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Alt 21.11.2014, 19:53   #1
reisszi
Malachitjunkie
 
Benutzerbild von reisszi
 
Registriert seit: 26.06.2007
Ort: Erfurt
Fahrzeug: E32-735i (04.90), E39-540iAT (02.02)
Standard 1000 Vorbesitzer, 1000 Mängel, 1000 Euro. Meine Vorstellung

Sodala. Muss ja nach 7 Jahren hier auch irgendwie mal einen richtigen Einstand geben.

Seit geraumer Zeit suchte ich nun eine schöne Landyacht. Ein E23 sollte es werden. Über mehrere Jahre mal mehr, mal weniger gesucht, aber irgendwie war nie so richtig was dabei.

Es gab ein paar E34 im Freundeskreis und nachdem ich einen Winter lang auch mal einen 5er pilotiert habe, dachte ich mir, dass man den Suchkreis doch auch auf den E32 erweitern könnte

Nochmal ein halbes Jahr vorspulen - zack! Direkt 'umme Ecke ist ein 735 (mit der einzigen richtigen Pflichtvoraussetzung: Handschalter) inseriert. Termin gemacht. Hingefahren. Hmmm, perfekt ist anders. Preisvorstellung des Verkäufers war "optimistisch" und Verhandlungsspielraum nicht existent. Also hab ich schon vor der Probefahrt den Kopf geschüttelt, noch 5 Minuten netten Smalltalk, viel Glück beim Verkauf gewünscht und wieder heim gefahren.

6 Wochen später Anruf: "Auto muss jetzt wirklich weg. Was würdeste denn zahlen?"
Grobe Einigung schonmal erreicht, also nochmal verabredet und ich hab den Bajuwaren zu einer kleinen Probefahrt in Richtung der nächsten Hebebühne entführt.

Alles in allem ziemlich ernüchternd. Das wenige positive: Malachitgrün (für dieses Baujahr "Sonderlack") find ich super, die Blechsubstanz ist (mit wenigen Ausnahmen) sehr gut und allgemein war der Wagen zumindest ziemlich gepflegt.

Was sofort klar war: Fahrwerk richtig(!) tot, Eine Tür unten tot, Reifen tot, Kotflügel Parkschaden tot, Abgasanlage so gut wie tot, Leerlauf sackig nussig

Also mit den schlechten Nachrichten wieder zurück zum Besitzer. Meinen Preis genannt. Schockiertes Gesicht...

Einen Tag später kam dann telefonisch die Zusage und seitdem bin ich nun Besitzer von diesem wandelnden Mangel.
Aber so hab ich es ja gewollt und grundsätzlich ist es mir auch lieber. Er fährt ja erstmal und ich kann nach und nach alles erledigen und weiß dann, dass es "richtig" gemacht wurde.

Ein paar Bilder nach dem Kauf:

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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Transfermarkt by Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) bennorz, on Flickr

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Hier die to-do-Liste. Hab den Wagen ja nun erst ein paar Wochen, also kommt bei jeder Fahrt noch etwas dazu
  • Fahrwerkkompletterneuerung (Interner Link) 11/14)
  • Tür ersetzen, Kotflügel ersetzen, etwas Lackkosmetik, Konservierung
  • Motorlauf optimieren
  • Heizschwert reparieren
  • ein Stellmotor Klimakasten ist abgerissen
  • Fahrersitz Höhenverstellung will nicht :(
  • Servotronic will nicht
  • Abgasanlage erneuern
  • ein Fernschweinwerfer undicht. Allgemein sind alle Reflektoren matt und die Gläser Autobahngestrahlt
  • Türgriffdichtungen sind nur noch in wenigen Teilen vorhanden
  • Radio verbauen

Dieser Thread soll für mich auch gleich als Checkliste dienen und ich werd nach und nach editieren wenn was hinzukommt oder erledigt ist.

Kurz zu mir: Ich heiße Benno, bin 30 Jahre alt und wohne in Erfurt. Bin mein Leben lang Autonarr und arbeite als Fotograf und Onlineredakteur bei einer Autozeitschrift.

Seid gegrüßt! Ich freu mich auf eine lange Reise mit euch und meinem e32.

Geändert von reisszi (21.11.2014 um 20:29 Uhr).
reisszi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2014, 19:58   #2
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Na dann Herzlich Wilkommen. Nur wird Knuffel dich evtl in den Wilkommensbereich/Mitglieder stellen sich vor Bereich verschieben.
Aber da haste ne schöne Liste die Abgearbeitet werden darf.... grobe Schätzung ~3500€ Teile jenachdem wo, wann, wie schnell, Qualität ja/nein/evtl usw. Aber sonst wenn er vom ,,Rest,, gut ist wieso nicht.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2014, 20:21   #3
reisszi
Malachitjunkie
 
Benutzerbild von reisszi
 
Registriert seit: 26.06.2007
Ort: Erfurt
Fahrzeug: E32-735i (04.90), E39-540iAT (02.02)
Standard

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
Na dann Herzlich Wilkommen. Nur wird Knuffel dich evtl in den Wilkommensbereich/Mitglieder stellen sich vor Bereich verschieben.
Oh, das stimmt natürlich. Ich hatte mich an den anderen Selbstdokus hier orientiert.

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
Aber da haste ne schöne Liste die Abgearbeitet werden darf.... grobe Schätzung ~3500€ Teile jenachdem wo, wann, wie schnell, Qualität ja/nein/evtl usw. Aber sonst wenn er vom ,,Rest,, gut ist wieso nicht.
Ja, damit rechne ich auch grob. Zumindest das, was jetzt in nächster Zeit so anfällt. Über die Jahre - ich habe vor den Wagen länger zu fahren - kommt dann sicherlich noch einiges weiteres dazu.

Den Kaufpreis habe ich jetzt schon locker(!) nochmal investiert, denn es ging sofort mit dringlichen Maßnahmen los:

Noch bevor ich den Wagen überhaupt umgemeldet und abgeholt habe, lag schon ein Satz Tellerminen bei mir und neue Winterreifen waren beim Reifenhändler meines Vertrauens bestellt.
Dazu einige Stunden Recherche zum Fahrwerk und schwupps waren viele Euros vom Konto weg und ein paar Pakete mit Eibach 25/25 Federn, Bilstein B6 Sport Dämpfern, Lemförder/Meyle HD Querlenkern, Spurstangen, Domlagern, Tonnenlagern und dem ganzen restlichen "Kladderadatsch" zu mir unterwegs.

Ich hatte den Wagen nur abgeholt und hab ihn erstmal abgestellt, denn das Fahren hat keinen Spaß gemacht und an die traditionelle Erstfahrt mit dem - ebenfalls autonärrischen - Filius war nicht zu denken. Der stete Kampf zwischen Mittelstreifen und Straßengraben ist irgendwie nicht so gut fürs familiäre Sicherheitsgefühl

Die Teile haben sich also nach und nach angesammelt und endlich war's so weit und es ging an den Einbau.
Bei der Demontage kam dann die Einsicht: Alles richtig gemacht. Es war sogar noch schlimmer als gedacht...

Natürlich alle Lager ausgelutscht, aber auch: Die hinteren Federn gebrochen, Stützlager waren nichtmehr als solche zu erkennen und eine Mutter an der mittleren Spurstange war nur windschief 3 Gewindegänge drauf, so dass der Kugelkopf munter vor sich hin schlackerte

Ein paar Unstimmigkeiten gabs noch mit den Dämpfern, Federbein und den 16mm Domlagern, aber schlussendlich stand der Dicke nach 2 Abenden wieder auf taufrischen Schuhen und schon die Fahrt zur Achsvermessung war eine reine Freude!

Außerdem stehen ihm die Tellerminen natürlich hervorragend. Das vorne noch 6 weitere Zylinder fehlen sei ihm verziehen.

Wenn der Dauerherbstregen verschwindet gibts noch ein paar schönere, aktuelle Bilder...

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reisszi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2014, 20:31   #4
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Jup ,mit den 16mm Domlagern hab ich gelesen und drauf geantwortet.

Mit dem Kaufpreis, joa ich bin auch schon beim ~3fachen vom Einkauf... und es hört nicht auf

,,Voll,, für nen 735 ist er ja auch.

Nur was mich wundert ist das du die C-Netz Antenne auch hast....

Sind die Tellerminen die mit dem Aludeckel oder dem Kunststoffdeckel?


Aber ein sonst schönes Auto
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2014, 20:45   #5
bmwhardy
Mitglied
 
Registriert seit: 08.11.2014
Ort: Buseck
Fahrzeug: E32-735iL; Z4 M Coupe
Standard

herzlich willkommen :-). Bin auch neu dabei. Aber laut Bildern macht er so zu mindest einen schönen Eindruck ;-)
bmwhardy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2014, 20:57   #6
reisszi
Malachitjunkie
 
Benutzerbild von reisszi
 
Registriert seit: 26.06.2007
Ort: Erfurt
Fahrzeug: E32-735i (04.90), E39-540iAT (02.02)
Standard

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
Nur was mich wundert ist das du die C-Netz Antenne auch hast....
Er hat in der Mittelkonsole auch Löcher, wo wohl mal ein Autotelefon montiert war.

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
Sind die Tellerminen die mit dem Aludeckel oder dem Kunststoffdeckel?
Es sind die alten(?) Aludeckel mit "Schraub"-Verschluß.
reisszi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2014, 21:25   #7
K-H Grabowski
Handschalter
 
Benutzerbild von K-H Grabowski
 
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
Standard

Sehr schöne Farbe

Irgendwie kommt mir der Wagen bekannt vor. Erfurt und Thüringen ist ja auch nicht aus der Welt. War der für irgendwas im Bereich 3,5k inseriert irgendwo Gera, Jena oder so?
K-H Grabowski ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2014, 22:42   #8
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Herzlich wilkommen - Du hast da eine Schöne Farbe gefunden. Mal was anders als schwarz oder silber.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2014, 09:30   #9
Todi.
Ehemaliges Mitglied
 
Benutzerbild von Todi.
 
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

Herzlich Willkommen und viel Spaß mit dem schönsten 7er- Modell.

Bei der Farbe kann ich mich den Anderen nur anschließen - sie passt sehr gut zum E32.
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.

___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
Todi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2014, 11:14   #10
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Zitat:
Zitat von reisszi Beitrag anzeigen
Er hat in der Mittelkonsole auch Löcher, wo wohl mal ein Autotelefon montiert war.
Tja Nachrüstungen sind in der SA-Liste nicht drinne

Es sind die alten(?) Aludeckel mit "Schraub"-Verschluß.
Dann sind es die ,,Wertvolleren,,
Gruß..............
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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