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BMW 7er, Modell E38
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Alt 11.04.2013, 16:11   #1
Faucher
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Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard FK Gewinde? Ich bin geheilt, was nun?

Bin absolut geheilt was das Thema Gewindefahrwerk angeht..ich will jetzt wieder ein Normales Fahrverhalten und kein unkomfortables gehopel...

Jetzt stellt sich mir die frage auf was wechseln..war ja schon immer begeisterter Bilstein Fahrer...würde gerne auf die Variante Gas B4 mit eventuell 35mm auf der Vorderachse...fährt jemand die kombi?

Würde mich über Erfahrungen freuen...
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2013, 16:27   #2
memyselfundich
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Registriert seit: 24.01.2008
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Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

d.h. du willst nicht ganz von tiefergelegt weg? Glaub Bilstein B4 fahren hier einige!

Ansonsten soll wohl das Alpina Fahrwerk sehr gut sein, mit moderaten tieferlegung (10-20mm glaub ich) bekommt man den E38 straffer, aber nicht bockhart.
__________________
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2013, 16:42   #3
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard

genau Komfort wird ab jetzt ganz "GROSS" geschrieben. Will auch kein Sportdämpfer ohne ähnliches...würde auch Serien Federn wieder fahren aber dann sieht es vorne so aufgebockt aus...

...deshalb dachte ich an nur 40mm Va also nur für die Optik.
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2013, 17:06   #4
mahooja
seven till heaven
 
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Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

40mm vorne tiefer ganz ohne das er härter wird geht nicht. Durch die Tieferlegung wirst du immer Komforteinbußen haben, allein schon durch den begrenzten Federweg. Warum stellst du dein Gewindefahrwerk nicht auf 40mm vorne ein?
__________________
greetings
Björn


Interner Link) e32
Interner Link) e38
Interner Link) e65

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 21 Jahren dabei...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2013, 17:34   #5
memyselfundich
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Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

vermutlich weil der gewinde teil vom fahrwerk schon so vergammelt ist
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2013, 17:45   #6
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

frag doch mal den member mystic
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/member.html?u=20933

ihm habe ich das KW-Streetkomfort verbaut,
fast so gut, wie das originale S-EDC

da hoppelt gar nix und sein E38 gleitet nun hoechstkomfortabel und sportlich
selbst ueber die widerwaertigsten bahnuebergaenge

gruss
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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Alt 11.04.2013, 17:51   #7
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard

Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
vermutlich weil der gewinde teil vom fahrwerk schon so vergammelt ist
keine Unterstellungen wenn man es nicht besser weiss da ist nix vermokert

Das Fahrwerk ist einfach nix..habs im mom ganz hoch geschraubt trotzdem ist es zu hart.
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2013, 17:53   #8
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Faucher
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard

Zitat:
Zitat von mahooja Beitrag anzeigen
40mm vorne tiefer ganz ohne das er härter wird geht nicht. Durch die Tieferlegung wirst du immer Komforteinbußen haben, allein schon durch den begrenzten Federweg. Warum stellst du dein Gewindefahrwerk nicht auf 40mm vorne ein?
Schlimmer als das FK kann es nicht sein...ich hab über die suche mal Bilder gesucht mit 40mm vorne...unter was kann da ich das finden?
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2013, 17:59   #9
memyselfundich
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Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

deswegen hab ich vermutlich geschrieben!

aber 40mm, das wird trotzdem nichts mit komfort zu tun haben.
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2013, 18:18   #10
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Die Länge der Federn hat recht wenig mit dem Komfort zu tun, dafür ist eher die Härte der Feder und der Dämpfer verantwortlich.
Ich hatte in meinen E32 40mm Tieferlegung vorne von H&R und Vogtland verbaut, und bei beiden konnte ich keine Komforteinbußen feststellen.
Und wenn eich der etwas kürzere Federweg stört, solltet ihr mal über euren Fahrstil oder ein anderes Auto nachdenken...
__________________
Gruß Sven

Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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