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BMW 7er, Modell E38
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Alt 08.04.2004, 14:07   #1
KJ750IL
E32 740i F.B.R.
 
Benutzerbild von KJ750IL
 
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
Standard Chrom Türpins & Chrom Umrandung einbauen?

Hallo

Kann mir Bitte jemand eine Einbauanleitung schicken wie man Chrom Türpins und Chromumrandungen einbaut?!




danke



cya
KJ750IL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2004, 15:12   #2
cesa1882
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E36 320 cab & E38 12-Ender
Standard Türverkleidung runter, den Rest siehst Du dann!

Tom
__________________
Bitte keine U2U, ich sehe zu selten hier rein.
Wenn Fragen o.ä. bitte mail an: marx dot loechgau ät gmx dot de

Gruss

Tom
cesa1882 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2004, 15:35   #3
KJ750IL
E32 740i F.B.R.
 
Benutzerbild von KJ750IL
 
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
Standard

MUSS man dazu die Türverkleidung wegbauen?
KJ750IL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2004, 16:07   #4
littleblue
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von littleblue
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Alpina B12
Standard

Muss man nicht.

Der Pin selbst besteht aus 2 teilen, mit einem Messer die Kappe ab und dann kannst du mit der Messerspitze zwei Nasen wegdrücken und Pin hochziehen. Dann die Umrandung mit einer Zange fassen und rausziehen - sie wird von unten mit einer Klammer gehalten. Diese fällt dann nicht in die Tür, wird von der Stange des Pin´s gehalten. Durch die Zange gingen bei mir Umrandungen kaputt - aber was sollte ich schon noch damit? Neue umrandung rein, falls sie locker sitzt, die klammer von unten fehlt ja jetzt - ein tropfen Sekundenkleber. Noch den neuen Pin drauf - fertig!

Tür muss nicht ab, es sei denn du willst unbedingt die Klammer von unten dran machen.

Habe jetzt bei drei Fahrzeugen den "Umbau" gemacht und einmal mussten wir mit Kleber nachhelfen - aber nie Türverkleidung ab.

Gruss
Andre

[Bearbeitet am 8.4.2004 um 16:09 von littleblue]
littleblue ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2004, 16:54   #5
dodas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dodas
 
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
Standard

littleblue hat vollkommen recht.
Genau so wird es gemacht.
Habe erst letzte Woche welche verbaut.

Gruß
Thomas
dodas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2004, 19:16   #6
cesa1882
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E36 320 cab & E38 12-Ender
Standard lauter Gewaltbären! ich dachte,

dass die Lautsprecherabdeckungen auch gemeint sind... aber die tauscht Ihr ja offensichtlich auf die brutale Art....
und: Sekundenbäpp löst sich unter Einfluss von Wasserdampf (und den gibt's immer) so langsam in Wohlgefallen auf, also nicht wundern, wenn mal irgendwann was abfällt (meist dann, wenn man's überhaupt nicht gebrauchen kann);
Übrigens: wenn man's so wie ich macht - also mit den Türpappen runter - dann dauert das für alle 4 Türen grad mal 2 Stunden.

Tom
cesa1882 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2004, 15:18   #7
littleblue
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von littleblue
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Alpina B12
Standard

@cesa1882

Sekundenkleber ist nur ein Beispiel, ich persönlich bevorzuge weißes, geruchsloses Silikon. Habe bei mir gar nicht geklebt, wegen des Vollleders sitzt die Umrandung sehr eng in der Tür und rutscht nicht.

Würde es immer wieder in 5 min wie beschrieben machen als in 2 Stunden mit herunternehmen der Verkleidung. Außerdem ist es nicht jedermanns Sache die Verkleidung runter zu nehmen.

Andre
littleblue ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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