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BMW 7er, Modell E32
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Alt 27.05.2004, 00:28   #1
iskenderoglu
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von iskenderoglu
 
Registriert seit: 23.04.2002
Ort: Krefeld
Fahrzeug: E32 735iA
Ausrufezeichen Hilfeee !!! Druck im Kühlwassersystem

Hallo,

ich fahre eine E32 735iA Bj.1990 mit Klimaautomatik 235000km.

Nachdem ich den Kühler, Thermostat, Verschlussdeckel und Wasserpumpe gewechselt habe entsteht dauernd Druck im kühlwassersystem.

Viscolüfter wurde schon vor 6 Monaten gewechselt.

Das merke ich wenn ich die Schläuche anfasse. Alle schläuche haben einen sehr hohen Druck. Nachdem ich den Verschlussdeckel leicht öffne entweicht der Luft und die Schläuche sind wieder in Ordnung.

Aber nach ein paar kilometern habe ich dass gleiche Problem.

Der Kühlkreislauf wurde schon mehrmals von Werkstatt entlüftet aber ohne erfolg.

Vor ein paar Monaten wurde auch mit Luft-Leckprüfgerät dass system geprüft.

Ich weiss nicht mehr weiter.

Temperatur ist in Ordnung sogar bei jeder Fahrweise.

Wasser verliert es dann, wenn ich nicht entlüfte !!!

Ist der Zylinderkopfdichtung Kaputt ? oder auch noch der KOPF selber ????

Wenn ja wo kann ich günstig Kopfdichtung erneuern ?

Danke.

Mfg Adem

Geändert von iskenderoglu (27.05.2004 um 00:41 Uhr).
iskenderoglu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2004, 09:33   #2
stocki
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ich hatte an meinem 90er 735i das gleiche Problem. Nachdem ich laengere Zeit Diagnostik getrieben hatte, u.a. mehrmals CO-Tester ins Kuehlsystem gehangen ohne dass der Tester irgendwas anzeigte. Schliesslich habe ich dann die Ruebe runternehmen lassen und siehe da: Die Kopfdichtung war defekt und liess heisse Gase ins Kühlsystem. Nach der neuen Kopfdichtung läuft die Karre seit 30.000km einwandfrei.

Gruss

Martin
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Alt 27.05.2004, 11:51   #3
Scholle
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Scholle
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Jülich
Fahrzeug: BMW 730IA BJ 89
Standard

Hallo
Hast Du weisse Ablagerungen am Öldeckel?Das ist ein Zeichen für defekte Kopfdichtung.Dauernder weißer Qualm aus dem Auspuff ist auch ein Zeichen dafür.
Scholle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2004, 11:57   #4
Scholle
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Scholle
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Jülich
Fahrzeug: BMW 730IA BJ 89
Standard

Sorry ich noch einmal.
Fällt mir gerade ein.Bei meinem ersten 7er hatte ich das Spiel auch mal.Bei mir waren die Ventile für die Heizung die auf der Fahrerseite im Motorraum sitzen die Ursache.Die teile haben nicht mehr geöffnet.Weiss nicht mehr genau wie das war.Haben die Teile erneuert und schon war mein problem mit dem Wasserkreislauf erledigt.
Scholle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2004, 13:39   #5
McQueen
Gutsherr u.Sklavenhalter
 
Benutzerbild von McQueen
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
Standard

Hallo,

Du kannst mit ziemlicher Sicherheit davon ausgehen, das die Kopfdichtung
einen Schaden hat. Es ist so wie Stocki es beschreibt das die Gase ins
Kühlsystem gedrückt werden. Das gleiche Problem hatte ich vor ca. 5 Jahren
bei meinem 735er bei 190.000km gehabt. Co Test beim Freundlichen Negativ
ausgefallen. Keiner konnte etwas finden.
Wo der Kopf dann runter war konnte man erkennen bei Zylinder 1 und 6, das
da ein leichter Schaden vorhanden war. Bin Monatelang vorher damit rumgefahren, nie Wasser im Öl. Aber zwei neue Kühler waren geplatzt und
1 Kühlschlauch und trotzdem konnten die Werkstätten nichts feststellen.
Nach dem Wechsel war Ruhe.
Zylinderkopfdichtungswechsel kostet bei den freien Werkstätten ca. 350,-€

Gruss Stefan
McQueen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2004, 00:52   #6
iskenderoglu
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von iskenderoglu
 
Registriert seit: 23.04.2002
Ort: Krefeld
Fahrzeug: E32 735iA
Daumen nach oben Ich bedanke mich für die guten und schnellen Antworten.

Mfg Adem


Gruß aus Krefeld
iskenderoglu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2004, 03:07   #7
samsunlu735
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von samsunlu735
 
Registriert seit: 23.04.2003
Ort: BERGHEIM
Fahrzeug: E32 735iA 04/1991
Standard

garantiert...ZYLINDERKOPFDISCHTUNG
samsunlu735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2004, 04:04   #8
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard Re. Druck im Kühlwassersystem

Hallo ...

Ein letztes Experiment würde ich aber trotz versuchen - den Wagen vorne soweit wie möglich anheben und so das Kühlsystem entlüften ... Etwas Druck im System ist "normal" ( ca. 2bar ) natürlich ist etwas nicht in Ordnung, wenn durch den zu hohen Druck, die Kühlflüssigkeit raus gedrückt wird ...


Gruß ...
@freak
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2004, 08:03   #9
Rantaplan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rantaplan
 
Registriert seit: 15.03.2004
Ort: Köln
Fahrzeug: 735i, E32; Ford Fiesta; Honda NSR50
Standard

moin,moin

jaja, das leidige Thema mit der Zylinderkopfdichtung . Falls du es nicht selber machen kannst setzt dich mal mit samsunlu735 in Verbindung.....ich glaube ( nein ich weiß) der kann dir da jemanden empfehlen der das für kleines Geld macht

Gruß
Rantaplan
Rantaplan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2004, 09:28   #10
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard iskenderoglu

bist du sicher, dass..

1. nicht zuviel kühlflüssigkeit eingefüllt worden ist, und

2. während der entlüftung die heizung ganz offen ist????

wie freak schon schreibt, ein druckaufbau ist normal. die schläuche werden "hart" und deshalb vorsicht bei heissem motor !!!! wenn man den deckel abnimmt.

gruss jürgen
JB740 ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
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