Diesel.

[MatthiasHSK]

Zitat von nob

@mattes

0-100 (Schalter)
so stehts in der Tabelle.

Frieden?

Sicher Frieden, aber ich erklärs dir trotzdem, damit du es versteht. Die Werte gelten von 0-100 mit Automatik, in Klammern sind die Werte für den Schalter angeben, also findest du nur Klammerwerte beim 728i, da es der einzige 7er ab Facelift mit Schalter war.

Gruß,
Mattes

[nob]

Du hast Recht! Stand auf der Leitung.

Dann kann ich ja nur noch hoffen das mein Chip wirkt

Um beim Thema zu bleiben: Zu den günstigen Leasingkonditionen würde ich mir den V8er leisten. Nun mal probegefahren?