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BMW 7er, Modell E32
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Alt 11.07.2016, 22:38   #1
Marwin87
Mitglied
 
Registriert seit: 04.05.2014
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-735iL 03.90
Standard Mangelnde Leistung

Hallo allwissendes 7-Forum
Ich habe meinen 735 über den Winter technisch überholt und jetzt ist er eigentlich soweit fertig. Nur hat er überhaupt keine Leistung, beschleunigt sehr langsam, dreht nur bis kurz vor 4K und läuft im kaltem Zustand sehr unruhig. Warm eigentlich gut. Auch im Stand geht's von Leerlauf bis Gaspedal volllast nur bis kurz vor 4 tausend Umdrehungen. Geb ich langsam Vollgas dreht er im Stand bis in den roten Bereich. Aber beim fahren ist funktioniert das nicht. Asr regelt auf losem Untergrund und kann ich auch ausschalten, bringt keine Veränderung.
Was da neu wären:
KS- Leitungen--> Vorlauf und Rücklauf nicht vertauscht
Zündkerzen--> neue NGK zgr sonstewas
Verteilerkappe und Finger Original Bosch--> mit altteilen wieder ausgetauscht
Neuer KS Filter und Luftfilter
Neues Benzin
ESV mit repsatz von Erich versehen und zwei mal im Ultraschallbad gereinigt
ESV vom kleinem Muck andere zur Probe bekommen, keine Veränderung
KS-Druck vorhin mit Manometer gemessen--> 3,3 bar auch bei der Fahrt
DK gereinigt
LMM mit Multimeter gemessen--> bringt plausible Werte
Lambdasonde Original Bosch--> wenn ich den Stecker im Leerlauf abziehe geht er sofort aus
Batterie (neu) fast ne Woche vom bordnetz getrennt, Pole zusammen gehalten
Mit bremsenreiniger alles auf Falschluft getestet--> keine Veränderung
Ventile eingestellt

Letztes Jahr, bevor ich ihn der General Reparatur unterzogen habe, hatte er volle Leistung. Nur weiß ich langsam ne mehr wonach ich suchen soll.
Habt ihr noch eine Idee?
Marwin87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2016, 14:37   #2
Chioliny
Nicht mehr so aktiv hier!
 
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
Standard

Hallo,

eine Idee habe ich, geh mal danach vor. Interner Link) Klick Mich Stück für Stück alles Prüfen!

Nun, so ein Steuergeräte-Reset ist nicht immer gut, genauso Unterspannung oder Stromlos über einen längeren Zeitraum.

Der eine oder andere Kondensator mag das überhaupt nicht, gerade wenn die schon so alt sind.
Da hilft nur wie oben geschrieben nach der Liste vorgehen.

Grüße Chio.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine BMW Seite

Geändert von Chioliny (12.07.2016 um 14:53 Uhr).
Chioliny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2016, 15:06   #3
Marwin87
Mitglied
 
Registriert seit: 04.05.2014
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-735iL 03.90
Standard

Danke für den Link! Wollte heute Abend eh nochmal Ventilspiel überprüfen. Da werd ich mich wohl mit dem Multimeter bewaffnen und die Temperaturfühler, zündspule und die Zündkabel durchmessen... Mal schauen ob sich da was finden lässt.
Marwin87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2016, 22:41   #4
730SN
nur ölich fröhlich..
 
Benutzerbild von 730SN
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
Standard

Zitat:
eht nur bis kurz vor 4K und läuft im kaltem Zustand sehr unruhig. Warm eigentlich gut. Auch im Stand geht's von Leerlauf bis Gaspedal volllast nur bis kurz vor 4 tausend Umdrehungen
Das Symptom hängt oftmals mit einem defekten Nockenwellensensor zusammen
__________________
leb dein Leben,bevor das deine Erben übernehmen

E32 740iL :Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Ich suche:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/21/dive...se-198328.html

Rinderwahn. Schweinegrippe. Vogelgrippe. Geflügelpest. Dioxin-Skandal. EHEC. - und ich leb immer noch....
730SN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2016, 17:58   #5
Marwin87
Mitglied
 
Registriert seit: 04.05.2014
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-735iL 03.90
Standard

so Ventile sind eingestellt, vom Standgas gehts jetzt direkt bis in den roten Bereich. Fahren ist aber noch nicht wirklich drinnen. anbei mal ein kleines Video

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=7WxzWOnpna4
Marwin87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2016, 18:29   #6
Marwin87
Mitglied
 
Registriert seit: 04.05.2014
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-735iL 03.90
Standard

Zitat:
Zitat von 730SN Beitrag anzeigen
Das Symptom hängt oftmals mit einem defekten Nockenwellensensor zusammen
Nockenwellensensor?
Hab glaub keinen. KW Sensor ja, aber NW wüsste ich jetzt nich auf Anhieb.
Marwin87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2016, 18:49   #7
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Der R6 hat kein NWS nur den Frolic/Zylindererkennenug aufm 6-Zylinder. Kannst aber den KWS auch mal erneuern bring auch bisschen was.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2016, 19:08   #8
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

technisch überholt.... hmmm, was bedeutet das? Nockenwellentrieb auch geöffnet? Kopf herunten gewesen?
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2016, 19:25   #9
Marwin87
Mitglied
 
Registriert seit: 04.05.2014
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-735iL 03.90
Standard

Ne Kopf ist inkl steuerkette am Platz geblieben. Bevor ich mit den rep angefangen hatte, lief er ja gut...
Marwin87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2016, 19:37   #10
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Hmmm, so wie der verweigert: sind alle Zündkabel an der richtigen Stelle?

Das sieht wie ein Vertauscher aus.

Stinkt er hinten am Auspuff?
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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