Modell F01/F02 |
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09.02.2009, 19:00
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#21
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.02.2009
Ort: Zürich
Fahrzeug: 730d
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Zitat:
Zitat von bmw 745d
Top Gear Forever!!!
Jeremy bezeichnet den neuen 7er allerdings als BIG, Bad and ugly
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Hier der Link:
BMW 7 Series 730d full road test car review - BBC Top Gear - BBC Top Gear
Nachvollziehbar das Ergebnis meiner Meinung nach nicht. Britischer Snobismus eben. Na ja, haben noch nicht verwunden, dass alle ehrwürdigen englischen Hersteller in fremde Hände gingen....
Geändert von 7-even (09.02.2009 um 19:40 Uhr).
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09.02.2009, 19:11
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#22
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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VOX wird immer schlechter, wenn selbst AMS das nicht mehr sponsort. Mini-Fahrer nen 7er testen lassen, ja, sicher, als ob die das beurteilen können...die sabbern höchstens das Leder voll
Topgear Rulez....ist extrem subjektiv (sind das nicht alle Tests?), da kann ein und derselbe Wagen "absolutly brilliant" oder "complete rubbish" sein, und die Einstellung kann sich selbst während eines Tests ändern.
Eigentlich ist die Herangehensweise auch sinnvoller, denn ob man nun nen F01 oder nen W221 kauft kann man rational eh nicht begründen.
Zumindest fahren die Protagonisten selber anständige Autos und touren nicht in Kias rum. Nur die Interviews nerven, aber da kann man ja vorspulen.
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12.02.2009, 10:06
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#23
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.05.2008
Ort:
Fahrzeug: 323ti
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Vox ist schon mehr als traurig geworden. Ich lese gern Autozeitschriften und auch da ist meist alles nur Müll. Einzig und allein die AMS kann man gerade noch so lesen oder evt auch noch die Auto-Zeitung, alles andere geht überhaupt nicht... Wenn man sich die BMW´s mal anschaut - Beschleunigung vs Verbrauch, da kann kein Hersteller der Welt mithalten....keiner
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13.02.2009, 23:14
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#24
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von pegasusqmb
Hallo,
das war ja wohl mal wieder nix!!
Ich habe auch keinen 7er gesehen, obwohl es sogar online stand, dass dieser A8-7er-Vergleichstest kommen sollte!!!
Sehr unzuverlässig der ganze Verein!!! Das Niveau der Sendung hat auch abgenommen!
Ich bin bestimmt kein Verfechter der GEZ-Sender, aber das war ja mal wohl wieder nur....
LG
pegasusqmb
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Automobil auf VOX hat extrem abgenommen!
Die Sendung macht wirklich keinen Spaß mehr. Es geht echt nur noch um spritsparende Klapperschüsseln, Ökoreifen, Umweltzonen usw usw.
Und kommt aller 5 Sendungen doch mal ein etwas schnelleres Auto mit bösartigem, fiesen, umweltvershcmutzendem "mehr-als-4-Zylinder-Motor", dann wird sich durch die Blume 1000 mal dafür entschuldigt und auch fats 1000 mal dazu gesagt, dass dieser Wagen keinen SInn macht.
Also nee, echt die 75 Minuten Sendezeit kann man sich echt Sparen. Da ist mir DSF Motor noch lieber, auch wenn dort leider eher das Prollpublikum angesprochen wird, die von den dort gezeigenten Autos eh ihr ganzes Leben lang nur träumen werden.
Abschließend kann ich sagen, dass ich so sicher aber langsam zum F01 Fan werde. Wenn dann der V12 Biturbo auf dem Markt ist, spätestens dann weiß ich das die Welt wieder in etwas in Ordnung ist und ich wieder stolz auf das Münchener Topmodell sein kann.
sparsame Diesel, bald auch Hybridversionen, einigermaßen sparsame und kraftvolle Benziner (740i), sehr kraftvolle und noch sparsame Benziner (750i) und äußerst souveräne Kronjuwelen des Motorenbaus (760i) -> der F01 hat für jeden was dabei!
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15.02.2009, 21:15
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von montanus
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Die Tester müssen normalerweise mit sehr, sehr großen Autos unterwegs sein, denn der 7er und der Audi A8 wurden als "Kompaktwagen" eingestuft...
Siehe sreenshot.
__________________
Bitte keine U2U, sondern mail an info ät autoalfred.de
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15.02.2009, 21:22
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#26
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Gast
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Ich finde solche Tests lächerlich.
Die letzten Jahre kam es immer mehr in Mode, dass Audi das angebliche Maß aller Dinge ist...
Wahrscheinlich zahlen die einfach mehr an die Medien, dadurch liegen die bei den Tests vorne.
Wobei man solche Tests vergessen kann. Selber probesitzen und probefahren
p.s. ich gehör da nicht dazu...für nen Neuwagen dieser Art ( 7er ) fehlen noch viele viele Kiloeuro
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16.02.2009, 09:28
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#27
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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Sehr Empfehlenswert.
DW - TV: das Automagazin "motor mobil"
"Ganz frisch lackiert, jetzt auf DW-TV. motor mobil, das Magazin rund um’s Automobil: spannend erzählt, aktuell gedreht und modern verpackt. "
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
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16.02.2009, 13:27
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#28
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von flokke0815
I
Die letzten Jahre kam es immer mehr in Mode, dass Audi das angebliche Maß aller Dinge ist...
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Das hat schon seine Berechtigung. Seit dem E65 Schock hat BMW sehr viele Kompetenzen verloren, die sie Jahrzehnte innehatten. Das Design und auch der Mut zur Größe hat Audi sehr sehr geholfen zu einer inzwischen vollwertigen Luxusmarke zu werden. Audi spielt ganz oben mit. Aber jetzt, wo BMW so langsam aber sicher wieder auf seinen alten Weg zurückgefunden hat - erster guter Schritt war der V10 im M5/M6, dann kam der tolle, schicke, hochwerige, sportliche 3er, dazu mit dem überaus tollen 335i Motor und nun auch endlich wieder ein 7er der zu alten Werten zurückgefunden hat. Inzwischen sind die Karten wieder neu gemischt. Den Allradvorteil hat Audi auch nicht mehr so stark, zudem hat BMW nach wie vor den dynamischeren Allrad (hecklastig). Audi tut ja alles, um sein Frontantriebsfahrgefühl zu verringern (40:60 Aufteilung beim Allrad, Vorderachse rückt weiter nach vorn usw). Und nun ist Audi nicht mehr unbedingt das Maß der Dinge. Audi profitierte von einem schwachen BMW in den letzten Jahren. Das schwach beziehe ich darauf, das z.b der 7er seit 1986 eigentlich das Maß der Dinge in der fahrerorientierten Luxusklasse war. Bei jedem Symphatiewettbewerb siegte bsw. der E38 vor A8 D2 oder W140 S-Klasse. Der E65 hingegen taucht noch nichtmal auf. Da gehts los mit S-Klasse, A8, Phaeton ... dann kommen irgendwelche Jaguargurken, Lexus usw.
Audi ist zwar nach wie vor extrem innovativ und mutig (andere Hersteller lassen ihre V8 Diesel sein - Audi baut weiter V8 Diesel und nun soagar V12 Diesel, Audi baut Sportwagen). Aber es wird keinen enormen Vorsprung mehr geben. BMW sollte mehr Mut zur Größe, mehr Begeisterung für Imageträger haben.
Geändert von WINGSTUDY87 (16.02.2009 um 18:21 Uhr).
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16.02.2009, 13:27
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#29
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.01.2009
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32/730i/V8 Bj.04/94 240tkm
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moin,moin...
da lief was am so. 15.02.bei gripp...verglichen wurden dort ein MB 300sec 4,2l , audi A8 4,2l quatrro und ein bmw 750i .
alle war zwischen 13 u. 16 ahre alt .
ging darum welcher technisch noch am besten da steht...zwecks dem alter .
und wie ned anders zu erwarten war der 7er am besten obwohl er der älteste war (16) und der günstigste in der anschaffung (3000 eus sollte er bringen).
gut er war auch der ambest geflegteste .
auch beim test von 0 auf 100 u. 0 auf 200 schnitt er am besten ab.
der A8 konnte den test ned mit machen...motorschaden (ein zündkerze raus geballert)....da war er nur noch ein 7 zylinder... .audi maß aller ding...sehr peinlich
mfg
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16.02.2009, 13:33
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#30
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Zitat:
Zitat von V8-LIEBE
da lief was am so. 15.02.bei gripp...verglichen wurden dort ein MB 300sec 4,2l , audi A8 4,2l quatrro und ein bmw 750i .
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Inzwischen müsste es die Tests (also über den Vergleichstest mit dem F01 und den zuvor zitierten Youngtimer-Test) doch auch in Videoform auf den Sender-Seiten oder auf YouTube o. ä. geben, oder? Bitte her mit den Links!
Gruß + Danke,
Chriss
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