Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 26.11.2023, 16:43   #11
TylerDurden2k
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-750i (04.91) / 991.2 Carrera T
Standard

Vielleicht macht es wirklich Sinn auf Verdacht hin einfach mal zwei DK´s überarbeiten zu lassen. Ich habe nur keine Lust dann Wochenlang nicht fahren zu können weil die Teile irgendwo beim Zoll hängen.

Wo liegen denn derzeit zwei gebrauchte DK´s so?
TylerDurden2k ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2023, 16:55   #12
fuffi_lwl
Mitfahrendes Erglied
 
Benutzerbild von fuffi_lwl
 
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
Standard

Unter 250€ wirds inzwischen schwierig, welche für dem M70 zu bekommen.
fuffi_lwl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2023, 06:32   #13
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

erst mal selber versuchen, die Potis sind ja nur 1 Sache, was defekt sein koennte, aber nicht muss , meist reicht ja reinigen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.carpassion.com/forum/the...und-justieren/
Dirk und ich haben uns ja viel Arbeit gemacht und die ganzen Infos zusammen getragen auf 21 Seiten Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://e32.1806.info/DK_M70_de.pdf
aber wenn die Potis defekt sind, dann sind die Teile von dragin850 das richtige

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=2FAQ5UZChZY
Julian2056 Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=243870
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2023, 07:08   #14
kce1900
OO==[][]==OO
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von kce1900
 
Registriert seit: 15.06.2015
Ort: Montreal
Fahrzeug: E32-750iL (09.87)
Standard

Genau, putzen ist der erste Schritt. Und wenn die Potis wirklich unbrauchbar sind, dann kann man sie auch selber austauschen.Tyler, dafür mußt Du nicht wochenlang auf Dein Auto verzichten. Andererseits, tun wir das im Winter nicht sowieso? Hamburg ist ja nicht in Spanien, und Montreal ist nicht in Florida...
kce1900 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2023, 09:16   #15
TylerDurden2k
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-750i (04.91) / 991.2 Carrera T
Standard

Meine Dk´s wurden vor kurzen schon gereinigt. Läuft auch aktuell alles wunderbar aber früher oder später werden sich die Potts wohl verabschieden. Von daher wäre es natürlich gut welche im Lager zu haben.

Auch im Winter gibt es in Hamburg schöne Tage und da will der Dicke bewegt werden.
TylerDurden2k ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2024, 12:45   #16
fuffi_lwl
Mitfahrendes Erglied
 
Benutzerbild von fuffi_lwl
 
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
Standard

Gibt es hierzu schon Erfahrungsberichte?
fuffi_lwl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2024, 21:35   #17
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Bisher noch nichts negatives gelesen, was ein gutes Zeichen ist, denn wenn was nicht funzt, ist sofort das Geschrei gross. Interessant finde ich in der neuesten Beschreibung, dass diese Teile auch fuer die DK des E34 535 + E32 735 mit EML passen Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://e31-v12throttle.com/products...umber-88500013 "This is a limited production run of the upgraded throttle body encoder plate suitable for all V12 M70 (1986-1994) engines as well as the fly by wire E34 535i and E32 735il cars. (2 required for V12 cars)"
Gut zu wissen fuer die M30 Kollegen mit EML.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Karosserie: Zum Geburtstag e32 1:18 Nachbau Sanda BMW 7er, Modell E32 2 25.11.2021 13:34
FK edition 3 , bbs nachbau Walli BMW 7er, Modell E38 10 03.01.2017 10:28
Karosserie: Nachbau Heckstoßstange CannaraX BMW 7er, Modell E38 4 30.03.2016 09:13
E38-Teile: Alpinalippe Nachbau aus GFK 740 flo Biete... 0 24.11.2014 13:16
500SL Nachbau SLer Autos allgemein 13 12.10.2009 07:30


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 18:37 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group