BMW 7er, Modell E38 |
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08.05.2003, 21:43
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#1
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Wer hat mit seinem 740i schon größere Probs gehabt?
Hi,
ich denke, daß es hier einige gibt, die schon lange einen 740iA seit recht langer Zeit fahren.... Deswegen würde es mich mal interessieren, was normalerweise, also in der Regel an Anfälligkeiten zu erwarten ist und was im schlimmsten Fall sein kann. Dass der V8 Probleme machen könnte, kann und will ich nicht hoffen, oder?
Meiner hat jetzt 45000km drauf und hoffe mal, daß er nix größeres in nächster Zeit hat. Na ja, hab ja noch EuroPlus...
Jo
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08.05.2003, 21:53
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#2
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 12.01.2003
Ort: Niebüll
Fahrzeug: Audi A8 4.0 TDI
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Hin Jo,
meiner hatte bei 70.000 km beide Kats kaputt (allerdings Kulanz). Bei 90.000 km elektrische Kofferraumebtätigung defekt - war ziemlich teuer, mußte insgesamt deswegen 6x in die Werkstatt ! - ca. 1500 Euro Kosten.
Ansonsten, außer das die batterie nur 2 Jahre überlebt, keine nennenswerten Probleme bei einer Gesamtleistung von 97.000 km.
Gruss Thorsten
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08.05.2003, 22:00
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2002
Ort: Bocholt
Fahrzeug: Ready for Take Off ;-)
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740er Probs !!!
Beim 3 oder 4 Liter kann dir ein Kettenriß, übel zusetzen.
Die Ölpumpe macht sich auch schon mal selbstständig. (Lockert sich und fällt in die Wanne )
Eine weitere Schwachstelle ist das Automatikgetriebe. (Gedenksekunde beim Rückwärtsgang, zu schwache Auslegung etc.)
Es soll sich beim e38 gebessert haben, aber da kann ich keine Angaben zu machen.
Gruß Holger
__________________
Gruß Holger
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08.05.2003, 22:02
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#4
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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domino
Zitat:
außer das die batterie nur 2 Jahre überlebt,
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mag ja bei dir so gewesen sein. ist im allgemeinen nicht so. auch die kats halten erheblich länger.
gruss jürgen
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08.05.2003, 22:06
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#5
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Jo
nimm doch bitte den fahrzeugtyp in dein avatar auf, dann wissen wir: reden wir bzgl. deiner fragen über E32
oder E38???
. das hilft dir dann auch weiter.
gruss jürgen
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08.05.2003, 22:08
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E38 740d und Golf IV GTI
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Hallo,
anhand seine früheren Fahrzeuge(530d und 730d), sowie des Kilometerstandes von 45.000 wird es um einen E38 gehen.
Einen E32 740i mit nur 45TKM wird man wohl nicht mehr finden.
MfG.
Segler740d
EDIT, EuroPlus gibt es AFAIk auch nur für Fahrzeuge bis 8 Jahre und das mit einem E32 ??
[Bearbeitet am 8.5.2003 um 22:10 von Segler740d]
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08.05.2003, 22:30
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#7
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Hi,
fahre einen E38, Bj 02/99.
Wieviel kosten den die Kats? Auspuff hält länger?
Jo
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08.05.2003, 22:36
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2002
Ort: Bocholt
Fahrzeug: Ready for Take Off ;-)
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Ich glaube das @Erich mal einen link eingestellt hat, wo sie ca. 350€ das Stück kosten sollten.
Bin mir allerdings nicht ganz sicher.
In der Suche Option finde ich nichts mehr.
Gruß Holger
[Bearbeitet am 8.5.2003 um 22:37 von Holgi M60 V8]
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08.05.2003, 22:42
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#9
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Holgi
wenn du das gleiche nochmal drauflegen könntest bitte
ich habe vor zwei jahren an zwei 740ern, E 38 die Kats auswechseln müssen (allerdings b. knapp, bzw. weit über 200 000 km, 6 jahre alt mit teilkulanz)
dafür gibts mit den auspuffanlagen keine probs und von kettenriss habe ich noch nie gehört beim E38 (doppelmoppelkette)
gruss jürgen
segler, hast natürlich recht, aber dann müsste man den km-stand gelesen und hirnmässig verarbeitet haben
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08.05.2003, 22:50
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2002
Ort: Bocholt
Fahrzeug: Ready for Take Off ;-)
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@JB740
Über das Thema ist in Ratingen noch Diskutiert worden.
Wenn du für jede Seite 700€ bezahlt hast, war das der wohl übliche Preiß.
Es geht aber auch günstiger.
Das mit dem Kettenriss bezieht sich natürlich auf den e32.
Gruß Holger
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