Motorraum: Mit wieviel Bar (bzw. MPa) drückt man den M62-Kühlmittelkreislauf testweise ab?

[Dr. Kohl]

Mit wieviel Bar (bzw. MPa) Druck drückt man den M62-Kühlmittelkreislauf testweise ab?

[E32E38]

Zitat von Dr. Kohl

Mit wieviel Bar (bzw. MPa) Druck drückt man den M62-Kühlmittelkreislauf testweise ab?

Nagle mich nicht fest, ich meinte mit 6 Bar hatte damals mein Freundlicher
bei meinem den Kühlmittelkreislauf abgedrückt. War dicht, obwohl das
Heizregister einen Haarriss hatte.

[dieselspaß]

auweh, 6 bar ist ein wenig heftig. Ich drücke mit 2 bar ab und da machen die Schläuche schon dicke Backen

Gruß Reiner

[E32E38]

Zitat von dieselspaß

auweh, 6 bar ist ein wenig heftig. Ich drücke mit 2 bar ab und da machen die Schläuche schon dicke Backen

Gruß Reiner

Ich denke, die waren verzweifelt, weil ich Wasserverlust hatte, und die nicht's fanden, Gott sei dank hatte ich E+.

[Erich]

Bei 6 bar werden die wohl die Lamellen im Kuehler platzen.
Das normale Ventil am E32 und anderen oeffnet bei 2 bar.

[Profiler]

Bmw drückt mit 1,5 Bar ab.

[E32E38]

Zitat von Erich

Bei 6 bar werden die wohl die Lamellen im Kuehler platzen.
Das normale Ventil am E32 und anderen oeffnet bei 2 bar.

Ich krame mal den Bericht vor und poste dann, was die gemacht hatten.

[Erich]

Habe jetzt mal in meinem Bentley Repair Manual gesucht und die Daten gefunden.
Bei Betriebstemperatur:

M30 Motor max. 1.0 bar
M60 bzw. M70 Motor max 1.5 bar

Das Testgeraet bei kalten Motor installieren und dann den Motor auf Betriebstemperatur bringen. Dann entsprechend den o.g. Daten das System unter Druck setzen.
Der Druck sollte sich innerhalb von 2 Minuten nicht bemerkenswert veraendern.
Falls der Druck rapide runtergeht, koennte ein Defekt an der Zylinderkopfdichtung vorliegen.
So sieht ein Pruefgeraet aus
 http://www.sears.com/sr/javasr/produ...id=00946342000

 http://www.pelicanparts.com/catalog/...CAT591_pg7.htm

[Dr. Kohl]

Danke für die Hilfe

6 bar lieber nicht