Hallo...habe heute mal die Livewerte von meinem fzg. ausgelesen...schaut euch mal das bild an...
Gesamtluftbedarf und LL-Steller fallen ja direkt auf...hab auch schon viel rumgesucht aber nicht viele antworten zu meinen fragen gefunden...hier im forum hat mal ein user geschrieben dass er die werte via einstellschraube an der drosselklappe eingestellt hat...gibts da ne anleitung für?
inwiefern machen sich die werte am fzg bemerkbar...habe erhöhten verbrauch und geringe leistung...grund?
bild 1 ist im leerlauf und bild 2 bei leichter last
EDIT: wenn ich den hlm stecker abziehe während der motor läuft geht er direkt aus..
habe auch folgenden fehler drinne: endstufe kennfeld...da kommt das thermostat nächsten monat neu, aber das sollte nicht der grund dafür sein?
zündkerzen neu, service neu, vier zündspulen neu, mit bremsreiniger ansaugung geprüft i.O.,
bmw 740i m62 motor bj 1997/11 166.000km laufleistung
leerlauf ist rund, kaltstart auch soweit vom motor her keine beschwerden...