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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.05.2003, 14:50   #11
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

Zitat:
Die Automatik selbst schluckt ja auch ein wenig Leistung...
Das trifft für sehr alte Automatik-Getriebe zu, für moderne
Automaten aber nicht !
Sobald die Wandlerkupplung schliesst, ist da nix mehr mit
Verlust. Im Gegenteil - die Planetengetriebe sind geringfügig
effizienter als normale Getriebe.

Gruss
Daniel
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2003, 14:59   #12
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

Hi !

Wenn nun das Automatikgetriebe keine Verluste gegenüber einem manuellen Schaltgetriebe hat,
warum beschleunigt dann ein vergleichbarer Schalter besser ?

Schönen Gruß,
Elmar
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2003, 15:07   #13
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

Ich neme mal an weil die Übersetztung Schalter/Automatik unterschiedlich sind.
__________________
Gruß LEXX

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LEXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2003, 15:13   #14
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

An der Übersetzung darf es aber nicht liegen !!!
Weil dann möchte ich auch so eine haben, damit ich mit der Automatik
die Werte eines Schalters erreiche.....

Warum sollte man ein Auto bauen und die Automatikversion "verhungern" lassen ?

Schönen Gruß,
Elmar
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2003, 15:14   #15
Mark
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.04.2002
Ort: Aachen
Fahrzeug: 740 iL E38 4,4l
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Elmar
Hi !

Wenn nun das Automatikgetriebe keine Verluste gegenüber einem manuellen Schaltgetriebe hat,
warum beschleunigt dann ein vergleichbarer Schalter besser ?

Schönen Gruß,
Elmar
Beim Schalter kann man ja den Motor vor dem Einkuppeln auf eine optimale Drehzahl bringen. So liegt gleich ein hohes Drehmoment an.
Mark ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2003, 15:16   #16
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

Diese Werte sind relevant bei 0-100 Km/h aber wenn du dann die Steptronic hinzu nimmst wird nicht mehr viel Unterschied sein bis 250 Km/h
LEXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2003, 15:20   #17
Haller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haller
 
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Reichenbach
Fahrzeug: 740i E38 6-Gang
Standard

@ B 12

Ist denn die Wandlerkupplung bei allen Gängen aktiv? Ich dachte nur im höchsten?


Gruß Haller
Haller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2003, 15:44   #18
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

Denjenigen möchte ich erst mal sehen, der mir mit einem Schalter davonfährt!
So krass kann man ja die Gänge fast garnicht reinhauen, dass man den Automaten bezwingt!

Diese besseren Beschleunigungswerte der Schalter kann ich persönlich nicht nachvollziehen:
In der Theorie vielleicht - aber praktisch sieht das ganz anders aus!

Grüße
OnlyTheFinest :cool:
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2003, 16:41   #19
keykubat
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.02.2003
Ort:
Fahrzeug: 750i
Standard

Das war mal früher so, wo die automaten mehr sprit gebraucht haben als schalter.
Bei der heutigen stand der technik,verbrauchen die automaten U.U. weniger kraftstoff.

:cool:
__________________
keykubat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2003, 18:02   #20
Kai
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kai
 
Registriert seit: 29.08.2002
Ort: München
Fahrzeug: 750er E 38 Suzuki GSX-R 750 K1(Spezialumbau)
Standard Moin

Bin wieder aus dem Urlaub zurück

Hier wird von einem Unterschied zwischen Automatik und Schalter gesprochen 740/750

Habe ich was verpasst oder seit wann gibt es einen 750er mit Schaltgetriebe

Gruß kleiner
Kai ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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