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BMW 7er, Modell E38
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Alt 06.06.2007, 16:08   #1
Lapachon
BMW Power
 
Benutzerbild von Lapachon
 
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
Standard Urlaub - Batteriefrage

Hallo!


Fahre im August für 3 Wochen nach Kroatien auf Urlaub.
Der Wagen steht in einer Garage. Wie sieht es denn nach den 3 Wochen aus wenn ich wieder starten will?

Wird die Batterie dann wahrscheinlich leer sein oder?

Offen möchte ich den Wagen nicht lassen, nur gehts halt darum, dass ich den Wagen nach den 3 Wochen vielleicht nicht mehr öffnen kann.

Was macht ihr wenn ihr in den Urlaub fährt, bzw. springt der Wagen an nach 3 Wochen. Die Batterie ist eine 95A und ist ca. 6 Monate alt.

Danke für eure Hilfe!

Gruß
Walter
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.enodes.at
Lapachon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2007, 16:10   #2
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

hat bei uns immer min. 4 Wochen gehalten (740i und 750i)

Zur Not geht die Notöffnung mit dem Schlüssel immer.

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

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Alt 06.06.2007, 16:16   #3
Sinclair
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sinclair
 
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
Standard wenn die Batterie down ist, sollte man

a) das Fahrerschloß mechanisch öffnen können
b) den Kofferraum mechanisch öffnen können

unter b) dann ein starkes Ladegerät (6A) anschließen können (15 min), oder einen 17Ah Akkustarter;
wenn letzterer neuwertig und schön voll ist, kriegt man nach 5min Ausgleichsstrom-fliessen-lassen, den Wagen vielleicht auch ohne Ladegerät gestartet.

Am besten, in den 3 Wochen ein kleines Erhaltungsladegerät (200 mA oder so) mit Konstantspannungsabgabe von etwa 13,2 V an die Batterie anlegen, dann klappts mit dem Starten garantiert.
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2007, 16:20   #4
Power-Valve
Schleicher...
 
Benutzerbild von Power-Valve
 
Registriert seit: 15.05.2005
Ort: Hannover
Fahrzeug: Dodge RAM QuadCab 5,7l Hemi und Prins VSI, Corvette C6 und auf der Suche nach nem e38
Standard

3 Wochen sollten unkritisch sein... Einfach abstellen und gut...
Power-Valve ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2007, 17:09   #5
Papamobil
Heptasaurus hexacylindrii
 
Benutzerbild von Papamobil
 
Registriert seit: 17.03.2007
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E38-728iA (Bj 3.97)
Standard

Zitat:
Zitat von Power-Valve Beitrag anzeigen
3 Wochen sollten unkritisch sein... Einfach abstellen und gut...
Volle Zustimmung, vor allem wenn der Akku erst sechs Monate alt ist. Die ersten beiden Batterien in meinem 7er haben jeweils fünf Jahre anständig auch längere Standzeiten überlebt.

Nur, wenn Du frisch an der Elektrik rumgebastelt und unentdeckte Kriechströme gelegt hast, könnte es knapp werden.

Gruss
Michael
Papamobil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2007, 18:39   #6
Stockemann
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Mein Nobel-Tamagotschi stand drei Monate.Hab den einfach abgestellt und fertig.
Der sprang an, als wäre er gestern abgestellt worden.
Die Batterie kam Anfang letztes Jahr rein.

Wenn wie schon angesprochen, nicht irgendwo ein Stromdieb am werkeln ist, sollte das nix ausmachen.
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2007, 18:42   #7
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von Lapachon
Der Wagen steht in einer Garage. Wie sieht es denn nach den 3 Wochen aus wenn ich wieder starten will?
Entweder hänge ich ein Erhaltungsladegerät dran, oder lade ihn anschließend bei der Rückkehr einmal durch, schont die Batterie. Bei 2 Wochen gings auch ohne solche Maßnahmen.

Zitat:
Zitat von Stockemann Beitrag anzeigen
Mein Nobel-Tamagotschi stand drei Monate.
Hi Severin,
was war los?
Weltreise, Lappen weg, oder vergitterte Vollpension gebucht gehabt?

Neugierige Grüße
RS744
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2007, 19:56   #8
GSX-Heizer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von GSX-Heizer
 
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Dormagen / Neckarsulm
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Superb 2023, Ranger Wildtrak, GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
Standard

Kein Thema , Auto abschließen - Kofferraum manuell auf - Batterie abgeklemmt - Kofferraum manuell schließen - fertig. Wenn du Retour bist dauert es ja nur 5 Minuten bis du das Gepäck wieder einladen kannst.
__________________
Gruß Jörg - Christel
& Jessie

( die Rückkehrer )
Ich leb, und weiß nicht wie lang. Ich sterb, und weiß nicht wann.
Ich fahr, und weiß nicht wohin, mich wundert`s das ich so fröhlich bin.

"Wenn es im Himmel keinen Rock'n'Roll gibt, dann möchte ich dort nicht hin." (Bon Scott)
"Wenn Du was Intelligentes mit Message hören willst, leg R.E.M. auf. Aber wenn du deinen Schw... hart haben willst, hör' AC/DC."
GSX-Heizer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2007, 20:03   #9
blu3scr33n
7er Fahrer aus Spaß
 
Registriert seit: 28.02.2006
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: Mazda 3 2.0 Sport TOP
Standard

Hi,
also über sowas habe ich mir noch nie gedanken gemacht.....
Auto abgestellt und entweder es funktioniert danach noch oder ebend nicht, dann geht man halt per Notöffnung ran, überbrücken, starten und Batterie wieder voll fahren^^
blu3scr33n ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2007, 20:07   #10
Lapachon
BMW Power
 
Benutzerbild von Lapachon
 
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
Standard

Vielen Dank für super Antworten.

Meine Angst war halt, wenn ich zurück komme und die Türen nicht mehr aufbekomme weil kein Saft mehr da ist für die ZV.
Lapachon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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