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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.07.2003, 18:35   #11
BayernRider
im Gedenken an Carsten †
 
Benutzerbild von BayernRider
 
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
Standard

So, hab grad mal mit Martin wegen der Technik telefoniert.

Also, die Daten werden vom Lenkrad ausgelsen und über die original BMW-Leitung ins Radio und zum Tempomat geführt. Im Radio und im Tempomat wird ein Microcontroller eingebaut. Demnächst kommt noch ein Microcontroller dazu, der den Datenbus vom Telefon anspricht.

Es bleibt also alles original

Martin ist leider momentan beruflich unterwegs und kann wohl frühestens am Freitag selbst posten.
Dann wird er auch mal Fotos von seinem E36 mit M-Sport-Multifunktionslenkrad aus dem E46 zeigen
Dies war seine erste Umrüstung, die aber noch ohne Microcontroller realisiert wurde, weil bei dem E46-Lenkrad wesentlich mehr Platz hinter den Schaltern ist.
BayernRider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2003, 18:39   #12
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Original geschrieben von chatfuchs
Habt ihr den Microcontroller nur für die Datenübermittlung genommen? ... oder was wird da noch genau realisiert? ... denke mal das Hauptproblem wird sein ... da für jeden Schalter Kabel zu ziehen!
Gruss
Frank ...

Hi Frank !

Die vielen Kabel müssen nicht sein.

Die Technik wäre dieselbe,wie bei einer Infrarotfernbedienung für TV etc...
Die unterschiedlichen Befehle werden vom Controller auf eine Leitung geschickt,
und im Gerät genauso ausgewertet.

Zu einfacheren Verständnis :
Bei der FB ist es das Infrarorlicht.
Man stelle sich diesen Weg einfach verkabelt vor : 2 Adern......

Gruß
Knuffel
__________________


Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2003, 18:42   #13
-|MegaMan|-
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2002
Ort:
Fahrzeug: dacia logan v12
Standard perfekt!

moin!

gratulation an martin! ich bin auch schon lange am ueberlegen, wie man ein solches mfl im e32 realisieren koennte, aber die jetzt gezeigte loesung hat mich vollends ueberzeugt, es selber nachzuruesten.
was mir besonders gefaellt, ist, dass der gesamte innenraum durch das e38 lenkrad richtig modern aussieht.

evtl. kann martin ja mal ein paar genauere fotos und erklaerungen posten, die sicherlich sehr hilfreich waeren.

freundliche gruesse
-|MegaMan|- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2003, 18:53   #14
E38V8
ich war gar nicht weg...
 
Registriert seit: 04.06.2003
Ort: RLP
Fahrzeug: E38-735i 09.97
Standard

Stolze Leistung !


@ 316sMartin

Würdest Du uns (mich) an Deinen Erfahrungen bzgl. der µC Programmierung teilhaben lassen ?
E38V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2003, 19:47   #15
eurojet
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von eurojet
 
Registriert seit: 06.08.2002
Ort: Ollersbach, NÖ
Fahrzeug: E30 325i Cabrio M Technik 1, Audi A4 B6 Avant
Standard

Hi!

Finde den MFL Einbau ebenfalls genial. Ich spiele schon seit längeren mit dem Gedanken ein MFL in den E32 einzubauen (bzw. das Originale umzubauen).

@316sMartin

Ich würde mich sehr über einige Informationen bezüglich der Programmierung freuen. Hast du in Assembler oder in "C(++)" programmiert?
Welche Prozessoren hast du verwendet (8051??)?
Das sind alles Fragen die mich als E32 Fahrer und im speziellen als angehender Ingenieur der Technischen Informatik (nur mehr ein Jahr!!!) brennend interessieren.
Toll wäre es, wenn du etwaige Assembler- files dem Forum als Download zu Verfügung stellen würdest.

Mit bestem Dank im vorraus:

Eurojet
eurojet ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2003, 23:51   #16
BayernRider
im Gedenken an Carsten †
 
Benutzerbild von BayernRider
 
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
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Soeben komme ich von einer schönen Nachtfahrt wieder und muss sagen: bei Dunkelheit macht das Lenkrad noch mehr her - vor allem in Verbindung mit dem beleuchteten Schaltknüppel


Einige Fragen hatte ich ja noch nicht beantwortet:


Zitat:
Original geschrieben von chatfuchs
Ach ... eine Frage habe ich noch ... musste noch etwas für die Montage des Lenkrads geändert werden? z.B. Narbe und Airbag-Kontakt!??
Soweit ich weiß, musste an der Narbe nichts geändert werden - da muss ich Martin aber nochmal fragen.
Auf jeden Fall musste ich einen Schleifring vom E39 besorgen.



Zitat:
Original geschrieben von Clervoxxx
Halt mich bzw. uns auf dem Laufenden und sach mal an was kost'.
Zu den Kosten kann ich nur soviel sagen:
Als erstes muss man sich natürlich ein Lenkrad besorgen - gibt's zwischen 200 und 300 Euro bei Ebay
Dann braucht man wie gesagt noch den passenden Schleifring für das Lenkrad (ca. 100 Euro).
Die ganze Arbeit, die Martin da reingesteckt hat ist eigentlich unbezahlbar
Er hat auch noch keinen Preis dafür genannt.

[Bearbeitet am 21.7.2003 um 23:53 von BayernRider]
BayernRider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2003, 00:02   #17
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
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Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Habe das Bild im moment hier als Hintergrundbild und schaue mir schon die ganze Zeit die Augen raus ... denke das mit dem Controller ist alles machbar ... aber die Idee zu haben ... echt genial! Aber alleine hier die Drähte zu ziehen zum Radio etc. ... das ist ja alles nicht ganz ohne ... habe bei mir schon eine FB fürs Radio ... könnte demnach an die Kontakte gehen ... Zum Tempmat ist es auch nicht sehr weit ...

EINFACH GENIAL!

Gruss
Frank
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Alt 22.07.2003, 00:20   #18
BayernRider
im Gedenken an Carsten †
 
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Zitat:
Original geschrieben von chatfuchs
Aber alleine hier die Drähte zu ziehen zum Radio etc. ... das ist ja alles nicht ganz ohne ... habe bei mir schon eine FB fürs Radio ... könnte demnach an die Kontakte gehen ... Zum Tempmat ist es auch nicht sehr weit ...
Es sind keine Drähte gezogen!
Das ganze geht über den vorhandenen BMW-Bus, damit alles schön original bleibt

Schöne Grüße und angenehme Träume
BayernRider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2003, 00:24   #19
chatfuchs
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Benutzerbild von chatfuchs
 
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Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Tja ... das gibt es bei mir im Auto nicht ... Habe kein Radio welches darüber läuft ... und nach meinem Kenntnisstand gab es das im E32 auch nicht ... - was das Radio betrifft muss ich da eh selber stricken

... aber Tempomat etc. - der hängt doch auch an keinem Bus-System ... sind alles einzelne Adern-Paare die da verlegt sind! Wer hat Dir da was von einem Bus erzählt??? Im E38 ja ... das ist da wohl so ... aber E32???

Bist Du Dir da auch ganz sicher??????????


Gruss
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2003, 00:27   #20
BayernRider
im Gedenken an Carsten †
 
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Fahrzeug: MK7
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Zitat:
Original geschrieben von chatfuchs
... aber Tempomat etc. - der hängt doch auch an keinem Bus-System ... sind alles einzelne Adern-Paare die da verlegt sind! Wer hat Dir da was von einem Bus erzählt??? Im E38 ja ... das ist da wohl so ... aber E32???

Bist Du Dir da auch ganz sicher??????????
Hm, da muss ich nochmal Martin fragen.
Ich ruf ihn morgen nochmal an.
Gruß, Thomas
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