BMW 7er, Modell E32 |
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12.07.2016, 18:59
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#31
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Gesperrt
Registriert seit: 10.05.2016
Ort: Erlangen
Fahrzeug: 528i, 540iA, 540iT, Scirocco GTX
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Zitat:
Zitat von marQo
Wirklich Konstruktives hat man von dir noch nicht gelesen.
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Ach Gottele, a) kannst du das denn überhaupt beurteilen und b) in 2 Monaten wäre das auch ein 24h Rundumdieuhrjob gewesen im Reinballern von Beiträgen, den ich leider nicht aufbieten kann.^^ Mein Ansinnen muss ich dir nebenbei auch nicht darlegen, das geht dich quasi nichts an. Nebenbei, der Markus hat übrigens auch keinen 7er und ja, er weiß gehaltvoll zu tun, aber wenn es mal ans Eingemachte geht, kommt da meist nicht viel, das war schon im e34 so. Da stellt er dann Fragen, die so gar nicht zu einem sonstigen "ichweißallesüberdieseautos" Behavior passt.^^ Ist aber ein anderes Thema...
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12.07.2016, 19:23
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#32
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Ich glaube nicht, dass ich mich so anmachen lassen muss.
Habs mal gemeldet.
Achso, wenn wir schon beim E34-Forum sind: Dein Verhalten ähnelt exakt dem, wie du dich im E34-Forum benommen hast. Und da bist du genau deswegen rausgeflogen.
Markus
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12.07.2016, 19:32
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#33
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Gesperrt
Registriert seit: 10.05.2016
Ort: Erlangen
Fahrzeug: 528i, 540iA, 540iT, Scirocco GTX
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Ja, die Wahrheit tut manchmal eben weh und so kenne ich dich auch von damals noch, austeilen warst du immer vorn dabei, auch hier war es nicht anders, schon beim ersten Beitrag musstet du deinen Kommentar dazu abgeben, ob gewollt oder nötig, egal... , aber zurück stecken kann er nicht. ^^
Und mir haben sie gesagt, es wäre, weil ich "falsch" zitiert hätte, aber ist ja schon lange her... so genau hab ich es mir nicht mehr auf dem Schirm.^^
Könnten wir jetzt langsam wieder zu einem sinnvollen Thema zurück kehren ?
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12.07.2016, 19:39
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#34
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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An mir soll es nicht scheitern, das hat jeder hier im Beitrag durchaus schon sehen können.
Geb dir einfach mehr Mühe mit deinen Beiträgen, dann muss man das auch nicht kommentieren!
So, und jetzt vermute ich auch, wer hier gleich wieder das letzte Wort haben wird
Ich bin raus, hätte ich gestern schon machen sollen. Man weiß ja, wo es mit solchen wie dir immer endet, das ist schon ziemlich vorhersehbar
Markus
Geändert von Markus525iT (12.07.2016 um 21:55 Uhr).
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13.07.2016, 13:35
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#35
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Markus525iT
wer hier gleich wieder das letzte Wort haben wird
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Ich.....
Beendet die Streitereien !
__________________
Gruß
Knuffel
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20.07.2016, 14:48
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#36
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.04.2013
Ort: Plettenberg
Fahrzeug: BMW E91 330xd Touring
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Hi,
bin dann gestern mal zum Tauschen der Birnchen gekommen.
Im KI hat alles soweit gepasst, und in der ATA waren, wie du schon richtig vermutet hast, Markus, die B8,5d mit dem schwarzen Sockel verbaut. Die Bx8,5d haben aber mit ein bisschen Fummeln auch gepasst. Jetzt leuchtet wieder alles schön hell.
Für alle anderen, die hier nach Informationen suchen, jetzt noch einmal die definitiv richtige Liste der benötigten Lämpchen:
- Kontrolleuchten: 1,2 W BX8,4d
- KM-Anzeige, CC, Fahrstufen-Anzeige bei Aut.-Getriebe: 1,5 W BX8,4d
- Instrumenten-Beleuchtung: W3W
- BC/ATA 1,2 W B8,5d
Gruß
Alex
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20.07.2016, 22:01
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#37
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Schön, wenn das funktioniert und vor allem wenn man auch noch Feedback gibt
Markus
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