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BMW 7er, Modell E38
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Alt 03.01.2016, 18:25   #1
Raupe
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.01.2014
Ort: Oranienburg
Fahrzeug: E38-740 12/1995
Standard Massiver Kühlwasserverlust

Hallo, ich fahre einen 740i aus 95 mit Gasanlage.
Bis jetzt lief alles problemlos, seit einiger Zeit habe ich massiven Kühlwasserverlust, habe am 31.12, ca 1,5 liter wasser nachgekippt, den Wagen 5m bewegt, wegen sylvester usw, heute gestartet, Meldung "Bing" Kühlwasserstand prüfen. 1,5 liter Frostschutz nachgekippt und 1,5 liter wasser, dann war der peilstab zu sehen. Probefahrt wegen heizung und entlüften wegen der gasanlage, und nach ca 4 km wieder Bing Kühlwassserstand prüfen. Deckel auf und ca 1 liter nachgekippt.Vor 2 wochen neuer Kühler, neues Heizungsventil, neuer Ausgleichsbehälter verbaut. Hatte jemand ähnliche erfahrungen? Vielen Dank im Vorraus
Raupe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2016, 18:41   #2
gasi
Gesperrt
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Du solltest doch sehen können in welchem Bereich es rausläuft.
Sind denn die Schläuche noch fit?
Gasi
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2016, 18:56   #3
Raupe
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.01.2014
Ort: Oranienburg
Fahrzeug: E38-740 12/1995
Standard

Schläuche sind alle fit, nix zu sehen wo er abpisst.
Raupe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2016, 19:05   #4
michi935
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von michi935
 
Registriert seit: 20.02.2010
Ort: steiermark graz
Fahrzeug: e38- 735FL, porsche 928, jaguar x300
Standard

hallo,

das ist schon eine menge wasser, das muss man ja sehen können.

kühlsystem vollfüllen, Motorraum nochmals checken, wenn dort nix ist,
Innenraum checken, mitteltunnel, Teppiche, oder unterm Teppich, da hier hohe hohlräume sich darunter befinden vlt hat sich dort ein Biotop aufgebaut.

gruss mike
michi935 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2016, 19:12   #5
Raupe
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.01.2014
Ort: Oranienburg
Fahrzeug: E38-740 12/1995
Standard

Dann müsste doch aber der innenraum feucht sein und beschlagen.
Macht er aber nicht und teppiche sind auch trocken
Raupe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2016, 19:31   #6
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG
Standard

Den Kühler mal genauer anschauen. Wenn der unten aufblüt, sieht man es von oben nicht gut... Auch mal das Geschläuch von der Heizung checken...

getippt mit den Fingern ...
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ, 150cui, frame off Restauration - fast fertig
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
falkili ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2016, 19:40   #7
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e39 530i 2001 + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Ist vor zwei Wochen nach der Kühlerreparatur wirklich richtig entlüftet worden?
__________________
greetings
Björn


Interner Link) e32
Interner Link) e38

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 18 Jahren dabei...
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Alt 03.01.2016, 19:59   #8
gasi
Gesperrt
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Zitat:
Zitat von mahooja Beitrag anzeigen
Ist vor zwei Wochen nach der Kühlerreparatur wirklich richtig entlüftet worden?
Das wäre natürlich am Besten.
Dann dürftest aber von Mal zu Mal immer weniger nachfüllen müssen, bis irgendwann gut ist.

Was war denn der Grund der Kühler-, Ventil- und Ausgleichsbehälterwechsels gewesen? Auch schon Wasserverlust?
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2016, 20:06   #9
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

@Raupe

Sag mir mal bitte, was für eine Gasanlage du drin hast - am besten auch den Typ des Verdampfers.
Vielleicht ein Bild von ihm?

Ich hab da einen Verdacht - ich kenn so etwas ^^

Mir klingt es auch noch in den Ohren: *bing* ... *Bing* ......
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



15 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.20
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2016, 20:08   #10
altbert
back on the block
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI, Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 96 KW Automatik Bj. 03.05
Standard

...meinst eine evtl. gerissene Membran...
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