Fahrwerksfedern endlich gewechselt

[arrie]

Hab nun meine Federn endlich gewechselt. Vorne rechts und hinten rechts waren gebrochen.

Hatte vorher viel im Forum gesucht und da wurde geschrieben das es schwer sein soll.

Also ich kann nun sagen das es kein Akt war. Wenn man alle Schrauben auf bekommt und eine Hebebühne hat ist das ratz fatz erledigt.

Ich hatte keine und habe es alleine gemacht. Nun steht er wieder gerade und liegt schön auf der Straße.

Gleichzeitig habe ich die Höhenstandsensoren gängig gemacht und festgestellt das vorne rechts der kaputt ist.

Montag muss ich zum TÜV. Den werde ich sicher nicht bekommen.

Gruß Arrie

[intru]

musst Du zum TÜV? Denke bei euch gibts keinen TÜV wie in Deutschland...

also wenn ich weiß, das ich keinen bekomme, dann spare ich mir die Kosten dort hinzu fahren
Warum glaubst Du, das Du keinen bekommen wirst? Bremsen in Ordnung, Fahrwerk nun in Ordnung...

Scheinwerfer bzw. Beleuchtung??? Rost???
Querlenker etc. in Ordnung?

Läuft der Motor rund (keine Motorkontrollleuchte an) und Abgaswerte stimmen??

Reifen in Ordnung? (Profil - Laufflächen)....

Wenn ja, dann dürfte doch nichts dagegen sprechen

[arrie]

Klar gibts hier TÜV. Hier musste jedes Jahr dahin. Bist du einen Tag drüber ist das Auto automatisch still gelegt.

Gestern war letzter Tag. Wenn ich durch falle dann weis ich wenigstens was ich machen muss.

Leuchtweiterregulierung, Ölverlust, nach Abbau der Radhausverkleidung kam eine total verrostete Bremsleitung zum Vorschein und da mein Excenterwellensensor im Ar.. ist werden sicher auch die Abgaswerte nicht stimmen.

[intru]

das hört sich dann nicht mehr so schön an.
Ich drück Dir die Daumen, das sie nicht zu viel finden.

Wie lange hast Du Zeit zum Nachbessern?

Auf der einen Seite ist es nicht schlecht, wenn jedes Jahr kontrolliert wird...
auf der anderen Seite schon sehr nervig.

[arrie]

1 Monat habe ich Zeit. Wenn die wirklich die Bremsleitung bemängeln wirds nicht preiswert. Das mache ich nicht selber.Da geht der ab in die Werkstatt. Hab ich beim e39 auch gehabt. Die haben dann Kupferohr rein gemacht.

Leuchtweiterregulierung steht ja auch im Fehlerspeicher mit Spulen abriss. hab viel gegoogelt und die meisten sagten Stellmotor. Hab einen neuen hier und getestet aber nix war es.

Nun glaub ich zu wissen das es der Höhenstandsensor vorne ist.

[intru]

ich drück Dir die Daumen, das die nicht zu viel zu bemängeln haben und wenn, das es nicht zu teuer wird

Wie lange hast Du Deinen nun schon?
Hmm... eigentlich müsstest Schmerzensgeld verlangen
Ich wäre schon längst ausgetickt oder hätte aufgegeben. Aber Du scheinst echt leidensfähig zu sein