Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
IAA 2007
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27.06.2014, 14:45
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Zitat:
Zitat von Claus
Wieso enttäuscht von der Verformung? Nur was sich verformt, kann mehr Energie absorbieren!
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So ist es. Da gab es mal den Crashtest eines alten Range Rovers gegen einen neuen Renault Espace frontal versetzt bei 50. Der Espace hat sich schön verformt und alle Energie um die Fahrgastzelle drumherum geleitet. Die Dummys im Range waren "tot"...
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27.06.2014, 15:42
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#42
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Zitat:
Zitat von at4wobe1
und mir gestern einen W140 in Orlando gekauft.
Bj 07/1997
180TKm
18er AMG Monoblock staggered (hinten breiter)
Zustand ist gut.
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Schicker Panzer
Bei einem Unfall gegen andere Fahrzeuge hilft Masse eben immer, hier kann Technik nicht alles ausgleichen.
Zitat:
Zitat von DaDonDerDritte
200€ für Versicherung überwiesen habe (für 3 Monate)
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Dann bist du aber entweder sehr jung oder schrottest deine Fahrzeuge gerne. Für meinen e38 habe ich am Schluss 310€/Jahr bezahlt.
Warum zahlst du nicht jährlich? Spart bei fast jeder Versicherung Geld.
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27.06.2014, 16:53
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#43
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von sexus
Dann bist du aber entweder sehr jung oder schrottest deine Fahrzeuge gerne. Für meinen e38 habe ich am Schluss 310€/Jahr bezahlt.
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Aber dann gewiss ohne jegliche Kasko, right? Ich zahle um die 60,-/Monat mit TK (bei SB auf 40%), bin aber auch bei einer erstklassigen Versicherungsgesellschaft und geize da nicht um den letzten Zehner. Ich lege Wert darauf, einen Ansprechpartner vor Ort zu haben; ich habe jedenfalls nach nur einer Woche nach Schadensmeldung die Überweisung auf dem Konto - ohne Nachfragen und lästige x Formulare.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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27.06.2014, 17:43
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#44
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von Claus
Aber dann gewiss ohne jegliche Kasko, right? Ich zahle um die 60,-/Monat mit TK (bei SB auf 40%), bin aber auch bei einer erstklassigen Versicherungsgesellschaft und geize da nicht um den letzten Zehner. Ich lege Wert darauf, einen Ansprechpartner vor Ort zu haben; ich habe jedenfalls nach nur einer Woche nach Schadensmeldung die Überweisung auf dem Konto - ohne Nachfragen und lästige x Formulare.
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Ich war am Ende bei 280€ im Jahr inkl. TK. Regulierung hatte auch gut geklappt, wenn auch mit einiger Verzögerung, aber das ist so bei zigtausend Hagelschäden, da muss man halt erst ein Gutachten bekommen.
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27.06.2014, 18:04
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Mercedes ML
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Zitat:
Zitat von sexus
Dann bist du aber entweder sehr jung oder schrottest deine Fahrzeuge gerne. Für meinen e38 habe ich am Schluss 310€/Jahr bezahlt.
Warum zahlst du nicht jährlich? Spart bei fast jeder Versicherung Geld.
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Bei welcher Versicherung bist du denn? Ich bin 24, bin ganz oben angefangen bei den Prozenten mit 19 Jahren und komme nun langsam runter. 310/Jahr hätte ich auch gerne, dann hätte ich auch bereits ein zweites Auto auf meinem Namen angemeldet.
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07.07.2014, 10:21
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2010
Ort: St.Veit an der Glan
Fahrzeug: 76er Cadillac Sedan deVille, 89er Mitsubishi Galant 2.0 GLSi, Bora TDI, MX-5
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Sehr schöner Benz! Gratuliere-und möge er so zuverlässig sein wie die 126er es waren!
Die Strecke von Orlando nach Miami habe ich vor 2 Wochen selbst absolviert! Zieht sich ganz schön ...dann weiter nach Key West und über die Westküste zurück nach Orlando. (paar Bilder angehängt)
Interessantes Crashergebnis... Wenn man bedenkt, dass Lady Di und Dodi mit ANGEBLICH 100km/h+ gegen einen Betonpfeiler gerast sind und die beiden Wägen vergleicht!? Seltsam...
Dass der W140 von diesem Mitglied derart gelobt und als zu 90% toll empfunden wird und mein 140er in meinem Thread (von den Meinungen der Mitglieder her) knapp an der >größten Sch***e die je gebaut wurde< vorbeigeschlittert ist, das lassen wir mal so im Raum stehen und muss nicht weiter diskutiert werden!
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07.07.2014, 10:26
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2010
Ort: St.Veit an der Glan
Fahrzeug: 76er Cadillac Sedan deVille, 89er Mitsubishi Galant 2.0 GLSi, Bora TDI, MX-5
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Crashtest anno 199x
W140 vs. GOLF III
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07.07.2014, 11:07
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#48
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Der Anhang ist zu klein, so dass man ihn nicht lesen kann.
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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07.07.2014, 11:43
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#49
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2010
Ort: St.Veit an der Glan
Fahrzeug: 76er Cadillac Sedan deVille, 89er Mitsubishi Galant 2.0 GLSi, Bora TDI, MX-5
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Sorry... 2. Versuch...
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07.07.2014, 11:46
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#50
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2010
Ort: St.Veit an der Glan
Fahrzeug: 76er Cadillac Sedan deVille, 89er Mitsubishi Galant 2.0 GLSi, Bora TDI, MX-5
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Machen wir es so...
Kurz runterscrollen bitte, dann ist es am besten lesbar in diesem Thread.
Andere beiden Antworten können vom Admin gelöscht werden (falls störend)
Sicherheit Mercedes W140 - Seite 4
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