Elektrikproblem Bremslicht leuchtet ohne Zündung

Die Suche hat ganz oft bei diesem Problem auf das Grundmodul geschlossen. Ich hatte noch eines hier liegen (beides GM3 high) aber das war leider nicht des Rätsels Lösung. Zumindest hat der direkte Tausch keinen Einfluss gehabt. Als ich die Batterie wieder angeklemmt habe, selbes Spiel: Bremsen leuchten auf, ZV über Schlüssel keinen Effekt.

Leider war der Laptop in der Werkstatt wo ich war eingeschlossen, sodass ich nichts auslesen oder codieren konnte. Also habe ich wieder zurückgetauscht.

Der Wagen stand fast ein Jahr und wurde fast gar nicht bewegt. Als ich letztens die Batterie aufgeladen und wieder eingebaut hatte, leuchtete sofort das Bremslicht auf. Die Batterien scheinen aber in Ordnung zu sein. Oben ~12,6V unten ~12,65V bei abgeschaltetem Motor. Ladespannung während der Fahrt laut IKE 13,8V. Die seltenen Male wo ich ihn gefahren habe, gab es das Problem nicht. Zwischen dem letzten mal "alles Supi" und "Problem" liegen auch nur 2-3 Wochen.

Was schon vor der langen Standzeit Probleme gemacht hat, war dass die Spiegel nicht mehr einklappten. Dann gingen auch schon vorher mal die Fensteröffner vom Schalterblock Fahrerseite aus nicht. Nur die Tür VL ging. Wiederum konnte der Beifahrer sein Fenster aber problemlos selbst öffnen.
Auch die die Ansteuerung der ZV ist problembehaftet. Codiert während der Fahrt schließen alle Türen ab X km/h aber die Funkfernbedienung macht z.B. gar nichts und das mechanische auf- & abschließen bewirkt nichts bei den anderen Türen. Der Schalter in der Mitte öffnet immer alle Türen, schließt sie aber nicht in jedem Fall.

Das Kombiinstrument zeigt meistens nicht, ob ich blinke (er blinkt aber). Wenn das der Fall ist, funktioniert auch der Tempomat nicht.

Morgen will ich mal meinen alten Zündanlassschalter einbauen, den ich mal auf Verdacht gewechselt habe und versuchen das Grundmodul auszulesen.

Hat sonst noch jemand einen Punkt den ich mit auf den Plan nehmen könnte?

Nächste Woche wollte ich mit dem Wagen auf das BMW Asphaltfieber. Ich hab so viel in die Vorbereitung gesteckt, damit der Wagen wieder läuft und jetzt kommt das um die Ecke.

Heute ohne jegliche Probleme. Mal sehen wie lange das wärt.

[Akolyth]

Hat er denn Fehler angezeigt? Klingt wirklich nach ZAS oder lichtmodul oder so was. Evtl auch einfach nur eine tote Masseverbindung

[PerfectSeven]

Hallo Tom,

Exakt das gleiche Fehlerbild hatte Ich auch.

Bei mir war es das Lichtcontrolmodul. Neues bei BMW gekauft und codieren lassen. Danach war Ruhe

Schau auch mal ob bei dir die Standlichter vorne Blitzen, wenn die Zündung an ist oder der Motor läuft
Wenn die sporadisch Blitzen ist der Fall klar, brauchst aber ein bisschen Geduld bei Tag. In der Garage oder im dunkeln sieht man es am besten.

Grüße Kai

Zitat von Akolyth

Hat er denn Fehler angezeigt? Klingt wirklich nach ZAS oder lichtmodul oder so was. Evtl auch einfach nur eine tote Masseverbindung

Hab ihn gestern ausgelesen und keine aufschlussreichen Fehler gefunden. IBUS Kurzschluss war noch das Plausibelste. Ich musste ja aber auch die Nacht davor wieder die Batterie abklemmen, damit das Bremslicht nicht die Batterie leer saugt. Dementsprechend war der Fehlerspeicher leer und nachdem ich sie wieder angeschlossen habe, trat keiner der Fehler erneut auf. Zuvor hat er im IKE nichts angezeigt. Gestern aber ging gleich das große Geschrei los Reifenpanne Dong Dong, alle 2 Sekunden. Recht hatte er. Hatte den Reifen zum Flicken und es waren nur noch 1.8 bar drauf.

Zitat von PerfectSeven

Hallo Tom,

Exakt das gleiche Fehlerbild hatte Ich auch.

Bei mir war es das Lichtcontrolmodul. Neues bei BMW gekauft und codieren lassen. Danach war Ruhe

Schau auch mal ob bei dir die Standlichter vorne Blitzen, wenn die Zündung an ist oder der Motor läuft
Wenn die sporadisch Blitzen ist der Fall klar, brauchst aber ein bisschen Geduld bei Tag. In der Garage oder im dunkeln sieht man es am besten.

Grüße Kai

Hey Kai,

Danke. Das LCM wäre mir noch das Liebste, weil ich schon den Schalter für die automatische Lichtsteuerung liegen habe und daher eh das 4b holen muss.

Ich werde mal schauen, ob ich das Gleiche mit dem Standlicht habe. Ich hab zwar kein Halogenstandlicht mehr, sondern die LED Ringe aber die dürften ja noch deutlicher leuchten bei kurzen Impulsen als eine Glühlampe.

Mal sehen wie er sich heute so gibt.

[Haschra]

Zitat von DanoreyV12

.....damit das Bremslicht nicht die Batterie leer saugt.

Brennt das Bremslicht auch,
wenn der Stecker vom Bremslichtschalter abgezogen ist ?

M f G

Das hatte ich nicht ausprobiert. Der sitzt hinten beim Navi irgendwo, oder?

Kann ich probieren, wenn das Problem wieder auftritt aber hoffen wir mal nicht

[Haschra]

Zitat von DanoreyV12

Der sitzt hinten beim Navi irgendwo, oder?

Ich dachte der sitzt am Bremspedal

M f G

[Olitschka]

Zitat von DanoreyV12

Das hatte ich nicht ausprobiert. Der sitzt hinten beim Navi irgendwo, oder?

Kann ich probieren, wenn das Problem wieder auftritt aber hoffen wir mal nicht

Hattes Du nicht mal so ein "bei stark bremsen blink-Dings" eingebaut ?

[gasi]

Der Bremslichtschalter ist über dem Pedal.
Der kann aber nicht die Ursache sein. Ohne Zündung ist er wirkungslos.
Das Problem hatten wir hier schon mal, weiss aber nicht was die Lösung war.


Hat das Auto Schiebedach? Wassereintritt und dadurch Nässe unter der Teppichwanne Beifahrer?

Vordergründig sieht es aus, also ob das LCM einen an der Dattel hat.


Aber BITTE nicht bei BMW eines holen und codieren lassen.