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Alt 26.04.2011, 16:46   #1
rantanplan
V .. die klingen besser
 
Registriert seit: 11.04.2008
Ort: Baar-Ebenhausen
Fahrzeug: e38-730 Schalter(06.94), 120-2000 cs, xv1600, A6
Frage Luftmassenmesser, neu oder gebraucht?

Ich brauche einen neuen Luftmassenmesser und stehe nun vor der Frage:
Einen gebrauchten von Bosch oder einen neuen vom Noname?
Preislich sind sie gleich.

Was würdet Ihr mir empfehlen? Danke im voraus
__________________
Gruß Anderl


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Wildstar, auch ne Dicke

Komm wir essen Opa!
Satzzeichen können Leben retten.
rantanplan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 16:50   #2
bumblebee
1x im Jahr online
 
Benutzerbild von bumblebee
 
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Zuhause
Fahrzeug: Auto
Standard

Da bist du mit einem gebrauchten von Bosch besser dran.
Vorausgesetzt der ist nicht defekt

Am besten, wenn du einen guten gebrauchten kaufst, dann vor dem Einbau mit LMM Reiniger komplett reinigen.

Wirkt oft Wunder

NoName...würd ich nie tun.

Solltest du doch einen neuen z.B. von Bosch kaufen, dann schau mal hier.
Da findet man öfters mal ein Schnäppchen...sogar von Bosch

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) MAF Service GmbH - Luftmassenmesser-Shop
__________________
Wenn Wahlen etwas ändern würden, wären sie längst verboten
bumblebee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 17:06   #3
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

kauf nen neuen von Bosch, alles andere bringt nur Ärger oder bald wieder frust.

zu NoName kann ich dir was schönes erzählen, hatte ich mal wen bei mir mit sonem Ding, das hat werte ausgegeben die so nach dem Mond gingen, das der Wagen mitten auf der Kreuzung ausging, grundlos usw. , wohlgemerkt mit einem neuteil.
Lieber gleich was gescheites, bei nem gebrauchten weiste nie wie alt der wirklich is und wie lange der noch hält, bzw ob er überhaupt noch zuverlässige werte ausgibt.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 18:00   #4
Black Dragon
Abgefahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Black Dragon
 
Registriert seit: 15.06.2009
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i M62 4,4 Individual Bicolor Nappa+Alcantara Bj 9/97
Standard

Rischtisch...

wer Ramsch kauft, kauft zweimal

Hab mir auch nen Neuen vom geholt und seit dem ist wieder Ruhe...

und auf den nächsten 200-300t Km die man sorglos abspulen kann, armortiesieren sich die Kosten wieder
__________________
Powered by
Black Dragon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 18:07   #5
Britney
Mitglied
 
Benutzerbild von Britney
 
Registriert seit: 10.08.2005
Ort: Grasberg
Fahrzeug: E38 728i
Standard

Ich hatte mir zum testen auch erst mal nen gebrauchten von Bosch geholt.
Später dann auch nen neuen von Bosch.Der hat bei e-bay 130 inkl.Versand gekostet
Britney ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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