BMW 7er, Modell E32 |
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06.04.2009, 21:51
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.09.2008
Ort: Zwickau
Fahrzeug: 735iA jetzt Schalter Bj 87 E32; Fiat Coupe 20VT 300PS
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Viskolüfter
der Viskolüfter sollte doch nur laufen wenn er die entsprechende temperatur erreicht oder sehe ich das falsch?? Meiner läuft immer das is ja nicht sinn und zweck der sache oder
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06.04.2009, 22:18
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#2
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Der Salzmann
Registriert seit: 05.05.2004
Ort: Neckartailfingen
Fahrzeug: e32-750ia 735ila 10/88 Klima
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Mitlaufen tut er immer, schließlich hängt er ja auf der WaPu Welle. Wenn das Öl im Visko heiß wird expandiert es, die Energie wird dann freigesetetz d.h. die Wärme Energie wird in kinetische Energie gewandelt -drehung des Lüfterrads umgesetzt. Das Lüfterrad wird zusätzlich noch beschleunigt.
Der Motor und damit auch das Visko Öl kühlen dadurch ab, der Visko klingt aus. Aber mittrehen wird sich der Lüfter bei laufendem Motor immer.
Gruß
Jörn
__________________
FREUDE AM FAHREN!!!!!! "In Memory -Rottaler2-"
Geändert von e32addicted (06.04.2009 um 22:26 Uhr).
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06.04.2009, 22:37
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.09.2008
Ort: Zwickau
Fahrzeug: 735iA jetzt Schalter Bj 87 E32; Fiat Coupe 20VT 300PS
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achso na dann ist ja alles in ordnung bin halt von nen normalen elektrischen Lüfter ausgegangen
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06.04.2009, 22:51
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#4
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_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von e32addicted
Mitlaufen tut er immer, schließlich hängt er ja auf der WaPu Welle. Wenn das Öl im Visko heiß wird expandiert es, die Energie wird dann freigesetetz d.h. die Wärme Energie wird in kinetische Energie gewandelt -drehung des Lüfterrads umgesetzt. Das Lüfterrad wird zusätzlich noch beschleunigt.
Der Motor und damit auch das Visko Öl kühlen dadurch ab, der Visko klingt aus. Aber mittrehen wird sich der Lüfter bei laufendem Motor immer.
Gruß
Jörn
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Falsch - Die Technik funktioniert anders.
Es gibt 2 voneinader getrennte Bereiche in der Kupplung. Wird das Bimetall vorne am Gehäuse nun warm, öffnet es ein Ventil und und die Viscoflüssigkeit kann vom Vorratsbereich in den Arbeitsbereich fließen. Die Kupplung wird durch die Viscoflüssigkeit langsam kraftschlüssig. Beim abkühlen passiert das ganze wieder, nur rückwärts. Die Viscoflüssigkeit fließt in den Vorratsbereich zurück.
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06.04.2009, 22:52
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#5
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Der Salzmann
Registriert seit: 05.05.2004
Ort: Neckartailfingen
Fahrzeug: e32-750ia 735ila 10/88 Klima
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der sitzt bei den klima modellen genau auf der anderen seite vor dem kuehler-kondensator.
gruss
joern
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06.04.2009, 22:58
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.09.2008
Ort: Zwickau
Fahrzeug: 735iA jetzt Schalter Bj 87 E32; Fiat Coupe 20VT 300PS
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gibts denn ein 7er ohne klima
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06.04.2009, 23:01
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#7
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Der Salzmann
Registriert seit: 05.05.2004
Ort: Neckartailfingen
Fahrzeug: e32-750ia 735ila 10/88 Klima
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yep, den gabs/gibts auch ohne klima.
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06.04.2009, 23:09
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.09.2008
Ort: Zwickau
Fahrzeug: 735iA jetzt Schalter Bj 87 E32; Fiat Coupe 20VT 300PS
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aber wer kauft sowas??? da kann ich ja dann auch Golf 2 fahren
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06.04.2009, 23:16
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#9
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Der Salzmann
Registriert seit: 05.05.2004
Ort: Neckartailfingen
Fahrzeug: e32-750ia 735ila 10/88 Klima
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die klimalosen sind fast immer sehr mies ausgestattet -buchhalter austattung- da hat dann jemand den rot stift angesetzt bzw. den schwarzen zuhause gelassen,
gruss
joern
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