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Alt 17.12.2009, 20:11   #21
Pizza-Boy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pizza-Boy
 
Registriert seit: 28.07.2008
Ort:
Fahrzeug: J
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Neues Steuergerät drin, 1050€ leichter, aber bis jetzt alles prima.
Hoffe bleibt so.
Pizza-Boy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2009, 20:19   #22
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

dann pass aber auf, das der nich freundlich sein will und dir dein EGS hochflasht auf >9/95.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2009, 20:24   #23
Pizza-Boy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pizza-Boy
 
Registriert seit: 28.07.2008
Ort:
Fahrzeug: J
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Ist schon alles verbaut, und läuf bis jetzt.

Welche Auswirkungen hätte das mit dem 9/95?
Pizza-Boy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2009, 20:26   #24
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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weil es ab da steptronic gab und damit auch diesen tollen hubmaneten, also shiftlock. und damit hätteste wieder den ärger.
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2009, 21:29   #25
Pizza-Boy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pizza-Boy
 
Registriert seit: 28.07.2008
Ort:
Fahrzeug: J
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ne, ist ja schon verbaut, Fehler würde direkt beim 1. Bremsen kommen.
Funktioniert aber alles supi
Pizza-Boy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.06.2020, 15:14   #26
dro2012
Mitglied
 
Registriert seit: 25.03.2018
Ort: Koblenz
Fahrzeug: E65-745d (05.07)
Standard

Hallo Kollegen,

ich bräuchte eine Rat. Ich habe bei meinem 728i (1999) das selbe Problem.
Es erschien im Kombiinstrument „Getriebenotprogramm“. Als ich mit I..A ausgelesen habe stand das Shift-Lock als „Kurzschluss“

Habe einen gebrauchten aus der Bucht geholt und den eingebaut. Jetzt steht da wieder Getriebenotprogramm aber diesmal mit „Shift Lock Leistungsunterbrechung, Ersatzfunktion aktiv“
Ich dachte mit der Gebrauchte ist bestimmt auch kurz vorm Ende und habe mir einen neuen beim freundlichen bestellt. 97€ :(
Eingebaut und wieder das selbe Problem
„Leistungsunterbrechung, Ersatzfunktion aktiv“
Habe es auch aus der Schaltkonsole ausgebaut und direkt an das Getriebesteuergerät geklemmt mit dem Gedanken dass die Leitung evtl beschädigt ist, aber kein Erfolg :(
Habe allerdings das „neuere“ Steuergerät mit den 3 Steckern.
Da ist es am mittleren Stecker Pin 1 und Pin 2.
Nagelneuer Magnet und immernoch der fehler :( . Was könnte es noch sein?
Fahrzeug schaltet einwandfrei.

Vielen Dank im Voraus

mfg
dro2012 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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