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Alt 07.12.2009, 10:21   #51
vinc dakota
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von vinc dakota
 
Registriert seit: 03.06.2009
Ort: Stadtallendorf
Fahrzeug: E38-750il 24.Feb.1995
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Hallo ich habe auch so ein ähnliches Problem,was nur auftritt wenn er warm ist.
Wenn ich Überland fahre so 70-80Km/h und dann den Fuß vom Gas nehme und ihn rollen lasse bis 50-60km/h kommt es mir so vor als wenn er sich verschluckt die Drehzahl geht von 1200 Umdrehung auf 600 Umdrehung und bei 600 gibt es einen kleinen Ruck dann geht die Drehzahl wieder auf 1200 und so geht das weiter bis ich wieder das Gas an tippe.Hab erst gedacht das ist ein Standgas Problem (dreht im stand seine 500 Touren) oder er will aus gehen und dann geht er wieder an,als wenn der Wandler nicht richtig trennt.Aber eigentlich schaltet das Getriebe Butter weich.Und so oft wie er dann Ruckt,so viel runter schalten kann er gar nicht.Und wie gesagt bei ein bisschen Gas ist es weg???? kennt das jemand von euch..............
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Alt 07.12.2009, 13:27   #52
d9187
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Benutzerbild von d9187
 
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
Standard

Solche Drehzahlschwankungen hatte ich auch mal, könnte das gleiche sein. Bin mir nicht mehr ganz sicher, ob letztendlich ein Getriebeölwechsel oder das Erneuern der Ansaugkrümmerdichtungen das Problem behoben hat. Aber eines von beiden war es - prüf doch erstmal ausgiebig auf Falschluft!
__________________
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Alt 08.12.2009, 21:04   #53
willyderwilde
Technokrat
 
Benutzerbild von willyderwilde
 
Registriert seit: 12.09.2006
Ort: Lugano
Fahrzeug: e 38 750i 02/1995
Standard

Zitat:
Zitat von vinc dakota Beitrag anzeigen
Hallo ich habe auch so ein ähnliches Problem,was nur auftritt wenn er warm ist.
Wenn ich Überland fahre so 70-80Km/h und dann den Fuß vom Gas nehme und ihn rollen lasse bis 50-60km/h kommt es mir so vor als wenn er sich verschluckt die Drehzahl geht von 1200 Umdrehung auf 600 Umdrehung und bei 600 gibt es einen kleinen Ruck dann geht die Drehzahl wieder auf 1200 und so geht das weiter bis ich wieder das Gas an tippe.Hab erst gedacht das ist ein Standgas Problem (dreht im stand seine 500 Touren) oder er will aus gehen und dann geht er wieder an,als wenn der Wandler nicht richtig trennt.Aber eigentlich schaltet das Getriebe Butter weich.Und so oft wie er dann Ruckt,so viel runter schalten kann er gar nicht.Und wie gesagt bei ein bisschen Gas ist es weg???? kennt das jemand von euch..............
Hallo allerseits,

haargenau das gleiche problem habe ich auch, aber ich schalte dann bei 80 km/h in den Sportmodus dann ist der Bonanzaeffekt weg .

Grüsse aus Lugano
willyderwilde ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2009, 00:01   #54
d9187
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Bin mir inzwischen wieder ziemlich sicher, dass Ihr beide Falschluftprobleme habt. Vermutlich sind die 4 Ansaugkrümmerdichtungen rissig und undicht.
d9187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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