Meldung Getriebeprogramm

TBF · 25.09.2004, 23:13

Hallo,

wieder eine Probefahrt, wieder eine neue Frage:

Bei einem 750il Bj 92 habe ich an der Ampel in neutraler Getriebestellung ein wenig mit dem Gaspedal gespielt, es kann sein, daß die Drehzahl dabei über die 3.000 gegangen ist. Prompt kam die Meldung "Getriebeprogramm". Nach Abstellen des Motors und erneutem Anlassen war dann die Meldung wieder weg. Der Verkäufer sagte, daß sei eine Art Schutz für das Getriebe (?) und sei normal.
Ansonsten schaltet das Getriebe weich und zügig, die Anzeigen in der CC stimmen.
Muß man sich da Sorgen machen ?

Danke für Eure Antworten. Ich hoffe, ich schaffe es noch dieses Jahr etwas halbwegs vernünftiges zu finden ...

Viele Grüße,

Tim

TBF · 26.09.2004, 00:54

Und noch eine Frage zur Klimaanlage:

Als ich sie eingeschaltet habe, habe ich an der Temperatur der Luft keinen Unterschied feststellen können, auch nicht nach einer Minute. Der Verkäufer meinte dazu, daß bei einer Außentemperatur von 14 Grad die Klimaanlage gar nicht anspringen würde bzw. daß ja in der kältesten Temperaturwahl 16 Grad eingestellt seien und dann ja nicht gehkühlt werden müßte.

Ist das so richtig und wie kalt wird denn die Luft maximal ?

Dankeschön !

Viele Grüße,

Tim

**RM60** · 26.09.2004, 20:22

Hallo Tim,

die Meldung "Getriebeprogramm" bei längeren höheren Drehzahlen in N ist normal. Ich kann mich erinnern, dass dieses Problem bei der AU auch auftaucht, wenn in N länger höhere Drehzahlen nötig sind. Gesund ist das für das Getriebe jedoch nicht, da der Öldruck ansteigt. Es soll deshalb, wie sogar BMW im TIS selbst sagt, schon Getriebeschäden insbesondere beim 4HP22 gegeben haben.

Die Klimaanlage läuft auch bei Temperaturen über etwa 3°C. Zum Zwecke der Lufttrocknung ist auch bei Temperaturen unter 14°C ein Einsatz sinnvoll.
Die Temperatur an den Luftausströmern im Innenraum geht bei maximaler Kühlleistung deutlich unter 10°C. Sollte dem nicht so sein, liegt wahrscheinlich ein Defekt vor. Lass mal einen Klimaservice machen - dann erfährst Du, wieviel Kühlmittel noch im System war. Lecks können mit Kontrastmitteln aufgefunden werden. Dein 92er sollte schon mit R134a befüllt sein. Ist noch R12 drin, kann mit R413 kostengünstig auf FCKW-frei umgestellt werden.

Steamroller · 26.09.2004, 20:23

Hi Tim,

zum Getriebe kann ich nichts sagen, halte es aber für eher unwahrscheinlich, dass das Getriebe bei 3000 UPM im Leerlauf irgendein Schutzprogramm startet.

Zur Klimaanlage: Die Luft aus den Düsen hat bei voller Kühlleistung ca. 5-10 Grad. Bei meiner Anlage wurden 7 Grad gemessen.

Die Klimaanlage muss bei 14 Grad Außentemperatur definitiv anspringen. Erst bei weniger als 3 Grad schaltet sie sich nicht mehr ein. Wenn Du die * Taste drückst bemerkst Du eine kurze (sehr geringe) Drehzahlschwankung wenn der Kompressor anspringt.

Wenn sich da nichts tut wird vermutlich kein (oder viel zu wenig) Kühlmittel drin sein. Das wär mit ca. 80-100 Euro für's Befüllen der günstigste Fall. Beim Befüllen am besten Kontrastmittel mit einfüllen lassen um erkennen zu können ob die Anlage ein Leck hat.

Wenn der Kompressor hin ist wird's evtl. teuer... würde daher erst mal checken lassen ob genug Kältemittel drin ist.

Gruß
Volker

Da war Roland schneller

Habe auch gelesen, dass hin und wieder Automatik Getriebe bei der AU kaputt gehen. Deshalb denke ich auch, dass es da keinen (wirksamen) Schutzmechanismus im Getriebe gibt.

Teilemann · 26.09.2004, 23:09

@ Tim wegen Getriebe

Mein defektes Getriebe ist auch beim scharfen anfahren oder beim plötzlichen los beschleunigen während der fahrt ins Notprogramm gesprungen. Wenn es jedoch weich und ohne verzögerung schaltet würde ich es nicht als defekt bezeichnen. Aber dreh lieber noch ein paar Runden mit dem Getriebe.

Benny

TBF · 27.09.2004, 09:30

Vielen Dank für Eure Antworten.

Die Getriebemeldung kam im Stand, als ich ein wenig mit dem Gas gespielt habe, und war nach einmal Zündung aus und an wieder weg. Ansonsten hat das Getriebe aus meiner Sicht sehr gut geschaltet.

Der Klimakompressor ist wohl angesprungen, weil die LL-Drehzahl sich geändert hat. Nur kam keine kalte Luft ...

Viele Grüße,

Tim

chatfuchs · 27.09.2004, 15:03

Also normalerweise gibt es keine Meldung wenn man im Stand mit dem Gas spielt! Da wird schon noch irgend etwas faul sein. Ansonsten müsste ja bei jeder AU im Stand der Wagen ins Notprogramm springen.

Oft liegen schon Kleinigkeiten vor, wie zu schwache Batterie. Da können winzige Kleinigkeiten riesen Überraschungen hervor rufen. Bei mir war einmal eine Zylinderbank nicht zu 100% dabei, weil die Verteilerkappe eine Macke hatte. Dann Sprang der Wagen auch diverse male ins Getriebenotprogramm. Besonders lästig beim anfahren.

Gruß
Frank