Modell E65/E66 |
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19.01.2011, 22:30
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#1
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Fahrendes Mitglied
Registriert seit: 07.08.2006
Ort: Raum Köln Bonn
Fahrzeug: E38 750iA FL; E65 730i FL LPG; Z3 2.8i FL, E39 2,5i Touring FL
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Europlus: wie verhalten?
Hallo Forum,
habe seit Juni 2009 einen E65 mit Europlus mit nunmehr 35.000 km Laufleistung. Der Wagen läuft problemlos. Bis zur nächsten Inspektion habe ich lt. BC noch 10.000 km und noch gut 5 Monate Garantie. Kann also sein, dass die planmäßige Inspektion erst danach ansteht.
Ist es ratsam, mal zum Freundlichen oder zu einem freien Kompetenten meiner Wahl (Raum Köln/Bonn) zum Check zu gehen? Schließlich könnte was anliegen, was ich mangels Vergleich/Erfahrung nicht direkt bemerke - wär doch schade, etwaige Garantieleistungen zu verdösen. Beim Freundlichen hier vor Ort bin ich natürlich a bisserl skeptisch: der ist ja froh über jeden Kunden, der nix bemerkt ... auch wenn das Auto 100 km nördlich in einer BMW-Niederlassung gekauft wurde.
Wie verhält man sich am besten?
Danke für ein paar Tipps - auch dazu, welcher erfahrene Schrauber/E65-Kenner in meiner Kölner Gegend in Frage kommt.
Gruß astronomikus
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20.01.2011, 08:50
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.04.2007
Ort: Schwäbisch Nazareth
Fahrzeug: E32 750I 3/89 E39 535 I E 36 318 I , E 53 X5 4.6 is , E 65 750 I
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Solange auf der Kiste noch Garantie ist wäre es wohl sehr ratsam den aufzusuchen .
Weil die Diskussionen mit der E+ sind eh schon nervig genug , wenns ans Zahlen geht.
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20.01.2011, 14:01
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#3
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Wenn du eine vernünftige Werkstatt vom gefunden hast, ist ein Kontrollbesuch nicht verkehrt.
Es mag aber auch Häuser geben, die solche Fälle gerne dazu missbrauchen, sich einen Auftrag an Land zu ziehen!
Mit viel Glück lässt du dann noch Profis ran, die ein funktionierendes Fahrzeug in eine Bastelbude umwandeln.
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21.01.2011, 18:33
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#4
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Zwölffinger Rudi
Registriert seit: 10.03.2007
Ort: Wien
Fahrzeug: E65-750i 02.06
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Ich habe 14 Tage vor dem Ablauf der E+ mein Auto in der BMW- Werkstatt meines Vertrauens durchchecken lassen und den Fehlerspeicher auslesen lassen.
War zwar negativ aber beruhigend.
lg Rudi
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21.01.2011, 19:24
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#5
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Magic 7
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
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Lass den Wagen einfach mal beim BMW Händler durch checken., natürlich nicht beim garantiegebenden.
Ich würde dann auch nicht bekannt geben das du vor Ablauf der E+ stehst. Vielleicht will er dem Händlerkollegen ja nicht ans Bein p...en.
Aber dann hättest du, wenn was wäre, eine offizielle Beurteilung vom Fachmann der sich deine Werkstatt nicht verschliessen kann.
Hatte das auch, als dann eine andere BMW Werkstatt den Schaden diagnostizierte konnte die garantiegebende es nicht mehr ignorieren.
Olli
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21.01.2011, 20:30
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#6
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Zitat:
Zitat von SLer
... natürlich nicht beim garantiegebenden.
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Warum
Der Händler rechnet anfallende Reparaturen mit der €+ ab, das zahlt doch nicht der Händler.
Im Grunde freut sich der Händler doch, ist ein normaler Auftrag bei dem die €+ die Rechnung zahlt.
__________________
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21.01.2011, 20:37
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#7
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Magic 7
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
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Nicht immer. Zum einen wollen die es sich nicht mit der E+ verscherzen, zum anderen müssen sie oft die Arbeitsleistung selbst erbringen.
Drum ist es ja oft so das bei grösseren Reparaturen es dem garantiegebenden Autohaus überlassen wird ob die Rep. bei ihnen ausgeführt wird.
Olli
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27.01.2011, 16:28
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#8
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Fahrendes Mitglied
Registriert seit: 07.08.2006
Ort: Raum Köln Bonn
Fahrzeug: E38 750iA FL; E65 730i FL LPG; Z3 2.8i FL, E39 2,5i Touring FL
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Danke Leute,
werde dann gelegentlich das Schiff ins Dock bringen.
Gruß Astronomikus
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