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Alt 17.06.2014, 20:45   #21
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Ich persönlich vermisse noch diesen Wagen bei dir.




Würde hervorragend zum W126 passen und die Lücke der 80er Luxus Wagen in den US schließen. Denn das weren W126 und R107 wirklich. Was anderes gab es da nicht.
__________________


MFG
Hannes
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Alt 17.06.2014, 21:16   #22
Artos
auffällig unauffällig
 
Benutzerbild von Artos
 
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
Standard

Sag mal, was zahlt man eigentlich überm Teich für den Unterhalt eines solchen Wagens ? Du hast ja alle 3 parallel angemeldet, wenn ich das richtig erkenne.

greetz
der art
__________________
...Angebote über original BMW NEUTEILE, INDIVIDUAL-TEILE , sowie Teile von AC-SCHNITZER und ALPINA bitte per U2U erfragen...
(gute Preise, gute Besserung)
Artos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2014, 21:26   #23
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Zitat:
Zitat von Artos Beitrag anzeigen
Sag mal, was zahlt man eigentlich überm Teich für den Unterhalt eines solchen Wagens ? Du hast ja alle 3 parallel angemeldet, wenn ich das richtig erkenne.

greetz
der art
Sehr sehr wenig...

Dort drüben gab es den W116 und W126 in den 80ern auch schon als Turbodiesel, 300SD und 300SDL. Selbst diese, kosten heute da drüben nix gross an Steuer und Versicherung. Jetzt schaut mal was ein alter 3 Liter Diesel ohne irgend eine Art von Abgasreinigung alleine hier an Steunern verschlingt.
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2014, 22:05   #24
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

Ich müßte jetzt die genauen Zahlen in meinen Unterlagen suchen. Aber ganz sicher pro Jahr unter $100 pro Auto an Steuer.

Versicherung: hab nur Haftpflicht - ca $ 300 pro Fahrzeug im Jahr und auch nur weil Florida extrem hohe Versicherungsprämien hat.

Kein TÜV kein ASU. Und trotzdem geht die Welt nicht unter ;-)



Gruss,
Wolfi


.
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2014, 01:08   #25
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von at4wobe1 Beitrag anzeigen
Kein TÜV kein ASU. Und trotzdem geht die Welt nicht unter ;-)
Tja, dafür sind aber nur 55 bzw. 65 mph erlaubt!

Irgendeinen Pferdefuß gibt es halt in jedem Land, eine Kombi USA+D wäre wohl ein automobiles Schlaraffenland.

Es gibt aber auch Länder, da würde mir das Autofahren nicht mal ansatzweise Spaß machen, die Schweiz mit ihren Wahnvorstellungen (Todesstrafe ab 2 km/h zu schnell, lebenslänglich für einmal falsch Parken usw. ) wäre z.B. so ein Land.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2014, 02:46   #26
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

Aber aber....



Und dann hab ich noch den Valentine V1 - kein Speeding Ticket seit 3 Jahren

Manchmal ist es schon abenteuerlich was hier rumfaehrt. Bremsen die Funken sprühen, Stoßdämpfer die eine Minute hinterherschaukeln, Pickup Trucks groesser als der legemdaere Bigfoot und Auspuffanlagen ohne jeglichen Dämpfer oder gleich nur Kruemmer

Gruss,
Wolfi




.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2014, 16:17   #27
BmwStyla
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: Bmw E38 740i M60, Bmw E32 730i M30, Renault Laguna 1.6 16V
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Sehr schöner W140. Er wird dir, sofern keine weiteren Wehwehchen auftauchen, sehr viel freude bereiten. Ich hatte ein 420 SEL und war sehr begeistert, denn er war nahezu voll ausgestattet, wie zB elektrisch verstellbare Rückbank mit Sitzheizung, Standheizung, Softclose an den Türen, elektrisch verstellbarer Innenspiegel (Total unnütz, aber affengeil )

Achte aber auf den Motorkabelbaum, der wird mit der Zeit sehr gerne spröde, dank fehlender Weichmacher...

Aber echt ein sehr klasse Fahrzeug, wo meiner Meinung nach der E38 in Sachen Komfort definitiv nicht ran kommt.

Ist aber nur meine Meinung
BmwStyla ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2014, 18:39   #28
Claus
State of Independence
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Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von BmwStyla Beitrag anzeigen
Aber echt ein sehr klasse Fahrzeug, wo meiner Meinung nach der E38 in Sachen Komfort definitiv nicht ran kommt.
Will er auch gar nicht, der E38 (und eigentlich alle früheren BMWs) waren mehr auf Sportlichkeit ausgelegt. Insofern ist das weniger an Komfort von BMW gewollt (und auch von deren Käufern), es liegt also nicht am "Unvermögen von BMW", wie es gerne von den MB-Fans als Argument für ihre Sänften angeführt wird.

Erst bei bei den neuen Generationen sind die Grenzen fließend, die klare Abtrennung "Sport vs. Komfort" wie früher gibt es in der Form nicht mehr.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2014, 20:16   #29
at4wobe1
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Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Fuer mein Streckenprofil (viel und lange geradeaus) ist der W140 das bessere Fahrzeug. Und der hat schon auch Dampf wenn's mal vorwärts gehen muss.

Gruss,
Wolfi
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2014, 21:12   #30
Claus
State of Independence
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Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von at4wobe1 Beitrag anzeigen
Fuer mein Streckenprofil (viel und lange geradeaus) ist der W140 das bessere Fahrzeug.
Du wirst halt alt.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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