BMW 7er, Modell E38 |
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12.12.2019, 18:14
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2014
Ort: Schwandorf
Fahrzeug: e38 -750i (04.2000)
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e38 750i
Hallo , ich wollte mal nachfragen wer von euch Erfahrungswerte in Sachen Fahrwerk hat ?
Meine Situation , mein 750i hat von Haus aus das M- Sportpaket ,Auto hat jetzt ca 135“Km runter , mir kam es in diesem Sommer oftmals vor , als wenn das Fahrwerk bzw die Dämpfer nachgelassen hätten ! Habe alles kontrollieren lassen ,soweit ist alles OK und dicht !Meine Frage : wie vertragen sich die Bilstein Sportdämpfer B8 mit den original Federn ? Oder gleich das B12 Kit verbauen ! Ich weis , die Niveauregulierung muß stillgelegt werden ! Klar , wieder viel Aufwand ! Oder gibts was besseres ! Ach ja , und fahre die 21“ ALPINA - Räder
P.S.: Mein 7mer hat kein EDC !
Gruß Harry
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13.12.2019, 18:28
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2014
Ort: Schwandorf
Fahrzeug: e38 -750i (04.2000)
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He Leute , keiner zu aussagekräftigen Kommentaren bereit ? Das glaub ich doch nicht !
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13.12.2019, 18:33
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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135tkm und 19Jahre alt Lass die Dämpfer überholen und schon sieht's wieder anders aus... 21er sind eh Gift fürs Fahrwerk (aber darüber brauchen wir nicht diskutieren)
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13.12.2019, 18:37
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2014
Ort: Schwandorf
Fahrzeug: e38 -750i (04.2000)
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OK , interessanter Aspekt ! Dämpfer überholen lassen , nur , wer macht denn sowas überhaupt ?
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13.12.2019, 18:47
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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14.12.2019, 10:36
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2014
Ort: Schwandorf
Fahrzeug: e38 -750i (04.2000)
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OK ! Danke ! Schreibe ich gleich mal an !
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21.12.2019, 09:22
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2014
Ort: Schwandorf
Fahrzeug: e38 -750i (04.2000)
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Hi, den Typen habe ich kontaktiert ! Er kann nur die Hinterachsdämpfer überholen , Voraussetzung , die Dämpfer sind OK ! Sonst geht nix ! Die Vorderachsdämpfer kann er überhaupt nicht überholen !
Schade das hier so wenig bzw gar kein Feedback zustande kommt ! Dafür gibt es doch solche Foren um Erfahrungswerte auszutauschen und weiter zu geben !
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21.12.2019, 09:40
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
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Du meinst aber nicht Nagengast? Denn ich habe meine für 195€ dicht gekauft und verschickt für 45€. Beide sind vorne und habe Ihn daraufhin kontaktiert. Ich habe vorher mal die Preislage wissen wollen, worauf auf eine eindeutige Summe pro Dämpfer vermittelt wurde.
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21.12.2019, 21:12
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#9
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
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Mahlzeit
Der E38 ist bekannt für schwache Fahrwerksfedern. In Verbindung mit Seriendämpfern sind aber Federkits eine gute Alternative. Dickerer Durchmesser der Federn; progressivere Federrate und damit bessere Momentabstützung des Dämpfers.
Niveauregulierung würde ich mal die Finger von lassen. Angenehmer Nebeneffekt ist, das die Radhäuser vorne gut gefüllt erscheinen.
Deine Niveauregulierung ist an die elektronische Leuchtweitenregulierung gekoppelt. Und unnötig ist es eh, da dran zu gehen. H&R / Eibach / Bilstein / KW bieten komplette Federsätze mit ABE + Originaldämpfer ist optisch nice und fühlt sich gut an.
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22.12.2019, 04:05
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2014
Ort: Schwandorf
Fahrzeug: e38 -750i (04.2000)
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Läßt sich die Niveauregulierung verstellen oder geht das automatisch ?
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