Elektrik: 750i VFL startet nicht mehr

[sibbe]

Zitat von ManiBo

Er könnte ja mal schreiben was er konkret gemacht hat.
So bringt das doch nichts.
Der Fehler lässt sich doch bequem in einer Stunde eingrenzen.

Ok.
Kurze sachlage wie das ganze angefangen hat...
Auto wurd verkauft, der Verkäufer hat Batterie von der FFb gewechselt (meine Vermutung nicht innerhalb 1 Minute)
Auto war in der Waschanlage und seitdem würd er nicht mehr anspringen.
Da der Verkäufer Die Anzahlung per Überweisung zurückgezogen hat, hab ich das Auto wieder zu mir abschleppen lassen (Anwalt ist schon eingeschaltet).

Haben dann angefangen mit prüfen ALLER Sicherungen (Motorraum und Kofferraum) Alle In Ordnung.
Dann haben wir das FZV Modul in der C Säule getauscht.
Habe ja auch Diagnosegerät (I*pa und D*s) welches auch tadellos an meinem 94er M3 funktioniert.
Komme aber beim E38 nicht in das Motorsteuergerät rein und EWS Steuergerät genauso. Restliche Steuergeräte komm ich rein.
Relais wurden auch getestet und gewechselt.

Ich habe zudem 3 Schlüssel fürs Fahrzeug. 1x FFB,1x so ein "Werkstattschlüssel" und einmal so einen normalen Schlüssel mit nem kleinen kopf.
Alle 3 Öffnen per Schloss Fahrertür nur die Fahrertür, restlichen Türen bleiben verriegelt. Egal ob man von Innen am Türgriff zieht öffnen ist zwecklos.
Centrallock schalter haben wir auch erneuert darüber tut sich auch nichts.
Schlüssel anlernen im Zündschloss mit der Anleitung ausm Forum hier geht nur zum Teil (der letzte teil mit ent bzw verriegeln tut er nicht)

Wenn ich jetzt die fahrertür mit dem schlüssel im fahrertürschloss entriegel geht die Alarmanlage los inkl warnblinker und sobald ich zündung anmache tut sich nichts ausser das die lämpchen im Tacho angehen, kein orgeln oder sonst was.

Hab auch was von ner notentriegelung gelesen, auch versucht nur leider keine lösung gebracht.

[ManiBo]

Also geh mal der Reihe nach.
FFB und nicht öffnen der Türen erstmal vergessen.
Mit Schlüssel aufschließen und Alarm geht an ist richtig. Gut so.
Lämpchen gehen bei Zündung an ist richtig, gut so.
Jetzt nimmst du dir ein Messgerät und misst an der EWS
Ob an einer der 2 dicken Leitungen 12V anliegt.
Jetzt Schlüssel auf Start drehen und an der 2. dicken Leitung muss 12V anliegen.
Falls das so ist, gibt die EWS die Klemme50 frei für den Magnetschalter.
Falls nicht, entweder Relais in der EWS kaputt, oder Schlüssel nicht erkannt.
Zum testen die 2Leitungen mit Draht verbinden und prüfen ob der Anlasser dreht.
Falls er dreht, aber nicht anspringt, blockiert die EWS.
WAR jetzt die Kurzfassung, ich tipp auf dem Handy rum.

[altbert]

Wenn ich das so lese, hört sich das teilweise verdächtig vergleichbar mit  meinem Theater im Sommerurlaub '22 an.

@sibbe, lies Dir das mal durch, vielleicht ist da ein passender Ansatz für Dich mit bei.

[sibbe]

Zitat von altbert

Wenn ich das so lese, hört sich das teilweise verdächtig vergleichbar mit  meinem Theater im Sommerurlaub '22 an.

@sibbe, lies Dir das mal durch, vielleicht ist da ein passender Ansatz für Dich mit bei.

Danke hab mir den Thread komplett durchgelesen, Ich frage mich aber, was die IKE damit zutun hat dass die ZV nicht geht?

Meine Vermutung ist (Bitte korrigiert mich wenn ich falsch liege)
Das wenn die ZV nicht geht, die ews automatisch aktiv ist.
Darum denke ich wenn die ZV (egal ob per funk oder per schlüssel im schloss) nicht "entriegelt" ich auch keine Freigabe von ews steuergerät bekomme?

Komisch ist es ja das ich nur die Fahrertür aufbekomme und der dann wie wild die alarmanlage anschmeisst.

[sibbe]

Ich muss mich glaube ich korrigieren.

Hab bei google ein yt video gefunden wo die funktion des ike am e38 erklärt wird.

Wenn ich das nun richtig verstanden habe, wenn dieser defekt ist dann hat es genau die probleme die ich habe?
Zv bzw türen entriegeln,ews deaktivieren und das starten des fahrzeugs "freigeben", dwa deaktivieren?

Kann ich dieses irgendwie testen bevor ich M8 Enzo kontaktiere zwecks reparatur des IKE's?

[Arvak]

Ich würde in jedem Fall den Kontakt mit Guido / M8 Enzo suchen.
Wenn das Auto ohnehin trocken & gut steht, dann kannst Du Dein IKE doch einfach ausbauen und Guido zur Prüfung schicken.

Meist haben die eh Pixelfehler und man kann das gleich mitmachen lassen

Testen kannst Du es mit Bordmitteln denke ich nur, wenn Du eine andere (zweifelsfrei funktionsfähige!) IKE (ist ja noch zweiteilig bei Deinem E38?) einbaust.

[sibbe]

Zitat von Arvak

Ich würde in jedem Fall den Kontakt mit Guido / M8 Enzo suchen.
Wenn das Auto ohnehin trocken & gut steht, dann kannst Du Dein IKE doch einfach ausbauen und Guido zur Prüfung schicken.

Meist haben die eh Pixelfehler und man kann das gleich mitmachen lassen

Testen kannst Du es mit Bordmitteln denke ich nur, wenn Du eine andere (zweifelsfrei funktionsfähige!) IKE (ist ja noch zweiteilig bei Deinem E38?) einbaust.

Danke ich hab gestern abend den Kontakt zum M8 Enzo gesucht und eine emailadresse gefunden bin mir nur nicht sicher ob es die aktuelle email ist (M8-Enzo@freenet.de)
Leider findet man sehr wenig über ihn durchs www

Ich habe zum glück keine Pixelfehler. Das Fahrzeug hat gerade mal originale 206tkm runter (bin 2. hand) und baujahr ist 03.01.1995

Warte nun auf eine Antwort von Ihm und hoffe es liegt wirklich am IKE.

[Arvak]

Die Kontaktdaten von Guido findest Du sonst u.a. auch hier im Forum.
Beispielsweise hier  https://www.7-forum.com/forum/showpo...90&postcount=8

Ich poste sie einfach rein, hilft anderen im Verlauf ja ggf. auch.

Kontakt:
Firmenname: TG
Name:Guido Kulka
Wohnort: 59368 Werne
Mobiltel: 0177/6491398 ab ca. 11.00 Uhr
Festnetz: 02389/534676 ab ca. 20.00 Uhr
Emailadresse: M8-Enzo@freenet.de

Viel Erfolg bei der weiteren Fehlersuche & Behebung!

[sibbe]

Habe heute eine antwort von M8 Enzo bekommen und leider bin ich nun genauso weit wie vorher

Zitat von ihm
Hallo und danke vielmals für die Anfrage.
Gemäß der Fehlerbeschreibung liegt die Fehlerursache nicht am Tacho.
Man kann den Tacho auch komplett ausbauen und trotzdem läuft das Auto.
Somit kann es nicht am Tacho liegen.
Gruß aus Werne

[Marks]

Ich wiederhole mich mal:

Zitat von Marks

Auto in eine fähige Werkstatt bringen?

und verweise auf:

Zitat von Highliner

 Haben wir doch hier.

 HW Cartech