Fahrwerk: Teilequellen für Antriebswellengelenke - aftermarket

[V8-GT]

da die Diskussion um andere Teile des Triebstranges ja bereits läuft - und ich auch starke Geräuschbildung aus Richtung Radaufhängung / Antrieb hinten mitbekomme


Hier die Kernfrage:

Welche Quellen für Überholungssätze der Gelenke an den Antriebswellen haben sich als brauchbar herausgestellt ?

Laut Leebmann bietet BMW nur die Wellen als komplette Komponente an. ..und mit Gummimanschetten allein (Leebmann/BMW oder open Market) komme ich nicht weit, mir geht es um echte Gelenksätze für die Aufarbeitung in DIY.

[Topas]

 , vielleicht hilft dies

[Ich e32]

Joa SKF,ZF bzw Spidan. Ob diese was für alte Fahrzeuge haben, keine Ahnung. Was anderes würde ich nicht einbauen wollen., nur die Frage ist, ob das so viel günstiger wird....
Beim 1er sehe ich das momentan ganz gut. Manschette+ Gelenk 75€ komplette Antriebswelle 105-110€. Dafür stelle ich mich nicht hin.

[V8-GT]

Namen und Handelsmarken von Zulieferteilen kenne ich ..

jedoch zielt meine Frage auf konkrete E38 Gelenksätze

Die Antriebswellen im AT sind bei Leebmann trotz Discount vielfach teurer als nur mal eben so 100€

[TRANSPORTER]

RevisionskitSatz ANtriebswellenGelenk zb. Für 740i/E38
 https://m.pkwteile.de/pascal/7487133

Oder wird gesucht ABtriebsWellenGelenk ?
 https://www.teile-direkt.at/eai-12186103.html

SPIDAN
 https://www.teile-direkt.at/spidan-900751.html

Gruss

[V8-GT]

jene Wellen die die Räder An-treiben.. also danke für die Links

Darum ja der Aufhänger mit der schon bestehenden Diskussion über den Antrieb des Diff .. die ja in dem anderen Post zu "Getriebe, Gelenkscheibe, Mittellager und Gelenkflansch am Diff" läuft


BMW bietet laut Leebmann die typischen mit Gleichlaufgelenken bestückten Wellen für den Radantrieb als komplette AT ..oder eben die Faltenbälge - jedoch nicht die Gelenksätze.

..und hier hoffe ich auf Gruppenerfahrung - welche Aftermarket Gelenksätze da zur Welle passen um ggf. innen und außen, also Achsgetriebe Seite und Rad Seite die Töpfe und Sterne und Kugeln als verschleißbehaftete Bauteile mit Rep. Sätzen zu tauschen.


..wenn so ein Tripod Stern mit Rollen und Gelenktopf oder eben ein Stern mit Kugelbahn und Kugeln - wenn so etwas nur um die 30€ - 40€ kostet wäre es ja, abhängig von der Verfügbarkeit, kein Ding.

Zwei Wochen Ferien habe ich und muß irgendwie mein Pendlerfahrzeug deutlich ruhiger bekommen.

Als ich mal die Achse angehoben hatte und am Rad gedreht habe- da waren ein Ruckeln und Stocken zu spühren .. doch so schwer wie die Kiste ist und so lange wie ich damit schon damit rumgurke (mangels freier Rep. Zeit..) - da würde es mich überraschen wenn defekte Radlager trotz der zu stützenden Radlast so lange mitmachen ohne festzugehen.


Wobei natürlich die im Fehlerspeicher wiederholt auftretende "Sensor Einstreuhung" (klingt ja nach veränderlichem Sensorspalt und gelöstem RostAbrieb am äußeren Lagergehäuse)
ja eher für verschlissene wackelnde Radlager spricht ��

[TRANSPORTER]

Passt für "ALLE" E38...
(ausser: 725tds / 728i / 740d)

Gruss