Sekundärluftsystem

hi,
weiss nicht mehr weiter.

folgfende fehler ist im Motor SG gespeichert.

Sekundärluftsystem unter Schwellwert min.

Pumpe arbeitet wenn ich sie ansteuere,Wasser ist auch keins drin.schläuche sind auch in Ordnung.Fehler lässt sich löschen, kommt aber nach ein Tag wieder.Hab das gefühl das ich an Leistung verliere.
Irgend einer ein Tipp für mich.

[peterpaul]

Hast Du die Ventile kontrolliert?
Die sind nämlich am ehesten defekt.
Wie hast Du getestet, ob die Schläuche in Ordnung sind?
Die siehst du doch garnicht komplett!
Die laufen unter der Ansaugbrücke (unsichtbar) nach hinten zu den Ventilen und brechen dort schon mal gerne ab!

schau mal hier:  http://de.bmwfans.info/parts/catalog...control_pipes/
Die Nummern 1 und 8

mfg
peter

[Turbo Boldy]

Schau mal ob Deine Auspuffklappe auch wirklich öffnet, tut diese es nicht, bildet sich ein Staudruck und wirft Dir diesen Fehler aus

Die ist immer offen bei mir.Hab die so fixiert das sie immer offen bleibt.

[denbmw735]

Genau das gleiche problem hatte ich damals bei meinem 745i es war exakt die die selbe Fehlermeldung nur damals waren das bei mir die Ventlilschaftdichtungen nach dem ich die VSD erneuert habe war auch diese Fehlermeldung weg!!

Es kommt aber hoffentlich kein blauer Rauch hinten aus dem Auspuff oder ???

Evtl. musst du die Kurbelentlüft. dinger wechseln ein aufwand von ca. 15 min. !!!!

Vorne sind noch leitungen von der Sekundärpumpe mach die auf!! Kontrolliere die Y Brücke vorne in der mitte evtl. Ansaugbrücke..runternehmen und dann hinten die 2 AGR Ventile prüfen.. alles von festgebrannten öl befreien!!

[peterpaul]

und? wie haste die Schläuche geprüft?

Zitat von peterpaul

Hast Du die Ventile kontrolliert?
Die sind nämlich am ehesten defekt.
Wie hast Du getestet, ob die Schläuche in Ordnung sind?
Die siehst du doch garnicht komplett!
Die laufen unter der Ansaugbrücke (unsichtbar) nach hinten zu den Ventilen und brechen dort schon mal gerne ab!

schau mal hier:  Abgasschadstoff-Reduzierung-Leitungen BMW 7' E65, 745i (N62) ? BMW Teilekatalog
Die Nummern 1 und 8

mfg
peter

ich hab auf die schnelle erstmal nur die sichtbaren angeschaut.

Zitat von denbmw735

Genau das gleiche problem hatte ich damals bei meinem 745i es war exakt die die selbe Fehlermeldung nur damals waren das bei mir die Ventlilschaftdichtungen nach dem ich die VSD erneuert habe war auch diese Fehlermeldung weg!!

Es kommt aber hoffentlich kein blauer Rauch hinten aus dem Auspuff oder ???

Evtl. musst du die Kurbelentlüft. dinger wechseln ein aufwand von ca. 15 min. !!!!

Vorne sind noch leitungen von der Sekundärpumpe mach die auf!! Kontrolliere die Y Brücke vorne in der mitte evtl. Ansaugbrücke..runternehmen und dann hinten die 2 AGR Ventile prüfen.. alles von festgebrannten öl befreien!!

nein hinten kommt kein blauer rauch raus,muss mir morgen wenn ich zeit habe die AGR Ventile mal ausbauen und sauber machen,hoffe es liegt daran.
Danke für die schnellen antworten.
hattest du auch Leistungsverlust.

[peterpaul]

Zitat von sami78

nein hinten kommt kein blauer rauch raus,muss mir morgen wenn ich zeit habe die AGR Ventile mal ausbauen und sauber machen,hoffe es liegt daran.
Danke für die schnellen antworten.
hattest du auch Leistungsverlust.

Sorry - das sind keine AGR- Ventile!
Es gibt keine AbGasRückführung!!!!

Kurz mal die Funktion:
In der Warmlaufphase wird von der Luftpumpe über die genannten Schläuche und die Ventile zusätzliche Luft in den Abgasstrang geblasen.
Dadurch wird erreicht, dass durch den zusätzlichen Sauerstoff die Katalysatoren schneller auf Betriebstemperatur gebracht werden und ihren Job tun können.

Wenn Betriebstemperatur erreicht ist, dann schaltet die Luftpumpe ab.

Die Ventile verhindern, dass bei normalem Betrieb Abgas in Richtung zur Luftpumpe strömt und nicht vollständig durch die Katalysatoren geleitet wird.
Wenn nun die Ventile nicht mehr schließen, wird heißes Abgas in die zuführenden Kunststoff-Luftschläuche gedrückt. Für diese Temperaturen sind sie nicht ausgelegt.
Die zuführenden Schläuche werden also im Lauf der Zeit hart und spröde - und brechen dann leicht.
Dadurch wird nicht im erforderlichen Maße Luft im Warmlaufbetrieb in den Abgasstrang geblasen - und DAS erzeugt die Fehlermeldung!

mfg
peter

Ok danke.
werde morgen einfach beide Ventile und den schlauch einfach tauschen.Kann man deswegen Leistungsverlust bekommen .