BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
29.03.2019, 07:52
|
#1
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 03.04.2016
Ort: Unterpleichfeld
Fahrzeug: E32 750i (11.1993)
|
BMW M70 Drosselklappen Unterschiede?
Hallo,
ich habe eine Frage bezügliche den Drosselklappen welche im M70 verbaut wurden.
Gibte es zwischen den DK´s mit Teile Nr. 0205003001
und den DK´s mit der Teile Nr. 0132010454 Unterschiede?
Hab in der Bucht mal eine 0132010454-173906, welche aussieht wie neu, ersteigert.
Diese unterscheidet sich leicht im äußeren da der Stellmotor etwas kürzer ist.
Noch dazu wies diese andere Wiederstände auf als die originalverbauten: 0205003001-1736856
Ich dachte das es evtl mit dem Facelift ab Baujahr 1991 zu tun hat.
Bin aber im Internet nicht fündig geworden.
Wäre super wenn jemand eine Antwort hat.
Viele Grüße und ein schönes Wochenende euch allen!
|
|
|
29.03.2019, 08:23
|
#2
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 03.04.2016
Ort: Unterpleichfeld
Fahrzeug: E32 750i (11.1993)
|
Hier noch ein paar Bilder der unterschiedlichen Dk´s
|
|
|
29.03.2019, 09:24
|
#3
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
geh von den BMW Nummern aus, die 7-stellige alte + 4 fuer die neue Teilnummer, neue Nummer 13541736856
austauschbar+ eingesetzt http://www.realoem.com/bmw/de/part?i...&q=13541736856
|
|
|
29.03.2019, 09:31
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
|
Lt. ETK beide gleich.
1 736 856 ist die aktuelle ET-Nr.
1 713 906 ist die alte ET-Nr.
Genau Erich !!!
M f G
|
|
|
29.03.2019, 10:30
|
#5
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
Zitat:
Zitat von Mr. Don
... welche aussieht wie neu, ersteigert.Diese unterscheidet sich leicht im äußeren da der Stellmotor etwas kürzer ist.Noch dazu wies diese andere Wiederstände auf als die originalverbauten: 0205003001-1736856
|
Du vergleichst jetzt die Daten einer ca. 30 Jahre alten, gebrauchten mit einer fast nagelneuen.
Reinige doch erst mal die alte fein saeuberlich und dann vergleiche noch einmal. http://bmwe32.masscom.net/moswald/75...ies/index.html
DK Originalwerte sind hier http://www.750i.de/d/
Geändert von Erich (29.03.2019 um 11:21 Uhr).
|
|
|
29.03.2019, 12:28
|
#6
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 03.04.2016
Ort: Unterpleichfeld
Fahrzeug: E32 750i (11.1993)
|
Vielen Dank für eure schnellen Rückmeldungen!
Nun bin ich auch wieder ein Stück schlauer geworden
Habe gerade nochmal alle 3 DK´s die ich mittlerweile auf Reserve rumliegen habe durchgemessen und festgestellt das ich bei der damaligen Kontrolle den Wiederstand mit dem einer defekten DK verglichen habe.
Bei der Defekten sah der Schleifkontakt des Potis zwar am besten aus, aber evtl befindet sich hier ein Haarriss oder ein anderer Defekt.
Hier noch meine eben gemessenen Werte, allerdings bei eine Prüfspannung von nur 0,3V.
1. DK 1731966
Stellung 0° 2500 Ohm
Stellung 90° 1424 Ohm
2.DK 1713906
Stellung 0° 2209 Ohm
Stellung 90° 1260 Ohm
3.DK 1736856 (die mit der ich damals verglichen habe)
Stellung 0° 3000 Ohm
Stellung 90° 1165 Ohm
|
|
|
29.03.2019, 12:59
|
#7
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
das sind die offiziellen Werte
Geändert von Erich (29.03.2019 um 13:39 Uhr).
|
|
|
29.03.2019, 15:42
|
#8
|
E31-World
Registriert seit: 02.12.2018
Ort: Besigheim
Fahrzeug: E31 850i Bj 02/1991
|
Hallo zusammen,
also laut ETK passen folgende 6 Drosselklappen alle, zumindest für den E31, mit M70 Motor und wurden durch die letzte Teilenummer 13541736856 ersetzt:
13541736856
12721731966
13541733023
13541733024
13541725815
13541713906
Oder gibt es hier etwas zu beachten was die Tauschbarkeit angeht?
Gruß Johannes
|
|
|
29.03.2019, 23:17
|
#9
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
die passen alle, die fuer den M70 sind vom Bosch, und fuer den M73 sind von Siemens, die passen halt nicht an den M70.
|
|
|
30.03.2019, 09:11
|
#10
|
E31-World
Registriert seit: 02.12.2018
Ort: Besigheim
Fahrzeug: E31 850i Bj 02/1991
|
Hallo Erich,
ja, alle o.g. genannten DK sind von Bosch.
Jedoch finde ich die dort angegeben Toleranzen der Widerstandswerte sehr seltsam, kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass ein Potentiometer eine derart hohe Fertigungstoleranz haben kann.
Nehmen wir mal an wir haben folgende ungünstige Werte (noch in der Toleranz) bei unserem M70 erwischt:
DK links:
Stellung 90° = 700 OHM (noch in Toleranz)
DK rechts:
Stellung 0° = 600 OHM (noch in Toleranz)
Somit wäre der eigentlich höhere Wert in Stellung 0° (also im Leerlauf) auf der rechten Seite sogar niedriger als der eigentlich niedrigere Wert der linken Seite in voll geöffnetem Zustand mit Stellung 90°.
Ob die EML das noch sinnvoll ausgleichen kann, da habe ich meine Zweifel.
Oder was meint ihr?
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Themen-Optionen |
|
Ansicht |
Linear-Darstellung
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|