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Essen Motor Show 2006
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25.06.2018, 20:57
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 14.06.2007
Ort:
Fahrzeug: e38-750i (06.96)
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Nachfolgeauto nach e38?
Hallo,
ich habe mal eine Frage an euch.
Da es bei mir in letzter Zeit wirtschaftlich nicht mehr so gut läuft und der Große zum TÜV muss, stellt sich mir die Frage, ob es nicht Zeit wäre, sich etwas zu verkleinern.
Ich spiele mit dem Gedanken mir einen e90 320d, etwa BJ 2006 - 2008, oder einen e60 530d, gleiches Baujhar, zu kaufen.
Ich habe beide vor langer Zeit mal als Mietwagen gehabt.
Was würdet ihr empfehlen, wenn es um den Fahrkomfort geht?
Ich bin mir bewusst, was ich frage. Der Schritt vom e38 sollte nur nicht zu hart sein, da ich Bandscheibenprobleme habe und daher auf etwas Komfort angewiesen bin.
Und es sollte ein BMW sein
Habt Dank im Voraus
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25.06.2018, 21:34
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#2
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Willst du wirklich von einem V12 Benziner Luxusauto auf einen (fast) Kleinwagen mit 4-Zylinder Diesel runter ? Das ist wirklich einen sehr grossen Schritt - dann lieber den 5er ? Wenn mit deinem Rücken einsteigen problematisch ist, vielleicht mal die X-Reihe näher betrachten ?
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25.06.2018, 21:59
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 05.08.2017
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740i 11.97, 635 CSi 10/86
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Ich hatte vor dem E38 einen 2009er E61 530xD mit Komfort/Aktivsitzen (Sonderausstattung deutlich besser als die Standardsitze)
Fand ich extrem gut, auch auf langen Strecken. Lohnt vielleicht mal ein Probesitzen.
/GG
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26.06.2018, 15:47
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 14.06.2007
Ort:
Fahrzeug: e38-750i (06.96)
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Hey, habt Dank.
Ich habe Bedenken wegen dem Fahrkomfort.
Vom e90 höre ich immer, dass er auf lange Sicht zu hart wäre, vor allem da man wohl kaum welche mit Standart Fahrwerk bekommt. Alle nur Sportfahrwerk.
Ich möchte am Ende keine Ameisensuchmaschine haben.
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26.06.2018, 16:42
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#5
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Höllenfürst
Registriert seit: 31.10.2017
Ort: JL
Fahrzeug: E38-740i Individual (03.1999), E61-535D (12.2009)
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Dann nimm eher den e60 ab 03.2007, also das LCI Model. Als Benziner (keinen Diesel) und mit Komfortsitzen. Verzichte auf M-Paket und Sportfahrwerk bzw. Tieferlegung.
Wenn es unbedingt ein Diesel sein muss, dann würde ich dir den 525D ans Herz legen. Ist der unproblematischste Motor der E60 Baureihe.
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26.06.2018, 21:22
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#6
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Ein altes Auto durch ein anderes ebenfalls älteres zu ersetzen birgt immer Risiken. Ein e38 V12 ist sicher kein Sparmodell, aber abhängig davon, wieviel man fährt muss ein anderer Benziner nicht so eklatant billiger sein.
Bei Vielfahrern kann man natürlich mit einem Diesel sparen, wenn der störungsfrei läuft.
Aber bei den älteren Autos muss man viel selbst schrauben können oder einen guten Schrauber haben, sonst können die Reparaturkosten leicht die übrigen Betriebskosten übersteigen.
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26.06.2018, 23:23
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 05.04.2005
Ort: Estenfeld
Fahrzeug: E61 520d (02.2010) E32-750i (10.1988), Ford Escort (07/95)
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Hallo,
bevor du dich entscheidest, schau Mal auf e60-forum vorbei, da gibt es ein Unterforum nur für Kaufberatung und da ist viel über die E60 Motoren beschrieben, welche Schwachpunkte die einzelnen haben.
Komfortsitze beim E60 sind Pflicht, hab ich selber in meinem.
Gruß Arnold
__________________
Die Musik spielt unter der Haube
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27.06.2018, 08:02
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Warum keinen 730D E65 FL? Dürfte vom Preis-/Leistungsverhältnis deutlich besser sein und sich im Unterhalt nichts nehmen. Und der Komfort ist auf jeden Fall da.
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04.07.2018, 21:06
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 14.06.2007
Ort:
Fahrzeug: e38-750i (06.96)
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Danke für eure Antworten.
Ich werde mich dann mal nach nem e60 umsehen, allerdings echt 530d. Damits nicht ganz so krass ist.
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05.07.2018, 15:08
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Hi,
bedenke hierbei, daß ein 730D E65 FL ggf. weniger kosten würde als ein E 60 530d.
Gruß
Geius
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