Heizung/Klima M70 Klimakompressor Alternativen??

Denis! · 11.07.2019, 22:45

Der Klimakompressor in meinem V12 ist nach nicht mal 4 Jahren und keinen 1000km "abgeraucht".

Nun schlägt ein Neuer aus dem Zubehör (Valeo / Denso) mit mittlerweile mindestens gut über 450 Euro zu Buche.
Es werden auch welche von Lukas angeboten, angeblich passend für den V12, aber beim OEM Abgleich passen die Teilenummer nicht zusammen.
Es gibt offensichtlich auch noch was von nem "Billiganbieter" (Alanko), aber da habe ich etwas Bauchschmerzen...

Von den Teilenummer her paßt angeblich aus keinem anderen Modell etwas, wobei ich das nicht so ganz glauben mag und mich von daher gerne eines Besseren belehren lassen würde...

Nicht, daß ich dem V12 nicht gerne etwas von den namenhaften Herstellern verpassen wollen würde, aber das Auto hat mich dieses Jahr schon mehrere 1000 Euro gekostet inkl. einem fast komplett neuem Niveau System, von daher wollte ich es jetzt mal etwas gemach angehen...

--750il-- · 11.07.2019, 23:15

nur den v12 hat den lock sensor, der bei volllast den klimakompressor zwangsabschaltet. das hat kein anderer im e32 verbaute kompressor. meines wissens nach gibt es ohne gebastel keine alternativen.

aus den usa gab es mal überholte teile für rund 250usd.

Erich · 11.07.2019, 23:25

Der Klimakompressor fuer den M70 hat einen Locksensor, den eliminieren, dann kannste einen normalen einsetzen

https://www.7-forum.com/forum/showth...limakompressor
Der Lock Sensor wurde mal wieder abgeschafft ab einem gewissen Baujahr, hab das alles in dem Link gepostet.
Der originale Kompressor hat drei Kabelanschlüsse. Ein schwarzes Kabel für die Ansteuerung der Magnetkupplung und 2 weitere Kabel ( blau und blau/braun ) für einen Drehzahlmesser am Gehäuse des originalen Kompressors

http://www.7-forum.com/forum/showthr...?t=31600&page=

http://www.7-forum.com/forum/showthr...?t=94273&page=

http://www.7-forum.com/forum/showthr...?t=48112&page=

Denis! · 11.07.2019, 23:53

Danke für die schnelle Hilfe, Jungs.

Überlege mir mal, ob ich dann nicht doch in den sauren Apfel beiße, um das System so zu erhalten, wie es ursprünglich gedacht ist.

Ist ein EZ 01.92er, der wird den Lock Sensor dann noch haben...

fuffi_lwl · 12.07.2019, 11:44

Zitat:

Zitat von Denis!

Der Klimakompressor in meinem V12 ist nach nicht mal 4 Jahren und keinen 1000km "abgeraucht".

Welches Fabrikat war denn da drin, dass der nur so eine kurze Lebensdauer hatte?

Erich · 12.07.2019, 13:03

Das liegt nicht an der Marke, es wird wahrscheinlich an den nur 1000 km in 4 Jahren liegen, zu wenig gefahren mit Klima. Dichtung ausgetrocknet.
BA sagt ja ganz klar: 2.Die Klimaanlage muß mindestens einmal
im Monat für kurze Zeit in Betrieb genommen werden (besonders in der kalten Jahreszeit beachten), sonst besteht die Gefahr, daß die Abdichtung der Verdichterwelle austrocknet und damit Kältemittel entweicht.
----------------
Ich wuerde den Kompressor ueberholen lassen, gibt ja Spezialwerkstaetten dafuer.

Noch 2 Links

http://www.7-forum.com/forum/showthr...t=160392&page=

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/885452

Denis! · 13.07.2019, 17:10

Ich habe den Kompressor damals über einen eigentlich renommierten Zulieferer hier bei uns geholt.
Teuer war er mit gut 200 Euro nicht, aber da haben die Dinger bei BMW selbst auch "erst" 4-500 Euro gekostet.
Hat sich halt mittlerweile jeweils verdoppelt - der E32 entwickelt sich halt Richtung Oldie...

Ich werde die Marke nach Tausch auf jeden Fall prüfen.

Das es an trockenen Dichtungen liegt, weise ich mal vorsichtig zurück, daß Auto (wie alle anderen auch) wird einmal im Monat zu nachladen der Batterie auf einen anderen Stellplatz verlegt, bei diesen Fahrten ist die Klimaanlage genau aus diesem Grund immer in Betrieb.

Kann natürlich trotzdem sein, aber das war ein nagelneuer Kompressor und die Dinger in den 300tkm Huren werden gleich behadelt und halten seit Jahren??

--750il-- · 13.07.2019, 22:07

dass nach der kurzen zeit die dichtungen durch sind halte ich für ausgeschloßen. mein 6.9 wurde in den 90ern auf r134 umgebaut. die klima war 12 jahre nicht in betrieb. das ding funktioniert ohne probleme. der 750i war auch 8 jahre nicht in betrieb. klima geht.

Erich · 16.07.2019, 02:10

Als ich 1994 meinen 11/1988 750 gekauft habe, hatte der 1 Jahr in einer beheizten Tiefgarage geparkt ohne mal gelaufen zu haben. Klima ging nicht mehr, Kompressordichtung trocken und leckte. Wurde damals von BMW Japan als Fehler angegeben und getauscht und dann ging die Klima wieder.
Das war meine erste teure Ausgabe fuer einen neuen Kompressor damals fuer den 750 und der war damals gerade erst 4 Jahre alt und hatte nur 32000 km runter.
Kann also passieren. Es steht nicht umsonst als Hinweis in der Betriebsanleitung.
Heute wuerd ich den Kompressor selber reparieren, aber damals war das ja alles noch Neuland fuer mich mit dem 750.