BMW 7er, Modell E32 |
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10.07.2019, 16:28
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.05.2015
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32 730iA V8 (06.92)
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Hallo,
laut Anzeige kostet ein Haken 35 €. Steht ganz unten in der Anzeige. Finde es auch alles andere als billig.
Gruß
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11.07.2019, 08:24
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#12
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow
Wenn man so was in 3D Druck macht, kann man es auch in Metall drucken lassen, ist vermutlich die bessere Lösung. Aber was sie dann kosten - vielleicht ist fräsen doch günstiger.
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Einen "Plastik-Drucker" hat man eher mal zur Verfügung (auf Arbeit, befreundete Bastler) als einen Metall-Sinter-Drucker. Das sind um Großenordnungen andere Anschaffungskosten. Sowas stellen sich nichtmal Firmen einfach so hin.
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11.07.2019, 08:29
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#13
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Das ist mir schon klar... ich bin davon ausgegangen, dass man so was in Auftrag gibt.
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11.07.2019, 09:01
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#14
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Ich würde denken, dass machen eher Leute, die Zugriff auf so ein Gerät haben. Es wird auch eigentlich nie der erste Wurf "produktreif". Kann man ja auch lesen, wie mit Material und Füllfaktor herumexperimentiert wird. Und gibst du das in Auftrag kostet jeder Prototyp und bei Stückzahl 1, geht der Stückpreis ja in den Himmel.
Ich hab auch 3D Druck noch nie was beauftragt, aber ich denke, es wird einen ordentlichen Aufschlag für Metall geben um Größenordnungen.
Ich hab auch schon die Vesperbrettnasen hinten, die immer wegbrechen mir nachgedruckt, aber auch nur weil ich den Zugriff worauf habe, wo man sowas gelegentlich mal drucken kann.
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11.07.2019, 10:32
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#15
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von K-H Grabowski
Ich hab auch 3D Druck noch nie was beauftragt, aber ich denke, es wird einen ordentlichen Aufschlag für Metall geben um Größenordnungen.
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Ich habe immer mal am Rande mit sowas zu tun.
Für Metalle kommen nur folgende Fertigungstechniken in Frage: Laserstrahlschmelzen, Elektronenstrahlschmelzen sowie Lasersintern.
Während es für das filamentbasierte Schmelzschichtverfahren eine riesige Auswahl guter und günstiger Drucker aus Asien gibt, sind die für Metalle geeigneten Geräte allesamt große Industriemaschinen, die auch entsprechend teuer sind.
Alles was wir bisher an Metallen in Auftrag gegeben haben, war ungefähr um den Faktor 10 teurer. Anbieter wie Shapeways schaffen es im Vergleich günstiger, aber mit langer Wartezeit.
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11.07.2019, 13:13
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#16
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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ok, danke für die Info
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11.07.2019, 16:30
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32-730i (07.92) M30
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Kann man nicht einen Abdruck machen in Knete oder sonstwas und es mit cyanacrylat auffüllen?
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11.07.2019, 21:46
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#18
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Zitat:
Zitat von Erich
Der Test im Ofen war allerdings ernüchternd, ABS PLA und auch das bessere ASA sind um 20-40% nach 5min bei 100grad geschrumpft geschockt. ich denke aber mal das liegt das mein Ofen nur Umluft hat und die Teststücke 30% infill. Ich werde nochmal welche drucken mit 50% infill und beim Kumpel seinem Ofen da dieser ein abschaltbaren Umluft hat.
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Eine extreme Hitzebeständigkeit wäre für mich beispielsweise nicht so ein großen Thema, ich fahre den E32 eigentlich ausschließlich als Sonntagsauto und er / sie stehen witterungsgeschützt - Temperaturen um die 70+ Grad sehen meine Innenräume nicht mehr.
Klar ist ein OEM Standard immer zu bevorzugen, aber bevor man kaputte oder gar keine Rollos hat, wäre das für mich zumindest auch eine Option...
Was ich teilweise wirklich schwieriger zu reparieren finde ist mittlerweile die obere Aufnahme für die quadratischen Mutter zum Befestigen - ist mir vor ner Weile "mal wieder " eines von der Tür gekippt - Mutter ist weg - seitdem liegt es im Kofferraum...
Rechte Seite versteht sich - links gäbe es ja nach wie vor noch...
Geändert von Denis! (11.07.2019 um 21:54 Uhr).
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12.07.2019, 11:49
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#19
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von Denis!
Was ich teilweise wirklich schwieriger zu reparieren finde ist mittlerweile die obere Aufnahme für die quadratischen Mutter zum Befestigen - ist mir vor ner Weile "mal wieder " eines von der Tür gekippt - Mutter ist weg - seitdem liegt es im Kofferraum...
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Ich gebe es nicht gerne zu, aber mein Dreiecksrollo fahrerseitig ist aus genau diesem Grund mit Sikaflex befestigt. Oben drauf aufs Rollo eine Erbse aus Sikaflex und dann einfach Richtung Scheibenrahmen reindrücken. Ist zweckmäßig und hält. Die Abdeckkappe für die Schraube hält auch so.
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12.07.2019, 14:14
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32-730i (07.92) M30
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da bin ich morgen auch noch dran. mir ist innen die aufnahme der schraube weggebrochen und bekomm es nicht mehr fest. schau mir das morgen mal an was ich da dran basteln kann.
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