Elektrikproblem LKM?

[MichaNI]

Hallo,
habe ein kleines Problem, nach kurzer Zeit fällt mein Rücklicht auf der Beifahrerseite bei meinem 750iL aus. Als ich ihn holte ging es garnicht, nach Austausch des LKM ging es dann kurze Zeit. Lag wohl daran das ich selten mit Licht gefahren bin, aber da es jetzt ja schon Nachmittags dunkel wird machte sich das problem bemerkbar, allerdings wird im CC nicht das Rücklicht als defekt angezeigt sondern das Bremslicht was aber funktioniert. Das LKM was drin war hatte die Nummer 6135 8350 374 und wurde gegen eins mit der gleichen Nummer ausgetauscht und dürfte wohl ok sein da es von Andre ist. Wie gesagt 5 min. ist alles normal und dann ist das Rücklicht aus. Habe jetzt nochmal im ETK nachgeschaut und gesehen das eigentlich ein LKM mit der Nummer 6135 350 343 verbaut sein sollte, was es aber wohl nicht mehr gibt aber man dafür alternativ eins mit der Nummer 6135 8351 295 genommen werden kann. Woher können nun die Probleme kommen, war ein falsches LKM verbaut und muß ein anderes rein oder doch was schwerwiegendes
Gruß Micha

[peter becker]

Hallo Micha

Bei der Meldung Standlicht / Rücklicht würde ich zuerst mal an das Senfrelais
denken und nicht an das LKM..... steck mal ein anderes Senfrelais rein oder
löte das vorhandene nach, evtl. war das schon der Fehler.
Es ist das hohe Gelbe,daher der Name, schau hier.....

 http://img109.imageshack.us/img109/6...1521320071.jpg


Viele Grüsse

Peter

[DWR]

Hallo Peter!
Gibt es das Senfrelais auch im 740er Bj 12. 93?
Gruß Dieter!

[peter becker]

Zitat von DWR

Hallo Peter!
Gibt es das Senfrelais auch im 740er Bj 12. 93?
Gruß Dieter!

Dieter, ich bin nicht sicher, da das Senfrelais ab einem bestimmten Baujahr
ins LKM integriert wurde, ich denke mal,bei einem 93er sollte es das Senfrelais
nicht mehr geben,aber die 89 u 90 er haben es auf alle Fälle noch.
Ich muss mich auch mal schlau machen, ob es das Senfrelais bei allen Modellen
gab, egal ob R6,V8 oder V12...... beim V12 weiss ich es,da ich es in meinem 89er habe, beim R6 und V8 weiss ich es nicht.

Hier eine Anleitung,wo man auch Bilder sehen kann,welche Stellen zu löten sind

 http://www.bimmerboard.com/members/take/masterd.jpg

Viele Grüsse

Peter

[MichaNI]

Zitat von peter becker

Hallo Micha

Bei der Meldung Standlicht / Rücklicht würde ich zuerst mal an das Senfrelais
denken und nicht an das LKM..... steck mal ein anderes Senfrelais rein oder
löte das vorhandene nach, evtl. war das schon der Fehler.
Es ist das hohe Gelbe,daher der Name, schau hier.....

 http://img109.imageshack.us/img109/6...1521320071.jpg


Viele Grüsse

Peter

Hallo Peter,
bei der Meldung erscheint Bremslicht, nur das funktioniert, aber dafür das Rücklicht nicht. Normal müßte da ja die Meldung Abblendlicht/Rücklicht kommen, aber doch auf keinen fall Bremslicht, deshalb habe ich auf das LKM getippt und weil mit dem alten LKM sich garnix tat beim Rücklicht.
Gruß Micha

[Erich]

 http://www.7-forum.com/forum/24/lamp...out-91488.html

Funtionsbeschreibung Lampenkontrolmodul (LKM)

Allgemeines

Das Lampenkontrollmodul (LKM) enthaelt die Relais fuer:
-Abblendlicht
-Fernlicht
-Nebelschlussleuchte
-Nebelscheinwerfer

Darueberhinaus ueberwacht das LKM die Lichtschaltkreise auf Ausfall von Gluehlampen und Kabelunterbrechungen. Tritt ein Fehler im Schaltkreis auf, meldet das LKM diesen Zustand ueber Datenleitungen an das Check-Control-Modul (CCM). Das CCM gibt die Meldung ebenfalls ueber Datenleitungen weiter zum Kombiinstrument. Ein Hinweistext in der Kombi-Anzeige (Kombi-Display) informiert den Fahrer ueber den Lichtausfall.

Warm- Kaltueberwachung

Die Ueberwachung der Lichtschaltkreise wird von speziellen elektronischen Bauteilen, sogenannten Komparatoren durchgefuehrt. Man unterscheidet die Warm- und Kaltueberwachung.

Warmueberwachung: Der Schaltkreis wird ueberprueft, wenn das betreffende Licht eingeschaltet ist.

Kaltueberwachung: Der Schaltkreis wird auch ueberprueft, wenn das betreffende Licht ausgeschaltet ist.

Ueberwachungsumfang:
Man unterscheidet Basis- und Luxusversion. Die Luxusversion ist an den Modellen 735i und 750i verbaut.

Lichtkreis..................................Basis. ........Luxus

Abblendlicht..........................warm/kalt.......warm/kalt
Standlicht vorne........................warm............warm/kalt
Ruecklicht.................................warm... .........warm/kalt
Kennzeichenbeleuchtung............warm............ warm
Nebelscheinwerfer......................keine...... ......warm/kalt
Nebelschlussleuchte...................keine....... .....warm/kalt

Bei der Laenderausfuehrung USA/Japan sind keine Nebelschlussleuchten verbaut.


Bremslicht

Fuer die Funktionsueberwachung des Bremslichtes ist ein zusaetzlicher Bremslichtschalter vorhanden. Der Testschalter wird kurz nach Betaetigen des Bremslichtschalters durch das Bremspedal eingeschaltet. Er schaltet Masse zum Check Control Modul. Solange der Testschalter eingeschaltet ist, wird der Schaltkreis des Bremslichts einschliesslich des Bremslichtschalters auf Fehler ueberwacht. Ein Fehler wird in der Kombi-Anzeigeeinheit angezeigt.

Die Laenderausfuehrung USA enthaelt eine zusaetzliche dritte Bremsleuchte, die ebenfalls ueberwacht wird.

Standlichtkaltabfragerelais

Die Kaltabfrage eines Lichtkreises ist nur dann moeglich, wenn das Licht ueber ein Relais geschaltet wird. Aus diesem Grund werden bei den Modellen 735i und 750i Standlicht und Ruecklicht ueber das Standlichtkaltabfragerelais (Relais K7) geschaltet. Beim 730i ist anstelle des Relais eine Bruecke verbaut.
61 31 1 378 052 Relais Standlicht Kaltabfrager
61 31 1 378 525 Verbindungsstecker Standlicht

man sieht die Brücken beim Dummy und den fehlenden Masse Pin
Bild von dem anderen Relais KSS 61311378 525
 http://www.7-forum.com/forum/attachm...8&d=1157539754
KSS 61311378525 (instead of mustard relay) picture by shogun_bucket - Photobucket

 KSS 61311378525 (instead of mustard relay) picture by shogun_bucket - Photobucket
Dies ist aus einer aelteren Beschreibung, da gab es den 730/740 V8 noch nicht!
Nur den 730R6, der hatte nur LKM-B

 http://www.7-forum.com/forum/24/dive...tml#post426938

aber der 750 hat keine LWR, also koennte es das CC Modul sein, was falsche Meldungen produziert, diese nachloeten.

Reparaturanleitung CCM
 http://www.e34-welt.de/tips_tricks/R...0e34%20e32.pdf

[MichaNI]

Hallo Erich,
besten Dank für die ausführliche Anleitung. Blicke zwar zur Zeit nur halb durch, aber hoffe das der rest noch kommt. Also anschenend hab ich schonmal ein falsches LKM drin. Es ist ein LKM B drin und es soll wohl ein LKM L rein, produziert schon das falsche LKM eine Fehlermeldung oder ist das egal Das CCM zu löten ist mir zu heiß da das wohl schief geht. Werde mal schauen ob in einem meiner anderen 7ner ein baugleiches CCM steckt und das mal austauschen wenn das LKM auch ohne Fehlermeldung trotz B läuft.
Gruß Micha