Elektrik Gurtstraffer

7erClassic · 07.06.2013, 07:16

Hallo,

Könnte mir bitte jemand sagen, wo ich den Stecker für den Gurtstraffer (Fahrerseite) finde. Also unterm Sitz meine ich.
Im Fehlerspeicher stand bei mir Fahrerseite Gurtstraffer - remain overlimiting value.
Ich wollte da mal sehen, ob ich was mit Kontaktspray machen kann. Evtl. ist auch nur der Stecker nicht richtig drauf. Wenn ich aber nicht weiss welcher das ist wird es schwer das zu prüfen.

Vielleicht hat ja jemand ein Foto. Das würde mir sehr weiterhelfen.
Danke!

Tito_2000 · 07.06.2013, 09:35

Ander gesagt: Du willst also mit Kontaktspray eine Auslösung provozieren ?

7erClassic · 07.06.2013, 10:11

Nein das bitte nicht.
Ich habe hier nur gelesen, dass der Kontakt von dem Stecker korrodiert sein kann.

7erClassic · 07.06.2013, 11:03

Tito, wie würdest du es machen?
Welche Lösungen gibt es?

Tito_2000 · 07.06.2013, 11:32

Lösung hätte ich nicht parat aber du musst ja erstmal den richtigen Stecker finden, da wäre das BMW WDS schonmal ein Ansatz.

7erClassic · 07.06.2013, 12:10

Ich glaube ich habe ihn. Unterhalb des Gurtschlosses sitzt ein kleiner gelber Stecker...
Gelb=Airbad...nicht wahr?

Bandit1973 · 07.06.2013, 14:18

Zitat:

Zitat von Tito_2000

Ander gesagt: Du willst also mit Kontaktspray eine Auslösung provozieren ?

Aha.....

zur Auslösung muss (im normalfall von STG) eine ausreichend hohe Spannung angelegt werden (Strom fliessen)
Ich glaube nicht dass Kontaktspray dazu in der Lage ist!!!!!!
Das Problem ist ja dass vom Steuergerät der erhöhte Übergangswiderstand bemängelt wird.
Da könnte Kontaktspray durchaus hilfreich sein.
Ich würde allerdings mit Waffenöl arbeiten, und den Stecker mehrfach ein und wieder ausstacken, um die Kontakte Blank zu reiben.

7erClassic · 07.06.2013, 14:22

OK,
Werde das mal testen.

7erClassic · 14.05.2014, 16:55

Ist zwar schon etwas her, aber ich denke wenn man ein Problem gelöst hat ist es doch nett dies auch mitzuteilen.
Meine elektrischen Stühle wurden nachträglich (wahrscheinlich vom Vorbesitzer) verbaut. Dabei wurden die Stecker für den Gurtstraffer abgeschnitten und mit einer Art Quetschverbindung dauerhaft mit dem Autokabelbaum verbunden. Habe hier auch gelesen, dass das der Freundliche gerne so macht.

Da ich nun wirklich alle Möglichkeiten durchgegangen bin, habe ich mich entschlossen diese Verbindung aufzutrennen und die beiden Kabel vernünftig zu verlöten.
Seither keine Probleme mehr mit der Airbag-Warnleuchte.
Toi-Toi-Toi!!!