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Wegen dem Telefon würde ich dir zu einer callya karte oder congstar empfehlen, da die D1 sind, und dann baust die karte in deinen leser im Kofferraum und richtest bei deinem eplus bei bedarf eine Umleitung ein..
MK1 auf MK4 - viel spaß da kannst ne paar kabel austauschen damit das klappt Ich persönlich würde mir da überlegen an deiner Stelle nen Carpc einzubauen, dann könntest das mit dem Bluetooth telefon erschlagen, hast Filme / DVB-t, mp3 und ein besseres navi.
Also MK! auf MK4 ist ja nun überhaupt kein Problem. Brauchst lediglich einen Adapter-Kabelbaum, der so um die 45 Euro kostet und nur hinten am Navi gegen die alten Stecker ausgetauscht wird und den GPS-Stecker ins Navi stecken, dauert ne halbe Stunde. Da gibts ja genug threads (Suche).
Denke auch, ne andere Karte wär am unproblematischsten.
Also, die Bluetooth-Module, die ich so kenne, kosten eher so um 400 Euro, wenn ich mich nicht irre, + einige Zusatzmodule und Kabelei.
Die auf dem Markt (und ebay9 üblichen Geräte sind nur für Fahrzeuge ohne Bordmonitor, also fürs normale Radio, geeignet, wie ich gesehen habe, oder sollte es da was neues geben??
Weil, Du müßtest das ganze ja dann vor den Anschlußstecker am Radio (hinten in der Seitenwand links) basteln, welches Radio ist dran (z.B. BM24, TMC etc.??), da gibts nämlich auch diverse Unterschiede der Anschlußstecker. Am ehesten würde vielleicht so was hier, , in Betracht kommen, aber die Frage wär halt, was für Rdiomodul verbaut hast, es sei den machst Upgrade auf BM54 (mit Adapterkabel), das dürfte das gleiche wie im E46 sein.
Ort: Wernigerode
Fahrzeug: E38 730iA (11/95), oxfordgrün und BiGas
hallo leutz,
also das mit dem bluetooth muss doch irgendwie zu machen sein... das mit den callya-karten und rufumleitungen ist mir zu umständlich... unter umständen will ich ja auch mal anrufen? und deswegen immer die karte aufzuladen? naja...
mit dem umbau der navirechner, module und dem 16:9 moni sehe ich auch keine schwierigkeiten! habe es, wie tormarx sagte, auch schon in der suche gelesen...
allerdings habe ich jetzt ein neues problem: und zwar geht meine zv in der hinteren rechten tür wieder wie durch ein wunder!
allerdings der fensterheber net! weder von vorn, noch von hinten! haben erst auf den motor getippt, dann kurz den strom durchgemessen und mit entsetzen festgestellt, dass hinten am stecker bei betätigen des fensterhebers nur 1.0 V ankommen! ist das normal??? hat so ein motor nicht eigentlich 12 volt?
habt ihr ne idee, was das sein könnte???