BMW 7er, Modell E38 |
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03.09.2018, 12:16
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.01.2018
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E38-730i (08.94)
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BMW E38 740iL BJ. 1996 Heizung wird nicht warm.
Hallo zusammen,
ich habe folgendes problem, und zwar wird meine Heizung nicht warm, sobald ich auf kalt Stelle bläst das gebläse auf voller Stufe also wie es soll und wenn ich die Grad zahl hoch stelle also auf Warm, dann fährt das gebläse runter und es kommt kaum noch etwas raus bzw. kommt trotzdem nur kalte luft raus. Die Kühlerschläuche wirken außerdem sehr Hart der Wagen fährt jedoch Tadelos, also sonst keinerlei Probleme. Woran könnte das liegen ???
Angaben zu Fahrzeug:
Bmw 7er e38 740iL Vollausstattung mit 4:3 Navi und DSP.
Baujahr: 20.03.1996
Kraftstoffart: Benzin
Getriebe Automatik.
Km: 280.000
Standheizung von Webasto verbaut.
Vielen Dank schonmal im vorraus.
Lg
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03.09.2018, 12:25
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2016
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E39 540iT | E38 750i
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Hallo Dennis,
ist die Kühlwassertemperatur laut Anzeige in Ordnung? Braucht er lange, um warm zu werden? Hattest Du oder irgendeine Werkstatt zuletzt was am Kühlsystem gemacht?
Viele Grüße
Simon
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03.09.2018, 12:29
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#3
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Mittendrin im Geschehen
Registriert seit: 25.07.2018
Ort:
Fahrzeug: Keins
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Ich würde jetzt mal spontan auf das Heizungsventil tippen.Was sagt denn die Temperaturanzeige?
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03.09.2018, 14:29
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.01.2018
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E38-730i (08.94)
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Die Kühlwassertemperatur ist in Ordnung, sonst wurde nichts gemacht am Kühlsystem gemacht und es ist auch genug Wasser drin.
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03.09.2018, 14:32
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.01.2018
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E38-730i (08.94)
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Wo sitzt das Heizungsventil und ist das sehr viel aufwand es zu wechseln ?
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03.09.2018, 15:06
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#6
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Mittendrin im Geschehen
Registriert seit: 25.07.2018
Ort:
Fahrzeug: Keins
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Das Ventil sitzt auf der Fahrerseite im Motorraum zwischen Motor und Längsträger.Es hat 3 oder 4 Anschlüsse und einen Stecker und ist in zwei Gummipuffer eingehangen.Ein grosser Aufwand ist es nicht das zu erneuern. Musst anschlissend nur einmal das Kühlsystem entlüften.
Geändert von Dennis Wi. (03.09.2018 um 15:11 Uhr).
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03.09.2018, 16:38
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#7
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Heizt er wenn auf max-Temp gestellt wird?
Die Heizventile sind im Normalfall, wenn defekt, dann eben immer offen und man kann nicht kühlen... da es bei dir anders herum ist, würde ich den Fehler wo anderes suchen...
Wenn in Stellung max Heizung dann Warm kommt... dann ist es das KBT... siehe parallel Thread
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04.09.2018, 15:40
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.01.2018
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E38-730i (08.94)
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Danke erstmal für die schnellen Antworten. Also das Problem ist wenn ich die Temperatur auf maximal stelle, das aus dem Gebläse nichts mehr raus kommt bzw.fährt es runter das keine Luft mehr raus kommt aus dem gebläse. Stelle ich die Heizung auf kältester Stufe dann fängt das Gebläse wieder voll an zu blasen nur eben kalt. Wäre natürlich schön wenn es auch umgekehrt warme Luft raus blasen würde wie es sich gehört. Was ich auch komisch finde ist das sich das Gebläse auch gerne mal selbstdändig macht und von alleine rauf und runter regelt, teilweise so das sogar die Heizung ganz aus geht. Das hat doch nichts mit der Klimaautomatik zu tun oder ?
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04.09.2018, 16:13
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#9
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Mittendrin im Geschehen
Registriert seit: 25.07.2018
Ort:
Fahrzeug: Keins
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Das klingt dann mehr nach dem Gebläseregler.
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04.09.2018, 16:15
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2016
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E39 540iT | E38 750i
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Ich sage: Temperaturfühler im KBT
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