Teile Nr. vom Automatikgetriebe herausfinden

[7er_Christian]

Hi.
Ich hab ein Automatikgetriebe vom e32 740i ich hab weder vin noch das Blechschild am Getriebe.

Wer von euch spezis weiß wo der unterschied ist?
Es gibt ja 3 verschiedene Teilenummern.

Danke

[730SN]

das ist alles das 5HP30 , wozu es da 3 Teilenummern gibt erschließt sich mir nicht. Meines Wissens nach ist das Getriebe im E32 beim 740i nie geändert worden.

[Ich e32]

Was eigentlich viel wichtiger ist, ist die Stücklistennummer.. Man kann leider nicht alle mit allen tauschen.. Da nichts mehr da zu sein scheint hilft eigentlich nur zu nem Spezi zu fahren und den nachschauen lassen welches das sein könnte.. So meine Überlegung.

[7er_Christian]

Hi.
Was ist an der Nummer so wichtig?
Es fragen nämlich alle wegen dem Typenschild.
Und das ist leider bei mir abgegangen.

[Ich e32]

Da dran sieht man ob das Getriebe bei einem passt oder nicht. Nicht mechanisch, da sind alle gleich. Nein elektrisch ist wichtig.Dort gab bzw gibt es wohl große Unterschiede zwischen den einzelnen Getriebesteuergeräten und dem passenden Gegenteil im Getriebe selbst.

[Erich]

Folgende 5HP30 gab es:

BMW
E38 750iL M73/B54 24 00 1 423 478, 24 00 1 423 479 1055 000 040
E31 850Ci M70/B50 24 00 1 422 511, 24 00 1 422 512 1055 000 032
E38 750iL M73/B54 24 00 1 422 511, 24 00 1 422 512 1055 000 032
E38 740i M60/B40 24 00 1 422 509, 24 00 1 422 510 1055 000 031
E38 740iL M60/B40 24 00 1 422 509, 24 00 1 422 510 1055 000 031
E31 840i M60/B40 24 00 1 422 507,24 00 1 422 508 1055 000 030
BMW E32 740i M60/B40 24 00 1 422 505, 24 00 1 422 506 1055 000 029
E32 740iL M60/B40 24 00 1 422 505, 24 00 1 422 506 1055 000 029
E34 540i M60/B40 24 00 1 422 505, 24 00 1 422 506 1055 000 029
E31 840Ci M60/B40 24 00 1 422 476, 24 00 1 422 477 1055 000 026
E38 740i M62/B44 24 00 1 422 476, 24 00 1 422 477 1055 000 026
E38 740iL M62/B44 24 00 1 422 476, 24 00 1 422 477 1055 000 026
E39 540i M60/B40 24 00 1 422 476, 24 00 1 422 477 1055 000 026
E31 850Ci M70/B50 24 00 1 421 818, 24 00 1 421 819 1055 000 017
E38 750iL M73/B54 24 00 1 421 818, 24 00 1 421 819 1055 000 017
E31 840i M60/B40 24 00 1 421 499, 24 00 1 421 500 1055 000 011
E32 740i M60/B40 24 00 1 421 349, 24 00 1 421 350 1055 000 010
E32 740iL M60/B40 24 00 1 421 349, 24 00 1 421 350 1055 000 010
E34 540i M60/B40 24 00 1 421 349, 24 00 1 421 350 1055 000 010


also die Stuecklistennummern fuer E32 740 fuer die Hardware sind
1055 000 029
oder
1055 000 010

010 wurde durch 029 ersetzt  http://www.meeknet.co.uk/Gen_BMW/ZF_..._Procedure.pdf


knappe 5 MB hier
 http://www.zf.com/corporate/media/zf...nsmissions.pdf

alles auf USA Ausfuehrungen bezogen.

[COB]

Zitat von Erich

E39 540i M60/B40 24 00 1 422 476, 24 00 1 422 477 1055 000 026

Das ist dann aber beim besten Willen kein ECE Modell, wenn überhaupt. Eigentlich halte ich das für Unfug, denn den E39 gab es von Beginn an nur mit M62 und den dann immer mit Steptronic, egro 5HP24.

[7er_Christian]

Danke dir Erich
Dann weiß ich scho mal mehr.

Wieso alles USA?

[Ich e32]

Zitat von Erich

Folgende 5HP30 gab es:

alles auf USA Ausfuehrungen bezogen.

Zitat von COB

Das ist dann aber beim besten Willen kein ECE Modell, wenn überhaupt.

Lesen.....

Zitat von 7er_Christian

Danke dir Erich
Dann weiß ich scho mal mehr.

Wieso alles USA?

Das weiß ich nicht. Wobei es egal sein dürfte, ohne Schild/Markierung kann das Teil in zig Fahrzeuge passen... Und mal eben ein/ausbauen ist ja nicht.. Frag mal Fredy alias Hydromat. Vll weiß er mehr.

[COB]

Zitat von Ich e32

Lesen.....

Hast du nicht alles... "wenn überhaupt" ist in dem Satz der Knackpunkt... es gibt keinen E39 mit M60, weder in der ECE, noch in der US noch sonst einer Länderversion...