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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.09.2009, 20:59   #1
CarstenE
Heizölverleiher
 
Benutzerbild von CarstenE
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
Ärger DME ausgestiegen, DAS schlägt dem Fass die Krone ins Gesicht

War heute in der Waschstrasse die Spuren vom Motorwechsel beseitigen..
Motorwäsche hatte ich vorgestern gemacht

Jetzt glänzt er wieder.

Aber was mir heute passiert ist konnte ich selbst nicht glauben.

1. Tankstelle, das gute Billige reingelöffelt ( LPG)
2. 500 m Zum Onkel in der Waschstrasse - Nanu spingt zappelig an- egal
3. Vorwäsche, der winkt mich in die Einfahrtschneise- Fahrstufe rein und er lief nur noh auf drei Pötten
4. Trockenföhnen, wollte starten und nach 10 Sekunden orgeln meldete sich der erste Zylinder (oder zumindest einer von der Bande) zur Arbeit an
5. Nach etwa 10 Sekunden auf VOLLGAS und max 2000Umin waren alle Pötte zur Arbeit angetreten
6. Gemütlich nach Hause gefahren, 25km ohne Besonderheiten
7. Uff, Micra steht vor der Garage, mein Wägelchen aus, Micra zur Seite in mein Wägelchen rein

WATN NU

Nur noch orgeln ohne Puff oder sonstigen Geräuschen die nach Arbeit aussehen.....
Notstart auf Gas - keine Reaktion

Aaaaaahhhh.... Motorwäsche, aber nach drei Tagen Wasser im Verteiler
Aufgemacht und nichts gefunden

Holdes Weib geholt und mit der Bedienung des Zündschlüssel betraut

Beim Orgeln:
Benzinleitungen werden spürbar fester- Druck in Ordnung
Einspritzventile klickern brav vor sich hin
Die Zündspule hat keine Funken mehr

Wo sind sie hin

Den alten Oszi rausgekramt--- und siehe da... Die DME liefert keine Funken durch rote Käbelchen..

Andere DME rein ( vom 3-Liter-Auto)

Auto läuft, was ist das denn

Hab die alte DME aufgemacht und schaut Euch mal die Lötstellen von dem IC an.
Die DME war vorher definitiv nicht offen!!

CIMG6682.jpg

Leider lag es nicht daran...

Ich vermute das der Transistor für die Zündspule im Eimer ist.
Nur welcher ist es ?

Habe gerade mal gesucht und finde nur Hinweise das er kaputt geht. Über die Rep. bin ich (bis jetzt) noch nicht fündig geworden.

Eine DME bekomme ich jetzt noch gesendet...
Nur weiss jemand wie man das alte Ding rep. kann ??

Grüsse
Carsten
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
CarstenE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2009, 21:28   #2
Movie222
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Ort: ...
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Zitat:
Zitat von CarstenE Beitrag anzeigen
Hab die alte DME aufgemacht und schaut Euch mal die Lötstellen von dem IC an.
Die DME war vorher definitiv nicht offen!!

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/attachm...1&d=1253386596
Das sieht vollkommen normal aus.
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2009, 21:35   #3
peter becker
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Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Movie222 Beitrag anzeigen
Das sieht vollkommen normal aus.

Ja, ich wollte Carsten auch schon bitten, doch einen Pfeil in das Bild einzufügen,da es für mich auch absolut normal aussieht....

Viele Grüsse

Peter
__________________
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2009, 21:38   #4
Andrzej
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Zitat:
Zitat von CarstenE Beitrag anzeigen
Motorwäsche hatte ich vorgestern gemacht
Was soll Mann mehr dazu sagen. Thema war mehrmalls durchgeredet und trotzdem sowas.
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Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2009, 21:39   #5
Movie222
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Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
Ja, ich wollte Carsten auch schon bitten, doch einen Pfeil in das Bild einzufügen,da es für mich auch absolut normal aussieht....
Er meint die Beinchen vom IC. Die sehen aber auf der anderen Seiter der Platine garantiert 100% aus - von daher ist die oberseite egal.
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2009, 22:46   #6
CarstenE
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Die Beinchen sehen auf der Unterseite genauso aus.
Dachte erst das es daran liegen würde.

War es aber nicht...
Der Überltäter wird wohl der Transistor sein...


@Peter
Also bei einer Multilayerplatine mit durchkontaktierungen halte ich die leeren Lötstellen an diesem IC für alles andere als normal...

Geändert von CarstenE (19.09.2009 um 22:52 Uhr).
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Alt 19.09.2009, 23:03   #7
dansker
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Carsten,ich hatte ein Aehnliches Problem.Habe die Ventile Eingestellt,und alles wieder montiert.Musste dann in die Stadt,und merkte schon nach einigen Km,da stimmt was nicht.Ging ich aufs Gas,Reagierte er nicht.Wenn ich dann das Gaspedal weiter duchdrueckte,dann kam er,indem er dann Schlagartig Runterschaltete,und ab ging,als sei der Teufel hinter mir her.Als ich dann an der Ampel (Sehr gosse Kreutzung)stand,und nun Anfahren wollte,eierte ich auf 2 Eimern um die Ecke.Bin dann gleich auf nen Parkplatz,um zu Sehen,ob ich etwas "Vergessen"zu montieren habe.Aber da war nichts,alles so wie es sein sollte.Nach 5 Min.,da lief der Motor wieder,als sei nichts Geschehen.Ich raetzle immer noch,was das wohl sein koennte.Dieses hat sich vor 2 Wochen Zugetragen,und in dieser Zeit,ist das Problem nicht wieder Aufgetreten.Muss wohl ein Knoten in einem Kabel sein.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2009, 23:09   #8
CarstenE
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Hallo Dansker,

du hast sicher etwas zu dicken Strom verwendet

Mein Fehler ist zumindest reproduzierbar. Das eine Steuergerät lässts funken... das andere nicht.

bin froh das ih noch eines im Schrank liegen hatte..

Ich sehe es sportlich... und den Transistor werde ich mir mal vorknöpfen.
Gewundert hat mich das es hierfür immer noch keine Bauanleitung gibt...

Ich scheine echt der erste zu sein der das Thema mal zu Ende bringt
CarstenE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2009, 23:54   #9
peter becker
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Zitat:
Zitat von CarstenE Beitrag anzeigen
Die Beinchen sehen auf der Unterseite genauso aus.
Dachte erst das es daran liegen würde.


@Peter
Also bei einer Multilayerplatine mit durchkontaktierungen halte ich die leeren Lötstellen an diesem IC für alles andere als normal...
Carsten, Du hast mich missverstanden, ich kenne mich mit Elektronik überhaupt
nicht aus und ich (als absoluter Laie) kann auf Deinem Foto nicht erkennen,was hier der Fehler ist, für mich sieht es absolut gut aus, ich könnte
keine verschmorten Stellen oder ähnliches entdecken.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2009, 23:58   #10
dansker
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Carten,hast Recht.Mit einer Bauanleitung,waere ja einigen Geholfen,wenns mal ein Aehnliches Problem gibt.Diese Geschichte mit den Aussetzen des Motors,hat mich letzten Endes noch meine Frontscheibe gekostet.Ein Unglueck kommt ja selten allein
Gruss Dansker
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